【화상:입찰에 관심을 대는 프랑스의 고속 철도 차량 「AGV」】
브라질 육상운송청의 피게이레드 장관은 16일, 한국세등이 응찰을 검토하고 있는 리오 데 자네이로-상파울로 근교간의 고속 철도 건설에 대해서, 내년 1월 10일까지 입찰의 전제가 되는 사업 계획을 공표할 생각을 나타냈다.공청회를 거쳐 3월 초순까지 사업안을 굳혀 9월에는 철도 방식등을 선정하는 입찰을 실시할 방침이다.
브라질 고속 철도(TAV) 계획을 둘러싸 두 번의 연기를 거쳐 금년 7월에 입찰을 실시했지만 응찰자가 없고, 좋지 않게 끝났다.이 때문에 육상운송청은 사업을, 철도의 설계나 운영 부분과 시설의 건설·보유를 맡는 부분에 분할하는 「상하 분리」방식으로 변경한다.7월의 입찰로 유일 참가한다고 보여지고 있던 한국이, 응찰을 보류한 원인으로 여겨지는 330억 레알( 약 1조 3900억엔)의 사업비는, 늘릴 방향으로 검토하고 있다.
동계획에는 한국이나 프랑스등의 기업 그룹이 관심을 나타내고 있다.일본세도, 미츠이 물산을 중심으로 하는 그룹이 조건 나름으로 입찰을 검토하고 있다.
TAV는 당초, 2014년의 축구 월드컵(월드컵배) 시의 개업을 목표로 하고 있었지만, 완성은 2016년의 하계 올림픽에도 늦지 않지 않고, 2019년 이후로 늦어질 전망.
(일본 경제 신문 등)
【사과】
오늘 오후 2시 25분부터 약 2 시간 반에 걸쳐,【화상:입찰에 관심을 대는 프랑스의 고속 철도 차량 「AGV」】로 해야 하는 것을【화상:입찰에 관심을 대는 한국의 고속 철도 차량 「KTX」】와 잘못해 게재하고 있었습니다.「AGV」의 제조원인 Alstom사를 시작해 관계자의 여러분에게 사과해, 정정합니다.Alstom사와 한국에는 아무 관계도 없습니다.아니, 있습니다만 없습니다.