승객 400명 1시간여 갇혀
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데일리 중앙(한국어) 2011.7.17
KTX 열차가 17일 국내에서 두번째로 긴 터널에 1시간여의 사이 멈춰 서면서 승객 400명남짓이 어둠 중(안)에서 찌는 듯이 더움과 공포에 괴롭힘을 당했다.지난 주말(15일)에 계속 되는 2일 후의 사고 재발로,금년에 들어와 사고・고장 건수(10분 이상 늦었을 경우)로 만여라 37번째다."고속 철도"라고 하는 것보다는"고장 물심"로 이름을 바꾸지 않으면 안 되는 상황이다.
사고가 일어난 KTX120호열차가 이 날 부산역을 출발한 것은 오전 9시 40분.도쿄대학구역에서 10분 정도 지연 출발한 이 열차는 오전 11 시경 9.975 km의 터널안으로 멈춰 서 버렸다.
곧바로 열차안냉방 장치와 전기 공급이 중단되었고, 승객은 밀폐된 열차 중(안)에서 찌는 듯이 더움과 암흑 공포에 떨리지 않으면 안 되었다.폐쇄 공포증을 병들고 있는 한 승객은 몸을 떨리고 고통을 호소해 안내 방송을 (들)물어 달려온 한방의사 의 도움으로 겨우 안정을 되찾았다.
우려에 떨고 있던 승객이 터널을 통과해 낸 견해는 낮 12시 3분 무렵. 사고 발생 후 1시간이 지나고 나서였다. 승객 김 모씨는"대구 지하철 참사 생각해 내 무서워졌다"로서"고립이 되었는데 대책이 없다고 하는 무력감은 정말 말할 수 없을 정도 컸다"라고 이야기했다. 일부 승객은 코레일을 상대에게 손해배상을 청구할 방침이라고 알게 되었다.
이 사고로 KTX 상행선 통행이 중단되어 하행선으로 위・하행선이 번갈아 다니면서 후속 열차 대부분이 1시간 이상 지연 운행되었다.
또, 이 날 오후 1시 45분 부산역을 출발한 서울발 KTX 252호 열차가, 카메우라역을 지난 오후 2 시경 냉방 장치 이상을 일으켜 냉방 공급이 중단되었다.승객 800명남짓은2시간 이 열차를 타가서 오후 4 시경 대전역에 가서 다른 열차로 갈아 탔다.
코레일 관계자는"KTX는 안전 장치가 이중 삼중에 두루 갖추고 있어 사소한 이상(이상)이 발생해도 괜찮다"라고 이야기했다.