2010년 4월 17 일 석간
미국의 고속 철도의 정비 계획으로, JR동일본이 캘리포니아 노선의 수주에 향해 참가를 검토하고 있는 것이 17일, 알았다.캘리포니아 노선에는, 일본세는 카와사키 중공업이나 스미토모 상사등이 연합 팀으로서 참가를 표명.운행의 노하우를 가지는 철도 회사가 연합에 참가하는 것으로“올 재팬 체제”가 강고하게 된다고 보여져 향후의 판매에 기세가 가해질 것 같다.
오바마 미 대통령이 작년 4월 표명한 고속 철도 정비 계획은 11 노선, 총연장1만3천칠백 킬로에 이르지만, JR동의 구체적인 노선에의 참가 검토가 밝혀진 것은 처음.유럽이나, 중국 등 해외세도 참가해, 수주를 향해 격렬한 경쟁이 전개되고 있다.
캘리포니아 노선은 샌프란시스코와 샌디에고를 연결하는 총연장약천3백 킬로.이 중 샌프란시스코－로스앤젤레스간( 약7백킬로)의 제１기 계획에 대해서는, 연내에도 입찰이 시작된다고 보여지고 있다.개업 시기는 2〇2〇해의 전망.
캘리포니아 노선의 일본의 연합 팀에는, 그 밖에 미츠비시상사, 미츠비시중공업, 히타치 제작소, 일본 차량 제조등이 일원이 된다.
JR동은 중국의 고속 철도에 대해, 카와사키 중공업등을 통해서 기술 지원하고 있다.미국에서의 고속 철도 계획에 대해도, 같은 형태로의 참가를 도모할 가능성이 있다.
미국의 고속 철도 정비 계획을 둘러싸고, 플로리다 노선으로 JR토카이가, 시카고 노선에는 카와사키 중공업이 각각 관심을 나타내고 있다.
당초, 국토 교통성이나 관계 업계는 해외세와 뿐만이 아니고, 국내 기업끼리로 경합 하는 것을 염려하고 있었지만, 일본세로서는 분산이 도모해지게 될 것 같다.
http://www.tokyo-np.co.jp/article/economics/news/CK2010041702000204.html
JR동일본도 움직일까^^