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도어 전개로 발차 올 라이트!

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최근의 폭설과 한파에 의해, 수도권 전철의 도어 고장으로 연일"교통 대란"가 일어나고 있는 중, 도어를 연 채로 달리는 사진이 인터넷에 오르고 파문을 일으키고 있다.

떠나는 6일밤, 인타넷트포타르사이트다움에 「도어가 얼어 버린 1호선」이라고 하는 제목의 정보 제공 사진이 올라 왔다.
150명 남짓의 네티즌등은 일제히 안전하게 문제가 있는 것은 아닐까 항의 코멘트를 올렸다.

 

 

어느 네티즌은 「 나의 눈을 의심하는 사진」이라고 하면서 「누군가가 상처라도 하면 어떻게 하는 것인가」로서 불안감을 나타냈다.
이것에 대해서 코레일측은 「정상적인 경우에는 도어가 열린 채로 열차를 이동할 수 없게 되어 있다」로서 「고장에 대한 조치를 하려고 해 일어났다라고 봐 관제국에서 경위를 조사하고 있다」라고 이야기했다.

계속 「최근 몇일의 사이, 하루 평균 100건을 넘는 고장이 발생하고 있어 경위의 파악에 곤란이 있다」라고 덧붙였다.

한편, 코레일은 7일 오전 11시 현재, 도어가 얼어붙어 운행을 할 수 없거나, 늦은 수도권 전철이 11대 생겼다.
이것에 의해 오전 6시 50분과 6시 55분 무렵, 동인천으로부터 구로역으로 향한 서울 지하철 1호선 용산행 급행 전철 2편의 도어에 고장이 일어나고, 승객이 전원 하차하는 등 출근의 혼잡이 계속 되었다.

코레일은 전철 정비 담당자를 시작으로 하는 본사, 지역 본부 지원 인재 등3000명남짓을 총동원하고, 도어에 붙은 눈과 얼음을 제거하는 작업을 하고 있다.


사진을 본 네티즌의 반응은 다양하다.공무원의‘안전 불감증’을 비판하거나 도어가 열린 상태로 달리는 전철로 아무 일도 없게 담담하고 있는 시민들이 대단히라고 하는 반응도 있다.

‘파야바’는 「한국의 사람들 대단해.도어가 열려 있고, 꽤 위험한 상황인데 그 같게 아무렇지도 않다고는…안전 불감증의 극한을 달리는 상황이다」라고 우려했다.

또‘멀리서 온 손님’은 「도어가 열린 채로 달리는 열차에도 질리지만, 주위의 사람들의 평온에 한층 더 놀랄 만한이다」라고 놀랐다.

‘snow surprise’은 「역시 한국의 안전 불감증은 세계 1위」라고 지적했다.

반대로‘기본 가격’은 「전철 수리로 지연 운행하면 욕을 해, 도어가 닫혀지지 않았던 채로 출발해도 욕을 한다.이중적인 사람들」이라고, 일부의 승객들의 태도를 지적했다.

http://www.mt.co.kr/view/mtview.php?type=1&no=2010010712584954476&outlink=1

http://specificasia2.blog12.fc2.com/blog-entry-3271.html

합성 사진의 가능성도 있습니다만, 코레일은 인정하고 있습니다.

차장은 무엇을 하고 있는 것입니까.동요하지 않는 승객이 대단해···

원문보기

ドア全開で発車オーライ!

最近の大雪と寒波により、首都圏電鉄のドア故障で連日"交通大乱"が起きている中、ドアを開いたまま走る写真がインターネットに上がって波紋を起こしている。

去る6日夜、インターネットポータルサイト ダウムに『ドアが凍ってしまった1号線』という題名の情報提供写真が上がってきた。
150人余りのネチズンらはいっせいに安全に問題があるのではないかと抗議コメントを上げた。

 

 

あるネチズンは「私の目を疑う写真」としながら「誰かがケガでもしたらどうするのか」として不安感を表わした。
これに対してコレイル側は「正常な場合にはドアが開いたまま列車が移動できないようになっている」として「故障に対する措置をしようとして起きたと見て管制局で経緯を調べている」と話した。

引き続き「最近数日の間、一日平均100件を越える故障が発生していて経緯の把握に困難がある」と付け加えた。

一方、コレイルは7日午前11時現在、ドアが凍りついて運行ができなかったり、遅れた首都圏電鉄が11台生じた。
これにより午前6時50分と6時55分頃、東仁川から九老駅に向かったソウル地下鉄1号線龍山行急行電車2編のドアに故障が起きて、乗客が全員下車するなど出勤の混雑が続いた。

コレイルは電車整備担当者をはじめとする本社、地域本部支援人材など3000人余りを総動員して、ドアについた雪と氷を除去する作業をしている。


写真を見たネチズンの反応はさまざまだ。公務員の‘安全不感症’を批判したり、ドアが開いた状態で走る電車で何事もないように淡々としている市民らがすごいという反応もある。

‘パヤバ’は「韓国の人々すごい。ドアが開いていて、かなり危険な状況なのにあのように平気だとは…安全不感症の極みを走る状況だ」と憂慮した。

また‘遠くからきたお客さん’は「ドアが開いたまま走る列車にもあきれるが、周りの人々の平穏さにさらに驚くべきだ」と驚いた。

‘snow surprise’は「やはり韓国の安全不感症は世界1位」と指摘した。

反対に‘基本値段’は「電車修理で遅延運行したら悪口を言い、ドアが閉じられなかったまま出発しても悪口を言う。二重的な人々」と、一部の乗客らの態度を指摘した。

http://www.mt.co.kr/view/mtview.php?type=1&no=2010010712584954476&outlink=1

http://specificasia2.blog12.fc2.com/blog-entry-3271.html

合成写真の可能性もありますが、コレイルは認めているんですね。

車掌は何をしているんでしょうか。動じない乗客がすごい・・・

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댓글 ( 10 )
  • 추운 것 같고

    16년 전

  • 사진이 없어서 단념한 기사가 여기에 w

    16년 전

  • 이번 겨울의 서울의 최저 기온은 마이너스 15도, 최고기온도 마이너스같습니다만, 평년이라도 마이너스 5도 정도는 당연.적설도 불과 25cm.너무 무르군 코레일···

    16년 전

  • 마이너스 5도와 15도에서는, 상황은 완전히 달라요. 거기에 적설량도 겨우 25cm라고 하지만, 서울로서는 103년 만의大기록.

    16년 전

  • 그렇다 하더라도 이것은 정직 문제가 있네요. 이 상태로 주행이 가능하다고는 생각하지 않았는데 (笑

    16년 전

  • 일본의 전철이나 기동차는, 도어가 열린 상태에서는 역행 회로가 구성되지 않고 달리기 시작할 수 없는 곳입니다만…한국의 전철에는 그 회로가 없는 것인지 캔슬했는지 ・・・.

    16년 전

  • 0

    오랫만에 보았다.Dynamic Korea

    16년 전

  • 2

    도어가 닫혔을 때에 사라지는 안전 램프?...이것이 사라지지 않는데 건너뛰기식 한 일도 있었군.

    16년 전

  • 2

    「하루 평균 100건을 넘는 고장이 발생하고 있어 경위의 파악에 곤란이 있다」 ↑이것에도 놀란, , , w(*˚(에)˚*) w

    16년 전

  • 서울이라고 하면 추운 이미지가 있지만, 홋카이도정도의 혹한 대책은 없었던 것일지도. 

    16년 전

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