KTX2 야마카와, 오늘도 고장 w

JA 255 kore_a_4

2011-05-14 05:52

KTX 열차 또, 고장 운행 중단‥고장 열차 견인의 조치

KTX 열차가 또, 고장을 일으켜 운행이 중단되어 승객이 큰 불편을 체험하고 있습니다.
오늘 오후 3시 10분 정도 경북 금천의 경부선철도로 KTX384호열차가 제어장치의 고장으로 멈춰 서 1시간 정도 운행이 중단되고, 승객이 큰 불편을 체험하고 있습니다.
승객들의 이야기에 의하면 KTX384호열차는 다른 기관차에 의해서 견인되어 도쿄대학구역에서 이동중입니다.

KTX384호열차의 운행 중단으로 도쿄대학구역으로부터 서울역으로 향하는 세마울 1022호 열차도 KORAIL측의 수습 조치에 의해서 대구역에서 1시간의 사이 정차해 승객이 큰 불편을 체험하고 있습니다.
서울에서 부산 방향을 향하는 다른 KTX 열차 3대도 10분에 20분 정도 지연 운행되고 있습니다.

KORAIL 대구 본부측은 KTX 열차 고장의 원인에 대해서 조사하고 있습니다.

SIMM・볼쵸르/ 20110514 16:34

http://imnews.imbc.com/news/2011/society/article/2849139_8452.html

원문보기

KTX2山川、今日も故障w

KTX列車また、故障運行中断‥故障列車牽引の措置

KTX列車がまた、故障を起こして運行が中断されて乗客が大きい不便を体験しています。
今日午後3時10分ぐらい慶北金泉の京釜線鉄道でKTX384号列車が制御装置の故障で立ち止まって1時間程度運行が中断されて、乗客が大きい不便を体験しています。
乗客らの話によればKTX384号列車は他の機関車によって牽引されて東大邱駅で移動中です。

KTX384号列車の運行中断で東大邱駅からソウル駅に向かうセマウル1022号列車もKORAIL側の収拾措置によって大邱駅で1時間の間停車して乗客が大きい不便を体験しています。
ソウルで釜山方向へ向かう他のKTX列車3台も10分で20分程度遅延運行されています。

KORAIL大邱本部側はKTX列車故障の原因に対して調査しています。

シム・ビョンチョル/ 20110514 16:34

http://imnews.imbc.com/news/2011/society/article/2849139_8452.html

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댓글 ( 28 )

2 Syujilica

KTX를 타는 날은 예정을 하루 비워 두면 좋다고 생각했지만.이미 대사고가 일어나도 이상하지 않을 단계.

15년 전
0 Member_65719

중대사고가 일어나기 전에, 운행 정지로 해야 한다.

15년 전
6 oozinn

혹시, 전용·일반 노선을 혼용하고 있기 때문에 가감 속도 등 차체에 걸리는 부하는 신간선보다 큰 것인지？.그 밖에 단순한 가중이 아닌 고장도 있는데.

15년 전
1 Member_50764

oozinn 05-14 19:59:33>> 논두렁 길을 포르셰로 달리는 것일 것이다.응. 그런 일 하는 사람은 없는데.w

15년 전
1 noribe

초기 고장으로서는 너무 많네요.원인 판명까지는 사진과 같은 상태로의 운행이 바람직하거나 해 w.다소 늦지만 정시 운행은 할 수 있겠죠.

15년 전
3 sunkujira

뭐,상처가 없게

15년 전
0 Member_66285

대폭소.KTX의 고장은 1년간 130회이지만,단 1명의 부상자도 없는 놀라운 안전성이 입증되었다.그럼 신칸센은? 1번의 사고에도 부상자 다수 발생.정상적인 정부라면,

15년 전
0 Member_66285

130회 고장에도,부상자 0명의 놀라운 안전의 KTX와 1회 고장에도 부상자 다수 발생의 신칸센과 어느쪽인가? 일본인들의 KTX에 대한 열등감은 정말로 대단하다.

15년 전
0 Member_66285

그래서,사망자가 있어?부상자가 있어? 가벼운 고장을 사고로 둔갑시키는,일본 매스컴과,일본인들은 신칸센보다,성능이 뛰어난 ktx산쳔의 브라질 수출을 방해하고 싶겠지.

15년 전
2 Syujilica

신간선과는 운행 밀도, 수, 달리는 거리, 실적의 길이로 KTX와는 비교가 되지 않아.차고에 자고 있는 차량이 고장, 사고 할 것은 없는 것은 당연.

15년 전
2 Syujilica

KTX의 문제는 수명을 줄인 결과에 대응 되어 있지 않은 것과 신형차의 기술 개량을 아직도 반복해일까 차면 안 되는 것과 정비를 포함한 운영의 문제와 산적이다

15년 전
2 mihune321

confuse06＞브라질 수출을 방해 하고 싶을 것입니다.　←노예 계약에 승낙한 것은 한국세만 w 그런데도 브라질은 연기를 선택 w한국 KTX는 싫은 것 같습니다 w

15년 전
5 hokushin

일찌기 KTX의 고장 트러블은 프랑스제의 차량으로, KTX 야마카와는 아무 문제도 없으면 씩씩거리고 있던 청조씨의 쇼크는 크겠지요.

15년 전
2 kore_a_4

KTX2 야마카와의 트러블은 지금 시작된 것은 아니니까.생각하면, 2기 공사 개통 3일전의 시운전으로 고장난 이래, 빈번히 고장나 있다.

15년 전
3 sunkujira

06군은 하인릿히의 법칙은 쉿 비칠까？

15년 전
0 Member_66285

그러니깐 사망자,부상자가 있어? 130회의 고장에도,부상자 0명의 놀라운 안전성은 칭찬해줘야 하는것 아닌가?그리고,신칸센보다 우수한 기술을 사용해서,고장이 잦은 것일뿐.

15년 전
4 warosu

신간선보다 우수한 기술을 사용하고, 고장응인 것 마셔.＞0점, 빈번한 시점에서 신간선에 지고 있는 사실을 받아 들이지 않으면 w

15년 전
0 Member_65719

사정이 좋지 않기 때문에 예의 위적은 오지 않는다.GoKorea의 IT로 모터 폭발이라든지 대변 스렛드 세웠지만 w

15년 전
2 mihune321

사소한 일로는 리콜 하지 않는 한국에서 리콜 한다는 것은 상당히 중대한 결함은 것이야.

15년 전
3 sunkujira

둘전에 모터 분쇄라든가 말했어

15년 전
2 Pink7180_ET会長

또 고장났어？지금부터는 타이틀에 날짜를 붙이지 않으면 언제의 고장인가 구별할 수 없네요.정말로 곤란해 버리네요.

15년 전
0 woolwich

KTX-야마카와는, 그 탈선 사고로 부상자를 내고 있을거야 w http://news.mt.co.kr/mtview.php?no=2011021115485870472&type=1

15년 전
2 kore_a_4

아니아니 고장의 번에 보고할 것도 없을 것입니다.그러한 판도 아니니까.이번 사고 후의 견인 기사와 위의 갑종 회송의 사진이 딱 맞고 w

15년 전
3 sunkujira

그러면주간 KTX 고장 디아고스티니

15년 전
3 umiboze

330주에 중대사고가 완성되는 것일까？아니, 주에 1건이라고는 할 수 없는가.

15년 전
2 kore_a_4

내일부터 감소 편리해서, 그렇게 되지 않는 것을 빌고 있습니다.

15년 전
5 銀河

＞130회의 고장에도, 부상자 0명의 놀랄 만한안전성 이봐 이봐＾＾；

15년 전
0 dksxlxpwp

고장이 많으면 그 부분을 보안한 새로운 개발품으로 갈면 되지않나? 그리고 지금껏 사상자가 없다는것만은 다행일뿐이다.

15년 전

KTX2 야마카와, 오늘도 고장 w

KTX2山川、今日も故障w

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