「♪233 일본의 현관」···계속되어(최종)
제일 단계
오오이 차량 기지로부터, 하네다 공항까지 지하식에서 노선을 만든다
(대략, JR화물선과 병행하는 진로로)
도우큐선의 「하네다 공항 국제선 터미널역」에 병설하는 형태로
역과 입체 주차장의 사이의 스페이스에 신역을 설치
「도쿄 하네다 공항역」(Tokyo Haneda Air Port Station)
http://www.keikyu.co.jp/haneda-international/about/index.html
☆우선, 마에바라 국토 교통 대신(현외무 대신)이 요망하고 있었다
신간선(JR토카이)의 하네다 노선연장이 가능하게 된다
(도쿄역→오오이 차량 기지간은 회송용의 신간선인입선을 이용)
도쿄역의 노선의 개량
토호쿠 신간선과 토카이도 신간선의 상호 연결 운행을 가능하게 한다
☆도쿄역의 노선 개량에 의해
토호쿠 신간선(JR동일본)이 직접 하네다에 노선 연장해 가능하게 된다
※도쿄역의 14번 15번 홈(5개 있는 섬 중 한가운데)을
원칙···하네다행차량의 전용 홈으로 한다
http://www.jreast.co.jp/estation/stations/1039.html
(토카이도 신간선의 시나가와역 정지가 증가하는 일이 되지만···)
제2 단계
시나가와역의 도쿄 방면에서 오오이 차량 기지까지의 노선을 만든다
(시바우라수 재생 Center 위를 고가식의 노선(500 m정도)을 만들어,
인입선에 노선 연장한다.)
※신간선의 인입선에 병행해시오도메 화물선의 인입선？(휴지중)(이)가 있다.
어떻게 할 예정인가 모르지만, 불필요하면 개궤 해 이용하면,
오오이 차량 기지까지 토호쿠·토카이도의 양자가 겹치지 않고 끝난다
(시바우라수 재생 Center는 동경도 경영이므로 어떻게든 된다)
덧붙여서,↓이런 계획도 있지만, 남쪽이므로 문제 없다
http://building-pc.cocolog-nifty.com/helicopter/2009/03/post-a17a.html
☆토호쿠 신간선 도쿄역(JR동일본) 토카이도 신간선 시나가와역(JR토카이)의
양쪽 모두면으로부터, 직접 하네다 노선연장이 가능하게 된다
(토카이도 신간선의 시나가와역 정지가 된 만큼은 하네다 노선연장이 된다)
제3 단계 (2027년？까지)
시나가와역에 토호쿠 신간선용의 홈을 증설
11~15 근처에 2개 시마를 양성한다(2섬 4선？)
(토호쿠 신간선의 시나가와역에의 노선연장을 가능하게 한다)
요코스카선의 홈은 9·10에 옮긴다
토카이도(토호쿠 종관) 선의 홈은 5·6·7·8
(JR동일본으로서는, 토호쿠 종관선을 시나가와역에서 되풀이해(9·10？)
(으)로 할 예정？의 같습니다만, 천악사역(예정)···(스페이스는 많이 있다)에
산쪽·케힌 토호쿠에 가세해 토카이도(토호쿠 종관)의 홈도 만들면 좋을 것이다？)
http://www.jreast.co.jp/estation/stations/788.html
시나가와역의 신요코하마 방면에서 오오이 차량 기지까지를 지하에 의한 노선을 만든다
(여덟 살산통에 따라서···히가시시나가와 해상 공원···오오이 차량 기지)
(1, 500 m정도의 거리로, 민유의 부지는 일부 있지만 어떻게든 된다)
☆토호쿠 신간선의 시나가와역 경유에 의한 하네다 노선연장이 가능하게 된다
(토호쿠 신간선 이용자가 시나가와역에서 리니어 중앙 신간선에 일발 환승 가능)
※제2 단계에서, 시오도메 화물선을 개궤이용 할 수 없었던 경우는
이것을 가지고 토호쿠·토카이도의 양자가 겹치지 않는 운행이 가능하게 된다
※오오이 차량 기지에서 하네다까지는 겹치지만 장래 복복선화 해도 좋다
☆리니어 중앙 신간선의 개업에 의해
시발역이 되는 시나가와역은 「신토쿄역」으로 개칭한다
(덤 ) 미래에···
＜신간선＞
일본의 현관항이 된 하네다 공항에 내려선다
국제선 터미널의 지하에는···
「도쿄 하네다 공항역」(Tokyo Haneda Air Port Station)
북쪽은 「삿포로」남은 「카고시마 중앙」행의···
일본 각지에 옮기는 신간선(값싼 요금 w)이···줄선다
식당차(매점 첨부)가 부활 www
☆OPTION
1, 신오사카역에서(지하식) 오사카역 경유로 칸사이 공항까지 연신
(쿄토→신오사카→오사카→히네노→칸사이 공항)
※칸사이 공항선은 표준수레바퀴에 개궤 한다
(소요 시간)
신오사카역으로부터···칸사이 공항=25분
(하네다 공항으로부터 칸사이 공항까지 신간선으로 연결된다)
※신간선에 의한 화물 수송이 개시된다 ww
2, 24시간 사용할 수 없는 나리타 공항에 대신해···
도쿄만상or키사라즈바다에 수도권 제3 공항이 개항
아쿠아 라인(3개째)을 안내
도쿄 하네다 공항역으로부터 제3 공항까지 연신···한층 더 보소반도에
(소요 시간)
신토쿄역(시나가와역)으로부터···하네다 공항=10분 제3 공항=25분
※요코타 기지가 나리타 공항에 이전
나리타 공항은 치바현의 지방 공항겸 미군 기지가 된다 w
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%A8%AA%E7%94%B0%E9%A3%9B%E8%A1%8C%E5%A0%B4
＜리니어 신간선＞
2024년···도쿄 올림픽의 개최가 결정된다
1964년( 제18회) 이래···실로 60년만의
하계 올림픽( 제33회)이 일본(도쿄)에서 개최되는 일이 된다
1964년 도쿄 올림픽에 맞추어 토카이도 신간선이 개업했지만 오덕
2024년···리니어 중앙 신간선(신토쿄···나고야)가
관민 일체가 되어···앞당겨서 개업하는 단계가 된다 ww
야마나시·나가노에는 선수촌이 생겨 숙박시설도 완성한다
2045년 리니어 중앙 신간선(신토쿄···신오사카)가 완성
(소요 시간)
신토쿄역···신오사카역=1시간
