
키하 183 Okhotsk가 크리스마스 세일로 할인이 되었기 때문에 샀습니다.
삿포로에서 본 실물과 거의 변함없는 솜씨이므로 만족합니다.
KJCLUB 한일 문화교류에 오신 것을 환영합니다.


좋아요·댓글을 남기려면 로그인해 주세요.
댓글 ( 5 )3 이전 글보기
맨 위는キハ183-100대입니까.기본은 N183일텐데, 우케 노려 무엇이지요. (;´・д・)
15년 전
5 이전 글보기
umiboze 12-24 22:24:13 > Okhotsk는 저규격의 노선을 달리기 위해 N183와 같은 고출력차가 필요 없기 때문에, 대부분이 기본 접수대였습니다.
15년 전
3 이전 글보기
작년 10월의 다이어 개정때, 그것까지 양선두차가キハ183-200대였던 Okhotsk는, 엔가루분선두차가라든지 치노전キハ261계화로 남은 N183로 변경되고 있어요.
15년 전
3 이전 글보기
게다가, 전부 4량 밖에 존재하지 않는キハ183-100대 중(안)에서도 Okhotsk도색은 1량만으로, 예비차로서 밖에 사용되지 않기 때문에, 이 조성은 우케 목적 밖에 보이지 않습니다.
15년 전
5 이전 글보기
umiboze > 내가 잘 알고 있는 Okhotsk는 비관통이었으므로, 이것으로 좋습니다, 실제로 키하183-100의 Okhotsk도 보고 있기 때문에, 부자연스러운 점은 아무것도 없습니다.
15년 전
181 / 261페이지