축제는 끝났어！
이제(벌써), 필요없는 것은 아닌지？
어떻게인 것？
센다이역장 모양.
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片付けた方が良いのでは？
お祭りは終わったのさ！
もう、必要ないのでは？
どうなのさ？
仙台駅長様。
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댓글 ( 23 )-
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관계가 있다고 하면~ 버스인데, JR홋카이도라고 하는 것 정도입니까···
15년 전
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옛날, 매주말의 아오모리 출장으로, 비행기로 하네다로부터 미사와, 그리고 미사와로부터 아오모리를 토호쿠선을 사용한 것은 그리운 추억입니다.격세지감에 견디지 않습니다.
15년 전
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대학 때, 홋카이도를 게족의 한 명으로서 여행했던 것도 그리운 추억의 하나입니다.w
15년 전
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의미를 모르겠네요. 일본 제일주버스의 여행은 신간선은 커녕 철도 자체 사용하지 않고, 최행은 분사한 JR홋카이도 버스이고.왜 사라지겠지요. ？
15년 전
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그러한 일로 말하면, 토호쿠 신간선 개통시, 전혀 관계가 없었던 전 일본 항공편이 사라져 버렸습니다. 왜 사라졌겠지요？
15년 전
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토호쿠 신간선과 일본 제일주버스와는 니치라고 할까 공존해가 다르므로 사라진다고는 생각할 수 없어요.
15년 전
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토호쿠 신간선에 한정한다면 하겠지요！ 그러나, 삿포로로부터 카고시마까지 연결되었을 경우, 사라져 버리는(상↑참조)라고 말했습니다＾＾
15년 전
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삿포로로부터 카고시마까지 연결되었다고 해도 사라지는 것은 생각되지 않아요.삿포로로부터 카고시마로 간다면 비행기 사용하는 것이 좋을 것입니다 해.니치가 다르므로 생각하기 어렵습니다.
15년 전
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네 (*-＿-*)
15년 전
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아오모리 공항 발착편의 반이 하네다행이지만, 45일조나누기로, 신간선보다 싼 운임의 설정을 JAL가 한다고 합니다.사활 문제겠지
15년 전
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30박 31일에 전국 각지의 명소 고적을 버스로 둘러싼 행정에, 어떻게 하면 신간선을 관련될 수 있는지, 꼭 가르쳐 주셨으면 합니다.
15년 전
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신간선의 역은 명소 고적을 호별 방문으로 커버하고 있는 것입니까.그렇지 않으면 버스와 신간선의 환승을 30박 31일간 몇 십회나 참가자에게 강요하는 것입니까.
15년 전
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버스는 없어지지 않을 것입니다.공로는 없어져도 센다이⇔도쿄의 고속버스가 있는 정도이니까
15년 전
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버스를 탄 채로 도중 하차하지 않는 여행이지 않든지 해.신간선이 어떻게 영향을 주는지, 나에게는 전혀 상상을 할 수 없습니다.
15년 전
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도시간버스가 아니고, 일년에 한번 있는 관광 버스 투어의 이야기입니다만.
15년 전
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날씨도 추워 무슨 축제인가///
15년 전
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모처럼의 신상품이니까 PR는 필요하겠지. 그 중 매의 보드에 바뀌겠지지만.
15년 전
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홋카이도를 그리고 있으면, 사용 돌리기도 할 수 있을 것이다에 ^^
15년 전
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역시 에조 거주자로서는 삿포로까지 연신해 주었으면 할 것이다···w
15년 전
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노선 계획까지 되어있으니까···조기에 삿포로까지 연신시켰으면 좋다 ＾＾
15년 전
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아, 아휴다.
15년 전
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삿포로⇔카고시마가 신간선으로 연결되다니 꿈같다＾＾ 그러고 보면 JR홋카이도의 전국 일주 버스는 있었지만, 당연 사라져 섬 응이다 군요＾＾
15년 전
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버스와 신간선과 무엇인가 관계가 있는 것입니까？
15년 전