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COCOON(코쿤)를 타 본

조회수 : 4,756
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최근, 분들로 쓸데없이 배너 광고가 눈에 띄는WILLER EXPRESS.
거기의 인기상품이라고도 말할 수 있는 개성적인 버스「코쿤」를 탈 기회가 있었습니다.




비교 기사등에서는 악평도 상당히 보여집니다만,
이 드문 형태는 한 번은 경험해 두고 싶어서(^^;




세로에 긴 반면, 횡방향은 그다지 넓지 않습니다.
뚱뚱이인 사람이라면 괴로울지도 모릅니다(^^;
우측 시트라면 오른 팔 측에 좋은 여유가 있습니다만
왼팔측은 정직 거의 움직일 수 없습니다.




무엇보다 괴로운 것은 발 밑.
자신은 신장이 180 cm 미만입니다만, 양 다리를 가지런히 해 늘릴 수 없습니다.
한쪽 발을 이제(벌써) 한쪽 발 위에 두는지, 한쪽 무릎을 굽혀 다리를 삼각의 형태로 하면 어떻게든 ・・


그러나 리클라이닝의 각도가 깊고, 거의 옆쪽 상태로 있을 수 있기 위해,
생각보다는 용이하게 잠에 빠질 수 있었습니다.
가격보다 숙면성을 중시하는 사람에게는 좋을지도 모릅니다.
버스의 진행 방향에 대해서 몸이 기울기를 향하고 있는 것은 위화감이 있습니다만(^^;


문제는 편수의 적은 것과 가격이 높여일,
그리고화장실이 장비되지 않은것은 사람에 따라서는 대문제군요(^^;





덤



오사카역 노스 게이트 빌딩 11층으로부터의 경치 ・・・

원문보기

COCOON(コクーン)に乗ってみた



最近、方々でやたらバナー広告が目に付くWILLER EXPRESS。
そこの目玉商品とも言える個性的なバス「コクーン」に乗る機会がありました。




比較記事などでは悪評も結構見受けられるのですが、
この珍しい形は一度は経験しておきたくて(^^;




縦に長い反面、横方向はさほど広くないです。
おデブな人だと辛いかもしれません(^^;
右側シートなら右腕側に結構な余裕がありますが
左腕側は正直ほとんど動かせません。




何より辛いのは足下。
自分は身長が180cm弱ですが、両足を揃えて伸ばすことが出来ません。
片足をもう片足の上に置くか、片膝を曲げて足を三角の形にすれば何とか・・


しかしリクライニングの角度が深く、ほぼ横向きの状態で居られるため、
割と容易に眠りに落ちることが出来ました。
価格より快眠性を重視する人には良いかもしれません。
バスの進行方向に対して体が斜めを向いてるのは違和感がありますが(^^;


問題は便数の少ないことと価格が高めなこと、
あとトイレが装備されてないのは人によっては大問題よね(^^;





おまけ



大阪駅ノースゲートビル11階からの眺め・・・

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댓글 ( 9 )
  • (;´・д・) 이것은 어렵다.발밑에 여유가 없어서 움직일 수 없다면, 일반석 증후군에 걸릴 것 같다.

    14년 전

  • 해외 여행으로 운 좋게 비지니스 클래스에 업그레이드 되어 같은 형상의 좌석을 이용한 기회가 있었습니다만,

    14년 전

  • [기울기를 향해 앉는 위화감],[양 다리가 진 곧 늘릴 수 없는 구조(다리 실어 부분이 작다)]에 가세해 간막이에 의한 폐소감도 있던 탓인지 편히 쉴 수 없었던 기억이 있습니다.

    14년 전

  • 좋은 아이디어다. 다만 좌석 방향을 통로 쪽으로 해서, 발 밑을 open 해 두면 좋을 것 같다.

    14년 전

  • 2

    신장이 180이면 상당한 키가 매우 높다,사회공동체 생활에 조금은 불편할것같은,

    14년 전

  • umiboze 01-18 01:07:13  그렇지만 다리의 건성간에 앞자리의 등받이가 없기 때문에 외양 상관없으면 얼마 정도는 편하게 한다고 생각합니다(^^; 그럴 기분이 들면 뒤척임도

    14년 전

  • lavasca 01-18 12:00:11  확실히 발 밑을 뽑아 두면 전혀 다르다고 생각하기는 하지만요. 반대로 초조한 사람도 있을지도(^^; 그리고 통행인에게 다리를 밟힐 것 같다, 라든지

    14년 전

  • ansghk016901 01-18 12:12:46  일본인 그렇게 작지 않아!w

    14년 전

  • kmw1 01-18 14:07:07  나는 위화감 정도로 끝났습니다만, 기울기는 역시 신경이 쓰이는 사람으로는 됩니다. 야간 열차로「진행 방향과 수직에 자는」보다는 좋은가, 라고(^^;

    14년 전

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