
해상도가 나쁩니다만, 원의 방향타는, 이쪽에 장착되고 있는 것 같습니다 w
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네~!!!이렇게 말하는 것은 정비사의 청구서 실수? 그것을 정비사나 조종사도 공항의 사람도 깨닫지 못한다라고 말하는 것입니까!?
15년 전
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예!?
15년 전
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그렇다고 하면, 정말로 믿을 수 없는 괴기 현상이군요··· 어떤 일인가 모르지만, 이상하다--;
15년 전
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대개, 전 일본 항공과 에아두는 같을 곳에서 정비를 하는 것입니까?
15년 전
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AIR DO의 B737는, 모두 ANA(운항은 에어 닛폰)가 소유하고 있는 기재를 사브리스 되고 있는 것.점검을 위해 떼어낸 것을 사용해 돌리고 있겠지요 w
15년 전
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radome도 ANA 군요.
15년 전
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항공 정비는 엄격하다고 생각했지만, 의외로 대략적이구나^^
15년 전
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대잡파라고 하는 것보다 경비 절감의 물결이 시키고 있는 느낌이 드네요.만약 그러면 외롭다.Low cost 캐리어조차 그만한 디자인하고 있는데 무엇인가가 다를 것 같은 (엉엉).
15년 전
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네―w 농담 보고 싶은 w
15년 전
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에아두의 기체는 모두 ANA로 정비되니까요…. 그렇다 치더라도, 어쩐지 불안하게 되는 기영이군요.^^;
15년 전
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radome는 무엇인가 생각해야, 선두의 레이다좀의 일인가.확실히, 하반신의 색이 차이가 나고, 방향타만이 아니고, 거기도 바꿀 수 있고 있네요.
15년 전
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