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KTX 승차권 대량 중복 발매&#133석 찾을 수 없는 승객들 w

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KTX 승차권 대량 중복 발매…석 찾을 수 없는 승객들

김・그스 기자 bright@sed.co.kr


전산기 에러로 부산에서 서울로 향하는 KTX 열차의 티켓이 대량 중복 발행된 탓으로 이용 손님이 큰 불편을 체험하는 사건이 발생했다.

26일 코레일에 의하면 25일 오후 7시 20분 부산으로부터 출발하고 서울에서 도착하는 KTX266호에 전산기 에러로 18매의 좌석이 중복 발행되는 사고가 발생했다.

이 열차를 탄 승객 A씨는 부산으로부터 자신과 같은 좌석 번호가 쓰여진 티켓 소지자가 자리에 앉아 있어 당혹해 했지만 도쿄대학구와 대전역에서도 같은 승차권을 가진 사람을 만나는 드문 일을 경험했다.

A씨는 코레일 직원에게 이러한 사실을 설명해, 다른 지정석을 요구했지만 받아 들여지지 않고, 대신에 공석이 있는 영화 관람객차로 안내되었다. A씨는 환불을 해 주어라고 말했지만, 이것도, 받아 들여지지 않았다.A씨는"승차권이 중복 발행되어 열차내에서 자리를 찾을 수 없는 승객이 10명 남짓에 되었다"로서"스스로의 실패에 대해서 성의가 없는 태도로 대응했을 뿐인가, 실패를 대강 가리려고 해 불쾌했던"이라고 이야기했다.

코레일측이 확인한 결과 이 열차에는 A씨와 같이 1개의 좌석에 4매가 발권된 것을 시작으로 해 중복 발행 좌석이 18개나 되었다.

이것에 대해서 코레일측은"이런 경우, 다른 좌석에서 안내를 한 후, 요금의25%를 반제하는 것이 원칙"으로 하면서"약관에 의해 대응했다"라고 설명했다.

코레일이 있는 관계자는"부산역에 있는 승차권 자동 발권기가 전산기 에러를 일으켜 해당 열차의 좌석 승차권이 중복 발급되는 잘못이 있었다"로서"자세한 원인을 찾기 위해서 조사중"이라고 이야기했다.

입력 시간: 2010/07/26 15:00:36 갱신 시각: 2010/07/26 17:27:30

http://economy.hankooki.com/lpage/society/201007/e2010072615003693780.htm

이것은, 모든 승차권 자동 발권기에 버그가 있다고 생각하는 것은, 나 뿐입니까?w
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KTX乗車券大量重複発売…席探せない乗客らw

KTX乗車券大量重複発売…席探せない乗客ら

キム・グァンス記者bright@sed.co.kr


電算機エラーで釜山からソウルに向かうKTX列車のチケットが大量重複発行されたせいで利用客らが大きい不便を体験する事件が発生した。

26日コレイルによれば25日午後7時20分釜山から出発してソウルで到着するKTX266号に電算機エラーで18枚の座席が重複発行される事故が発生した。

この列車に乗った乗客A氏は釜山から自身と同じ座席番号が書かれたチケット所持者が席に座っていて当惑したが東大邱と大田駅でも同じ乗車券を持った人に会う稀なことを経験した。

A氏はコレイル職員にこのような事実を説明し、他の指定席を要求したが受け入れられず、代わりに空席がある映画観覧客車で案内された。 A氏は払い戻しをしてくれと言ったが、これも、受け入れられなかった。 A氏は"乗車券が重複発行されて列車内で席を探せない乗客が10人余りになった"として"自分たちの失敗に対して誠意がない態度で対応したばかりか、失敗をあらまし覆おうとし不快だった"と話した。

コレイル側が確認した結果この列車にはA氏のように1つの座席に4枚が発券されたのをはじめとして重複発行座席が18個もなった。

これに対してコレイル側は"こういう場合、他の座席で案内をした後、料金の25%を返済することが原則"としながら"約款により対応した"と説明した。

コレイルのある関係者は"釜山駅にある乗車券自動発券機が電算機エラーを起こして該当列車の座席乗車券が重複発給される誤りがあった"として"詳しい原因を探すために調査中"と話した。

入力時間: 2010/07/26 15:00:36 更新時刻: 2010/07/26 17:27:30

http://economy.hankooki.com/lpage/society/201007/e2010072615003693780.htm

これは、全ての乗車券自動発券機にバグがあると思うのは、私だけですか?w

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댓글 ( 16 )
  • 2

    중복 발권 사고가 일어나지 않아도 KTX나 세마울은 다른 손님이 이미 앉아 있는 것을 빈번히 봅니다.좌석 번호의 오인, 너무 많아.

    16년 전

  • 1

    그것보다 무임 승차 &#133

    16년 전

  • ( ´・д・) 화상의 우측의 것은 공짜권이 나와?

    16년 전

  • 1

    옛날, 아직, 통신 속도가 늦었던 무렵, 지정권의 2겹발행은, 있었지만, 4겹발행은 보았던 적은 없다.지정석에서, 다른 석에의 이동은 잘 합니다.

    16년 전

  • 그렇지.4겹발행은, 어떻게 생각해도 시스템 전체에 버그가 있다고 밖에, 생각할 수 없어 w

    16년 전

  • 1

    보통, 이런 경우는, 배타(레코드 락)를 실시한다지만.로컬측(프론트엔드)에 데이터를 갖게해 일정 간격으로, 서버와 통신을 실시하는 경우는, 일어날 수 있습니다.

    16년 전

  • 1

    네트워크에 전용선이 아니고, 이서네트(ethernet)(CDMA/CD) 계를 사용한, 일반적인 공중회선을 통신회선을 사용하고 있는 것은 아닐까.그 쪽이 염가이고.

    16년 전

  • 일반적인 회선을 사용하고 있는 것은 충분히 생각되겠지만, 그것이 원인이라고는 생각되지 않는다.검토나 검증이 불충분했기 때문에 짊어지는 ・・・

    16년 전

  • 승객 열람용 감시 프로그램에 W2K를 사용하고 있던 것 같은 회사이고···ADSL 회선이라고 말해져도 놀라지 않는다 w.

    16년 전

  • 왜냐하면 은행의 계산계 시스템에서도 공중회선을 사용하고 있다 라는 나라이고.

    16년 전

  • KTX는 개찰구를 없앴습니다.즉 표없이도 탈 수 있다고 하는 것이 아닙니까.실로 기특한 나라다.

    16년 전

  • 장거리 버스의 경우도 좌석 지정이지만, 지정된 석에 앉는 사람 빠져라.대부분의 사람은 좋아하는 자리에 앉아 있다.승차권을 모으러 오는 아저씨도 별로 아무것도 말하지 않는다.

    16년 전

  • 역시 코레일은 절대로 사과하지 않는다...

    16년 전

  • hokushin // 열차에서도 장거리 버스에서도 대부분 지정된 좌석에 앉아요. 자신의 좌석이 아닌 곳에 앉는 뻔뻔한 사람들도 있지만, 지정된 좌석에 앉는 사람이 대부분.

    16년 전

  • 0

    다른 석을 안내해도 환불을 요구한다?

    16년 전

  • jebalyo//내가 자주(잘) 이용하는 서울·부여간, 서울·공주간, 서울·경주간은 언제나 지정석은 있지 않은 상태이지만, 다른 노선은 분명하게 지정석에 앉아 있는 것일까.

    16년 전

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