일본이 캘리포니아 고속철도 사업에서 신칸센 E5나 N700i의 제안을 철회했습니다.
대신 현재 개발중인 efSET을 제안했습니다만, efSET은 카와사키의 경험부족으로 유럽이나 한국의 2세대 고속열차와 경쟁하기 어렵습니다.
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日本 : カリフォルニアで新幹線を放棄
日本がカリフォルニア高速鉄道事業で新幹線 E5や N700iの提案を撤回しました.
代わりに現在開発中の efSETを提案したんですが, efSETはKawasakiの経験不足でヨーロッパや韓国の 2世代高速列車と競争しにくいです.
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댓글 ( 21 )-
Lv 2
빨강색 X 표시는 상대에게 부정적 표현입니까.너무크게 대응합니다.철도공사 주인되십니까
15년 전
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Lv 0
> 적색 X 표시는 상대에게 부정적 표현입니까. 너는 자신의 얼굴 사진에 빨강으로☓를 붙일 수 있으면 호의의 표현이라고 생각하는 것인가？두어
15년 전
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Lv 2
계획 사업에 있어서의”proposal”라고 하는 것은 각각의 단계, 레벨에 대해 제안된다.즉 구상 단계라면 일본의 제안은 신간선일 것이다.
15년 전
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Lv 2
그리고 사업이 계획 단계로 나아가면, 이번은 그 조건 중(안)에서 proposal 된다.proposal를 어떻게 받을까는 캘리포니아측이 결정하는 것.철회는 범위에 없다.
15년 전
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Lv 2
철회？한국어와 일본어에서는 의미가 다른 것인가？
15년 전
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Lv 2
ef-set는, E5계가 베이스라고 생각하는데.
15년 전
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Lv 1
California HSR blog의 스렛드 주문을 읽으면 알지만, blog주는 그저께의 카슈우로의 일본 주최 회합으로의 프리젠테이션에 호인상을 가졌다고 기술.
15년 전
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Lv 1
그것을 읽어 kaesaeki =(자칭) Useless가 상당히 초조해 해 코멘트란에서 변함없는 일본에 대한 네가티브 캠페인을 펼치고 있습니다＾＾웃을 수 있기 때문에 한가한 방향은 일독을.
15년 전
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Lv 1
California HSR blog에서도 벌써 Useless는 「한국 프로모터」로서 악명 높고, SkyscraperCity 브로그에서도 Hypermil의 이름으로 같은 주장을 반복이라고 출금이 되었던 것이 폭로되고 있습니다＾＾
15년 전
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Lv 1
여기저기의 HSR 브로그로 「한국 만세이」주장을 반복이라고 그것이 오히려 한국에 대한 악인상을 뿌리고 있는 것에 본인은 언제가 되면 깨닫는 것입니까？＾＾
15년 전
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Lv 1
이번, 위의 사진과 같이 신간선에 큰×표를 붙이고, 매번의 견강 부회의 인용을 하고 있습니다만, 완전히 그는 무엇을 그렇게 초조해 하고, 무엇을 그렇게 필사적으로 있는 것입니까＾＾
15년 전
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Lv 5
카와사키 차량보다 한국 로템의 제2세대 고속 열차가 경험 풍부하다 라고, 누가 믿는 것입니까.조금 철도에 흥미를 가지고 있는 사람이라면 분반의 것입니다.
15년 전
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Lv 5
바보같다, Kawasaki는 JR-E와 제휴해 미국 진출하기 때문에, JR-C의 「N700i」는 처음부터 제안해 조차 없다.제안하지 않은 것을 「철회한다」라고 하는 것은 의미 불명.
15년 전
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Lv 0
그 「한국 프로모터」, 「아마가사키」까지 꺼내고 있어 w 신간선을 폄유익이라고 해도, 어디까지 필사적이어 www
15년 전
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Lv 3
http://ko.wikipedia.org/wiki/%ED%8C%8C%EC%9D%BC:St_Patrick%27s_saltire.svg 아일랜드의 St.Patrick 깃발을 붙였다고 생각해라.
15년 전
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Lv 3
@ hokushin 01-16 11:14:06 카와사키는 유럽방식 고속열차 경험이 전무하다. 한국은 유럽방식 KTX-II 완성후 세계최고 고성능의 유럽방식 고속열차를 개발 중이다.
15년 전
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Lv 3
@ kore_a_4 01-16 22:25:42 카와사키 efSET은 신칸센 E5와 관련이 없은 유럽방식 고속열차이다. 중량도 40% 이상 높고, 충돌강도는 최소2배, 속도는 30 km/hr이상 높다.
15년 전
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Lv 2
뭐, 오랜 세월 고속 철도를 만들고 있으므로, 처음부터 만드는 것도 간단하겠지만 ・・・
15년 전
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Lv 3
Korean trains are stronger because their manufacturer also manufactures main battle tanks
15년 전
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Lv 5
세계 최고 고성능의 유럽 방식 고속 열차를 개발안 ← 개발 뿐이라면 한국에서도 할 수 있어.기대하는 것을 할 수 있을지 어떨지는 별도이지만^」^.
15년 전
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Lv 3
한국 국내에서 온전히 운행할 수 있게 되고 나서 떠들어라고 생각한다.
15년 전
