400계 은퇴

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2010-02-28 08:14

야마가타 신간선：초대「츠바사」400계 은퇴 노후화 진행되어, 4월 18일에　／야마가타

　초대의 야마가타 신간선「츠바사」400계가 4월 18일의 운행을 마지막으로 은퇴한다.92년 7월의 야마가타 신간선 개업으로부터 주행, 신간선과 재래선을 처음으로 직통해 달렸지만, 노후화가 진행되어, 08년 12월부터, 신형의「E3계」와의 세대 교대가 진행되고 있었다.

　철도 팬에게는 인기가 높고, 96년도에는 연간 약 328만명이 이용했다.운행 개시 당초는 6 양편성이었지만, 현재는 7 양편성으로 운행하고 있다.
　마지막 날의 4월 18일은 오전 8시 46분 신죠발도쿄행의 임시 열차「츠바사 18호」가 달린다.전석 지정으로, 기념 승차 증명서를 받을 수 있다.발매는 3월 18일 오전 10시부터.

http://mainichi.jp/area/yamagata/news/20100227ddlk06020104000c.html

은퇴하는 400계

계승하는 E3계 1000 접수대

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400系引退

山形新幹線：初代「つばさ」４００系引退　老朽化進み、４月１８日に　／山形

　初代の山形新幹線「つばさ」４００系が４月１８日の運行を最後に引退する。９２年７月の山形新幹線開業から走行、新幹線と在来線を初めて直通して走ったが、老朽化が進み、０８年１２月から、新型の「Ｅ３系」との世代交代が進んでいた。

　鉄道ファンには人気が高く、９６年度には年間約３２８万人が利用した。運行開始当初は６両編成だったが、現在は７両編成で運行している。
　最終日の４月１８日は午前８時４６分新庄発東京行きの臨時列車「つばさ１８号」が走る。全席指定で、記念乗車証明書がもらえる。発売は３月１８日午前１０時から。

http://mainichi.jp/area/yamagata/news/20100227ddlk06020104000c.html

引退する400系

引き継ぐE3系1000番台

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댓글 ( 5 )

3 이전 글보기

4월 18일은, 다이어 개정과 관계가 없는 묘하게 어중간한 시기군요.새로운 차량을 준비할 수 있는 대로, 빨리 잡아 버리자고 하겠지요인가. ( ´-사람-)

16년 전
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현재, 500계와 같이 400계나 1 편성 밖에 영업 운전하고 있는 것은 않고, E3계 1000 접수대가 4월에 새롭게 1 편성 도입되는 것으로부터, 은퇴가 정해진 것 같습니다.

16년 전
2 이전 글보기

400계는, 제 3 섹터의「야마가타 일본철도주식회사 직행 특급 보유주식 회사」가 소유하고 있고, 거기에 반환한다고 하는 것입니다만, 그 회사도 청산입니까.

16년 전
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JR서일본이라면, 리뉴얼 공사를 하고 현역으로 계속 사용할 것이다.칸사이의 경우, JR도 사철도 물건 소유가 너무 좋아서 40년 이상이나 전의 차량이 계속 달리고 있다.

16년 전
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그러나 철도의 레일은 무엇보다도 국제 표준 게이지다.당당한 안심감이 있다.거기에 비교하면 1067 mm의 협궤는 경편 철도와 같은 느낌이다.

16년 전

400계 은퇴

400系引退

철도이야기