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신구교대 - 소울 지하철

조회수 : 4,667
158952 JA 20

5월에 소울 지하철의 표·시스템이 바뀌었습니다.

지금부터 소울에 여행으로 오는 것(분)은 지하철의 승하차가 큰 일이어요.

(종이 표를 산 이전과는 시스템이, 싹 바뀌었기 때문에.)

↑새롭게 설치된 전자 카드(터치식) 전용 스피드 게이트(강남역).

카드 전용식에서 간신히 스피드 게이트가 되었습니다.

↑종래의 종이 표&전자 카드(터치식) 겸용 게이트.

마치 디즈니랜드 같아?

소울 지하철에서는, 이 5월부터 종이 표가 폐지가 되어

모두 전자식의 카드 표가 되었습니다.

( 아직 당분간은, 종이 표와 병용 가능)

↑외국인 여행자도, 지금부터는, 이 매표기로 카드를 구입합니다.

구입시에 500 w의 디포지트를 추가로 지불합니다.

1이라고 쓰여져 있는 화면 버튼을 터치하고 나서 구입합니다.

장치는 1회용 교통 카드 매표기, 고령자&공로자 우대 카드 발권기,

T-Money(도쿄의 SUICA 보지 않다 보충형 표)의 충전기를 겸하고 있습니다.

↑1회용 카드의 환금기.

역에 도착하면 이 장치에 카드를 삽입하면

디포지트로 지불한 500 w가 반환됩니다.

개찰의 스피드 게이트라고 말하면, 분명히 2년 정도전에 NHK TV로

OMRON의 자동 개찰기의 개발 비화가 특집 프로그램이 되었어요.

당시는 상당한 고생이 있던 것 같습니다만,

지금은, 종이 표(2 cm폭과 5 cm폭), 전자식(터치식), 환승 표 2매 동시 삽입,

승차권과 지정석권의 2매 동시 삽입 등

복잡한 상황에서도 위화감 없고 스피드 게이트로서

이용 되어 있어 굉장하다라고 느낄 따름입니다.

JR신쥬쿠역은 1일 75만명의 승강 이용자가 있기 때문에 했던가?

이것을 원활히 처리하려면

디즈니랜드식의 3각 게이트에서는 무리이겠지요.

원문보기

新旧交代 - ソ¥ウル地下鉄

5月にソ¥ウル地下鉄のキップ・システムが変わりました。

これからソ¥ウルに旅行で来る方は地下鉄の乗り降りが大変ですよ。

（紙キップを買った以前とはシステムが、がらりと変わったから。）

↑新しく設置された電子カード（タッチ式）専用スピードゲート（江南駅）。

カード専用式でようやくスピードゲートになりました。

↑従来の紙キップ&電子カード（タッチ式）兼用ゲート。

まるでディズニーランドみたい？

ソ¥ウル地下鉄では、この5月から紙キップが廃止になって

すべて電子式のカードキップになりました。

（まだしばらくは、紙キップと併用可能¥）

↑外国人旅行者も、これからは、この券売機でカードを購入します。

購入時に500wのデポジットを追加で支払います。

1と書かれている画面ボタンをタッチしてから購入します。

装置は1回用交通カード券売機、高齢者&功労者優待カード発券機、

T-Money（東京のSUICAみないな補充型キップ）の充電器を兼ねています。

↑1回用カードの換金機。

駅に到着したらこの装置にカードを挿入すれば

デポジットで払った500wが返却されます。

改札のスピードゲートと言えば、たしか2年位前にNHK TVで

OMRONの自動改札機の開発秘話が特集番組になりましたね。

当時は相当の苦労があったようですが、

今では、紙キップ（2cm幅と5cm幅）、電子式（タッチ式）、乗り換えキップ2枚同時挿入、

乗車券と指定席券の2枚同時挿入など

複雑な状況でも違和感なくスピードゲートとして

利用できていて凄いなぁと感じる次第です。

JR新宿駅は1日75万人の乗降利用者がいるんでしたっけ？

これを円滑に処理するには

ディズニーランド式の3角ゲートでは無理でしょうね。

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댓글 ( 27 )

  • 0

    표를 넣지 않고 뛰어넘어서 무임승차 했던 경험이 있는데..

    17년 전

  • 2

    bigass 09-07 22:08:36>그런 일 하지 않아도, 구석에 있는 게이트의 HLEP 버튼을 누르면 간단하게 출입 가능이에요.

    17년 전

  • 2

    speed gate ???

    17년 전

  • 2

    새로운것은 한국개발 한국생산 기존것은 프랑스개발 한국생산

    17년 전

  • 4

    이 터치식은 일본 기업의 특허겠지?

    17년 전

  • 2

    모든지 일본 기원 k

    17년 전

  • 0

    FeliCa라면 소니 아니었지?

    17년 전

  • 1

    나는 올라, 내리막의 홈 잘못해 강경 돌파한 경험이 있다. (대체로가 중앙 홈 형식이지만 안에는 분리되어 있는 역이 있습니다.어딘가에 통로 있겠지만 몰랐다.ww) 그렇게 강하지 않아.3개조.ww

    17년 전

  • 2

    고양이 9 호 09-08 07:44:40> 나도 상하선, 잘못 탄 일이 있습니다.큰 일이었습니다...^^

    17년 전

  • 2

    칩의 특허는 독일 교통카드 사용 년도는 한국이 일본보다 빠르고..

    17년 전

  • 0

    특허는 독일이 갖고있는 것 같지만

    17년 전

  • 0

    写真の新型RFカード対応AFCゲートは国内開発製品だが,どの会社が納品したのか分からない,

    17년 전

  • 0

    カード券売機はこれ会社で開発納品したんだなhttp://www.atec.kr/product/product01.php#title_02

    17년 전

  • 0

    새로운 1회용 카드 너무 불편해요. 현지인이라면 카드 사용율이 높아서 문제 없다고 생각합니다만 카드를 사용할 수 없거나 외국인의 경우 너무 불편할 것 같아요

    17년 전

  • 0

    1회 사용해 보았지만 차라리 대구에서 사용하는 코인식 1회용 카드가 압도적으로 편리합니다.

    17년 전

  • 2

    dolsotbibimpa 09-08 20:52:15> 대구의 코인식은 재미있네요.

    17년 전

  • 2

    dolsotbibimpa 09-08 20:51:43> 나나 평상시는 신용 카드(크레디트 카드)를 사용하고 있기 때문에 문제 없습니다만, 지난 달, 일본으로부터 친구가 놀러 왔을 때에는, 그 장치 전으로 상당히 고생했습니다...^^

    17년 전

  • 3

    FeriCa?

    17년 전

  • 1

    이것, 디포지트 회수기, 공항이라든지 항구에도 설치했으면 좋다 원.

    17년 전

  • 0

    自動ゲートを含んでAFC全体システム構築は現代系列会社の現代情報技術で受注して設置したことです。http://www.etnews.co.kr/news/detail.html?id=200811260261

    17년 전

  • 2

    kore_a_4 09-09 00:45:45>실제로는 일본의 SECOM와 한국의 Samsung의 합작회사?AceOne라고 하는 것이 서비스를 제공하고 있습니다.

    17년 전

  • 0

    1회용 카드를 사용하지 않는 대승적인 차원에서는 공감할 수 있으나 구입으로만 끝났던 기존의 방법에 out시 보증금을 환불받는 절차가 추가되는 사용상의 불편함은 제공하지 않아도 된다고 생각합니다. 아마추어 적으로도 여러가지로 방법이 많어

    17년 전

  • 2

    한국 분식은 Philips의 발명이니까, 독일이 아니라 네델란드야.한국인에서도 모른다.그것보다, 스피드 게이트라고 말하는 것은 일반적이지 않다.한국에서만 통용되는 말일까?어딘가의 상표인가?

    17년 전

  • 2

    kore_a_4 09-09 00:01:38> 실례했습니다.기업등의 시큐러티 게이트의 일입니다.강남의 신게이트는 최조표와는 먼 단순한 전자 게이트이기 때문에.구식과 비교하는 의미로 사용하고 있으므로 의미는 통한다고 생각해...

    17년 전

  • 2

    아니아니, 일본에도 많이 일본식 영어는 있기 때문에, 비난은 할 수 없지만＾＾　일본제의 Fare gate는 1대 1억 Won 이상 하므로, 일본 이외로 도입 실적이 적은 이유를 잘 알아요 ^^

    17년 전

  • 2

    보충입니다.개찰 게이트는 아니지만, , , 내가 근무하는 회사에 설치되어 있는 SECOM의 시큐러티·게이트가 스피드 게이트로 불리고 있습니다.전혀 스피드 게이트가 아니면 일본인은 각자가 말하고 있습니다만...^^

    17년 전

  • 2

    한국 SECOM의 일입니까?일본에는, 그러한 서비스가 발견되지 않아서 w

    17년 전

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