관광 스포트로서 알려진 JR산그늘선의 아마루베 철교(효고현향미정)가 16일, 콘크리트다리에의 재가설 공사를 위해, 98년의 역사를 닫았다.현지 자치회가「석별의 의식」를 실시한 것 외, 많은 철도 팬이나 관광객이 몰려들었다.
1912년에 개통한 아마루베 철교는, 전체 길이 약 310미터, 높이 약 41미터.교각이 망루장의「트렛술식」로, 규모의 장대함은「동양1」와도 노래해졌다.
86년 12월에는 강풍으로 회송 열차가 전락, 직하의 수산 가공 공장에서 일하고 있던 여성등 6명이 사망하는 사고도.그 후 강풍시의 운행 규제를 강화했기 때문에, 다이어의 혼란이 빈발.철골의 노후화도 문제가 되어, 2007년에 재가설 공사가 시작되었다.
석별의 식에는, 회송 열차 전락 사고의 유족이나 JR서일본 사원등도 참가.인사한 자치회장이「익숙해진 철교가 없어지는 것은 외롭다.고마워요」와 소리를 진동시키는 장면도 있었다.
관광 협회의 직원은「재가설로 운휴가 줄어 들어, 안전하게 되는 것을 바라는 사람도 많지만, 관광적으로는 마이너스면이 커서는」와 복잡한 표정을 띄웠다.
17일부터 철교의 일부를 해체해, 새로운 다리에 선로를 접속하는 공사가 시작되어, 8월 12일에 개통할 예정.강풍 대책으로서 일본해의 전망에도 배려한 투명의 방풍판을 설치한다.향후는 교각을 3개만 남겨, 철교의 스케일을 체감 할 수 있는전망 시설「하늘의 역」로서 활용할 방침.
http://www.jiji.com/jc/c?g=soc_30&k=2010071600921
