격일 운행 T98특쾌, 다른 날은 샹하이행T100특쾌가 운전됩니다.
견인은 꽝조우 소속의 소산 8 형 전기 기관차.
객차는 25 T형, 중국의 객차에서는 제일 그레이드가 높습니다.
국제선 취급이므로, 9용역에서 출국 수속을 하면, 북경서역에서 입국의 수속을 할 때까지 차 밖에 나올 수 없다고 하는 결정이 있습니다.
대위(타이와이) 역에서 촬영
대륙 직통열차는, 홍콩의 동쪽 철선 경유로 운행되고 있습니다.
격일 운행 T98특쾌, 다른 날은 샹하이행T100특쾌가 운전됩니다.
견인은 꽝조우 소속의 소산 8 형 전기 기관차.
객차는 25 T형, 중국의 객차에서는 제일 그레이드가 높습니다.
국제선 취급이므로, 9용역에서 출국 수속을 하면, 북경서역에서 입국의 수속을 할 때까지 차 밖에 나올 수 없다고 하는 결정이 있습니다.
대위(타이와이) 역에서 촬영
대륙 직통열차는, 홍콩의 동쪽 철선 경유로 운행되고 있습니다.
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香港発北京行き列車
隔日運行T98特快、他の日は上海行きT100特快が運転されます。
牽引は広州所属の韶山８型電気機関車。
客車は25T型、中国の客車では一番グレードが高いです。
国際線扱いなので、九龍駅で出国手続きをしたら、北京西駅で入国の手続きをするまで車外に出れないという決まりがあります。
大圍(タイワイ)駅で撮影
大陸直通列車は、香港の東鉄線経由で運行されています。
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댓글 ( 6 )-
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1국2제도는 귀찮다＾＾
15년 전
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oios2 11-29 19:17:21 ＞ 실제는 다른 나라와 같기 때문에, 그런 것이야.
15년 전
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2
어쩐지, 긴 것 같은 열차구나
15년 전
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5
kore_a_4 11-29 22:34:22 ＞ 꽝조우에 도착하면, 이 편성의 뒤로, 국내편 취급의 차량을 연결합니다, 편성은 한층 더 길어집니다.
15년 전
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5
2047해에는 홍콩도 중국 본토와 같게 되므로 이러한 불편한 수속은 없어진다.그 한편으로 홍콩의 자유와 민주주의는 임종을 맞이해 중국 공산당의 직접 통치하에 들어간다.
15년 전
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5
hokushin 11-30 09:58:27 ＞ 그 시기에 어떻게 될까 마음이 생기네요.
15년 전