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각국의 고속 철도 차량의 얼굴

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우열을 붙이는 목적은 조금도 없기 때문에 아무쪼록.

일본 JR토카이/JR서일본/JR큐슈 N700계 (Z28 편성)

일본 JR동일본 E5계 (S11 편성)  

일본 JR큐슈 800계

 

한국 KORAIL KTX-2

 

프랑스(ALSTOM사) 그 외 AGV

 

독일 그 외 ICE3

N700와 E5는 꽤 복잡한 구조.처음은 보고 있어 기분 나뻤지만, 최근에는 벌써 익숙해진 w

각국의 설계 사상이 잘 나타나고 있어, 꽤 재미있다. 

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各国の高速鉄道車両の顔

優劣をつける目的は毛頭ないのであしからず。

日本 JR東海/JR西日本/JR九州 N700系 (Z28編成)

日本 JR東日本 E5系 (S11編成) 

日本 JR九州 800系

 

韓国 KORAIL KTX-2

 

フランス(ALSTOM社)その他 AGV

 

ドイツその他 ICE3

N700とE5はかなり複雑な構造。最初は見てて気味悪かったけど、最近はもう慣れたw

各国の設計思想がよくあらわれてて、中々面白い。 

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댓글 ( 6 )
  • Lv 0

    왜 철도에 비정상적으로 집착해?

    16년 전

  • Lv 3

    E4계의 기분 나쁨에는, 언제까지 지나도 익숙해질 수 없습니다.

    16년 전

  • Lv 6

    미인 비교라면 일본 대표는 800계라고 하는 것으로^^.

    16년 전

  • 최근의 차량을 선택하려고 했습니다.

    16년 전

  • Lv 2

    JR 큐슈 800계가 제일 이쁘네요 "ㅅ"

    16년 전

  • Lv 5

    개인적으로는 신간선이라고 하면 0계입니다만&#133더이상 운행하지 않았습니다 ^^;

    16년 전

철도이야기

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