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「호쿠리쿠」 「노토」라스트 런

조회수 : 2,179
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「호쿠리쿠」「노토 」 마지막 웅자에 팬 3000명
2010년 03월 13일


■아사히・컴 동영상 http://www.asahi.com/video/
  2010년 3월 13일의 JR다이어 개정으로 폐지되는 침대 특급「호쿠리쿠」와 급행「노토」가 12일밤, 최종 운전을 맞이했다.하행열차가 발차한 우에노역에는 최종 운전 (으)로서는 과거 최대 규모의 약 3천명, 오름이 발차한 카나자와역에는 약 1500명이 몰려들어 반세기 이상이나 우에노 ―카나자와간을 묶은 열차를 보류했다
 호쿠리쿠는 1950년, 노토는 59년에 탄생.고속버스나 신간선의 등장에서 이용율은 JR가 발족한 1987년의 3할 정도로 침체해, 폐지가 정해졌다.우에노역에서는 이 밤낮, 13 번선 홈으로부터 열차가 연달아 출발하면, 「고마워요」의 목소리가 울려 건넜다.



아사히・컴동영상

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이번도 나타난 것 같다.

<ヽ`д´> 「짖는 철」
<ヽ`∀´> 「보드를 내거는 철」

그리고 울리는 사원의 휘슬.


진절머리 나는군.
( ´-д-)


~ 이상 ~
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원문보기

「北陸」「能登」ラストラン


「北陸」「能登」 最後の雄姿にファン3000人
2010年03月13日


■アサヒ・コム動画 http://www.asahi.com/video/
  2010年3月13日のJRダイヤ改定で廃止される寝台特急「北陸」と急行「能登」が12日夜、最終運転を迎えた。下り列車が発車した上野駅には最終運転 としては過去最大規模の約3千人、上りが発車した金沢駅には約1500人が詰めかけ、半世紀以上も上野 ―金沢間を結んだ列車を見送った
 北陸は1950年、能登は59年に誕生。高速バスや新幹線の登場で利用率はJRが発足 した1987年の3割程度に落ち込み、廃止が決まった。上野駅ではこの日夜、13番線 ホームから列車が相次いで出発すると、「ありがとう」の声が響きわたった。



アサヒ・コム動画

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今回も現れたようだねぇ。

<ヽ`д´> 「吠える鉄」
<ヽ`∀´> 「ボードを掲げる鉄」

そして鳴り響く社員のホイッスル。


うんざりするねぇ。
( ´-д-)


~ 以上 ~
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댓글 ( 5 )
  • 0

    실제 「종달새」에는 사용되지 않았다고 생각해요.「호쿠리쿠」의 할머니들은 누구야?

    16년 전

  • 눈물을 머금은 젊은 -.무엇, 감극했는지라고 생각하네요^^

    16년 전

  • 보도 스테이션에서 생중계했었어요&#133. 그러나 내가 중학때, 촬영철 하고 있었을 무렵과 완전히 같은 대면(차량)이군요&#133.^^

    16년 전

  • 2

    좌측의 보닛, 먼 옛 「종달새」가 아닙니까! 아직 달리고 있었다고는 놀라움입니다.나도 이 전철을 보러가고 싶었다!

    16년 전

  • 쇼와 33 년생의 151계와 같은 형태의 전철이 21 세기까지 남아 있던 것은, 뛰어난 디자인의 덕분도 있다고 생각합니다.마지막에 한번 더 타고 싶었다···.

    16년 전

철도이야기

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