고속 철도 프로젝트는 「미국의 기술을 채용하고 싶다」,
일중 기업에 타격-미국
2010년 10월 12일, 미국의 고속 철도 프로젝트를 둘러싼 수주 전투에 주목이 모이는 중, 암트락크(전미 철도 여객 수송 공사)는 기자 회견에서 「미국 본토의 기술을 채용하고 싶다」라고 말했다.14 일자로 중국 경제망이 전했다.
암트락크의 계획은, 총액 1170억 달러를 투자해 미국 기업의 고속 철도 기술을 사용해, 30년 이내에 동해안의 주요 도시를 최고 시속 220마일( 약 354 km)로 묶는다고 하는 것.미 기업이 연구 개발 한 기술을 채용하는 것을 기본 전제로 해, 입찰 참가 기업도 미 기업을 메인으로 하고 싶다고 하고 있다.죠셉·보드 맨 최고 경영 책임자(CEO)는 회견에서, 보스턴과 워싱턴을 연결하는 노선을 새롭게 건설해, 신형의 고속 철도 차량을 채용할 의향을 나타냈다.
AP통신은, 이 계획에 대해 「경제 회복이 진행되지 않는 것으로 지지율 침체에 괴로워하고 있는 오바마 정권에 있어서, 매우 매력적이다.보수파의 지지도 얻을 수 있을 것이다」라고 지적.하지만, 대규모 수주를 둘러싸 적극적인 판매를 걸어 온 일중 양국의 기업에 있어서는 큰 타격이다고도 알렸다.(번역·편집/NN)
2010-10-14 19:11:24 전달
12일, 미국의 고속 철도 프로젝트를 둘러싼 수주 전투에 주목이 모이는 중, 전미 철도 여객 수송 공사는 기자 회견에서 「미국 본토의 기술을 채용하고 싶다」라고 말했다.사진은 8월, 북경-샹하이 고속 철도의 레일 부설이 완료한 강소성의 난징 대승 관서대학다리.
http://www.recordchina.co.jp/group.php?groupid=46144&type=
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미국에 고속 철도의 기술이 있었어？
몰랐었어.
( ˚д˚)
지금도 아직 모르는데.
( ′-ω-)
~ 이상 ~