그러나, 표고 700 m에서 800 m 있는 록코산의 산정이라면이라고 하는 것으로
나가 보았습니다.
우선은, 신쾌속을 타고, 아시야역까지 ・・・
아시야역에서 롯코도역까지는 보통 전철에 환승입니다.
내가 탄 각 역 정차의 차량은, 난간이 새로운 신쾌속과 같고, 노란 눈에 띄는 고리였습니다.
록코산에 오르는 케이블카의 역까지 버스를 탈 필요가 있습니다.
오랫만에 버스라는 것을 탔습니다만, 버스의 난간은 이렇게 되고 있는 것입니까？w
새로운 버스였지만, 전방 출구의 버스의 문의 아래쪽에 있는 자동문의 장치가 눈에 띄지 않는 것에 눈치챘습니다.
문의 상부에 있습니다.세로에 성장하는 봉을 회전시키는 것으로 문이 열리는 것 같습니다.
요금 표시반은 액정화면이 되어 있었습니다만, 2개의 액정의 사이가 조금 열려 있는 것은 외모 나쁘네요.운행 감시 카메라 작동중이라고 하는 스티커도 붙여 있습니다.오랫만에 타는 버스는, 다양하게 발견이 많습니다.
운전석의 뒤의 게시판에는, 경로 패스에 대한 설명이・・・한국과는 다르고, 나이부터는, 무료로 버스를 탈 수 있는 것은 아니고, 통상의 어른의 반액은, 지불하지 않으면 타목같고, 보통 IC카드와 같이 IC카드의 요금이 필요합니다.
홈 페이지에서 조사했습니다만, 한 번 신청하면 10년간은 유효기간이 있는 것 같습니다.
버스를 내리고, 재차 버스의 사진을 찍었습니다.논스텝의 표준 버스라고 쓰여진 스티커가 붙여지고 있었습니다.제조 메이커는 미츠비시그렇게.
그런데, 드디어 롯코 케이블카의 역에 도착했습니다.
이 다음은 재차 ・・・・