[경북]KTX 신경주～울산의 일부 구간을 당분간, 감속 운행
2011-10-21 19:24
KTX 신경주역과 울산역의 일부 구간에서는, 당분간, 열차가 시속 170킬로미터로 감속 운행됩니다.
철도 시설 공단은, 이 구간의 선로 전환기가 빈번히 고장을 일으켜, 안정성이 확보될 때까지 , 열차의 속도를 조정한다고 발표했습니다.
문제의 선로 전환기는, 작년 11월의 개통 이래, 금년의 6월까지 500회 남짓의 고장을 일으켜, 이 때문에, 열차가 28회나 멈춰 섰습니다
http://www.ytn.co.kr/_ln/0115_201110211924562079
한국 철도 시설 공단, “170 km에 감속해 달리는 곳은 신경주역 구내 및 울산역 구내 각 2km”
[아시아 경제 원・손산 기자]
한국 철도 시설 공단은 21일 KTX 신경주～울산 구간을 시속 300 km로 정상 운행한다고 발표했다.
철도 시설 공단은 일부 매스컴이‘경부고속 철도 2 단계의 신경주역～울산역 구간에서 KTX 열차가 시속 170 km에 감속 운행되고 있는’라고 보도했던 것에 대해 이와 같이 설명했다.
열차 속도를 170 km에 감속하는 구간은, 신경주역～울산역 구간 전체(29.9km)가 아니고, 신경주역 구내와 울산역 구내의 각 2 km라고 분명히 했다.
경부고속 철도 2 단계 구간에서통상의 것(최고 시속 300km)으로 운행하는 도쿄대학구역～부산역 구간(연장 130.7km)는, 평균 시속 206 km, 소용 시간은 38분이다. 분기기와 선로 전환기 장해가 나온 신경주역 구내와 울산역 구내 구간(2km)에서 시속 170 km에 감속해 달리기 (위해)때문이다.
하루 12회의 양역 무정차의 열차는 평균 시속이 187 km에 떨어지고, 시간은 4분이 늦어 42분이 된다. 2역 양쪽 모두 정차하는 15회의 열차는 전혀 지장이 없다.
도쿄대학구역～부산역을 왕래하는 열차(하루 왕복 106회) 중▲무정차 열차는 12회(4분 지연) ▲1역에만 정차하는 열차는 79회(2분 지연) ▲2역 전부 정차하는 열차는 15회(지연 없음)다.
한국 철도 시설 공단의 관계자는“철도 장해에 대한 정비와 보수를 끝낸”로서“철저한 점검과 가속 시험을 거쳐 곧바로 시속 300 km로 통과할 수 있도록 하는”라고 이야기했다.
http://www.asiae.co.kr/news/view.htm?idxno=2011102116453360898&sec=sisa6
그러나, 평균 속도가 206 km/h라고, 산요신칸센보다 늦네요 ・・
그것과 이전에도 철교의 철이 팽창해 170 km/h에 감속해야 하는 기사가 있었구나 w
http://www.yonhapnews.co.kr/economy/2011/07/05/0302000000AKR20110705074700063.HTML