영국제 메트로 캬멜 전철
일본제 SP1900 전철
화물용 기관차
중국・꽝조우동에서, 소산 8 전기 기관차 견인의 열차(국제 열차 취급)
1주간 홍콩에 체재했습니다만, 홍콩은 버스나 전철도 편리합니다.
촬영기재 NikonD300 + 18-200/80-400 (자세한 것은 exif 정보를 참조)
영국제 메트로 캬멜 전철
일본제 SP1900 전철
화물용 기관차
중국・꽝조우동에서, 소산 8 전기 기관차 견인의 열차(국제 열차 취급)
1주간 홍콩에 체재했습니다만, 홍콩은 버스나 전철도 편리합니다.
촬영기재 NikonD300 + 18-200/80-400 (자세한 것은 exif 정보를 참조)
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香港 MTR東鐵線
イギリス製メトロキャメル電車
日本製SP1900電車
貨物用機関車
中国・広州東から、韶山8電気機関車牽引の列車(国際列車扱い)
１週間香港に滞在しましたが、香港はバスも電車も便利です。
撮影機材 NikonD300 + 18-200/80-400 (詳細はexif情報を参照)
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댓글 ( 7 )-
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일본제는 최고속도 130km/h 신쾌속과 같지 않은가！
15년 전
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kore_a_4 11-27 22:41:08 ＞ 홍콩은 좁기 때문에, 그 이상의 속도는 불필요합니다.
15년 전
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홍콩에 갔을 때, 메트로 캬멜제 전철에는 잘 탔습니다만, 낚시해 내기식이군요.
15년 전
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Google 지도에서 보았지만, 확실히 좁다.마을의 중심에 있던 공항도 없어져 있는 것이군.
15년 전
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홍콩판 SUICA의 쓰기를 알고 싶다 ^^
15년 전
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kmw1 11-27 22:58:18 ＞ 등장 시기를 생각해도 믿을 수 없는 설계입니다, 진짜로.
15년 전
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kore_a_4 ＞ 홍콩은 싱가폴과 같은 도시 국가이므로, 우리가 보통으로 생각하는 세계와는 또 다른 분위기입니다.
15년 전