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COCOON（コクーン）に乗ってみた

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最近、方々でやたらバナー広告が目に付くWILLER EXPRESS。
そこの目玉商品とも言える個性的なバス「コクーン」に乗る機会がありました。




比較記事などでは悪評も結構見受けられるのですが、
この珍しい形は一度は経験しておきたくて（^^;




縦に長い反面、横方向はさほど広くないです。
おデブな人だと辛いかもしれません（^^;
右側シートなら右腕側に結構な余裕がありますが
左腕側は正直ほとんど動かせません。




何より辛いのは足下。
自分は身長が180cm弱ですが、両足を揃えて伸ばすことが出来ません。
片足をもう片足の上に置くか、片膝を曲げて足を三角の形にすれば何とか・・


しかしリクライニングの角度が深く、ほぼ横向きの状態で居られるため、
割と容易に眠りに落ちることが出来ました。
価格より快眠性を重視する人には良いかもしれません。
バスの進行方向に対して体が斜めを向いてるのは違和感がありますが（^^;


問題は便数の少ないことと価格が高めなこと、
あとトイレが装備されてないのは人によっては大問題よね（^^;





おまけ



大阪駅ノースゲートビル11階からの眺め・・・

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COCOON(코쿤)를 타 본



최근, 분들로 쓸데없이 배너 광고가 눈에 띄는WILLER EXPRESS.
거기의 인기상품이라고도 말할 수 있는 개성적인 버스「코쿤」를 탈 기회가 있었습니다.




비교 기사등에서는 악평도 상당히 보여집니다만,
이 드문 형태는 한 번은 경험해 두고 싶어서(^^;




세로에 긴 반면, 횡방향은 그다지 넓지 않습니다.
뚱뚱이인 사람이라면 괴로울지도 모릅니다(^^;
우측 시트라면 오른 팔 측에 좋은 여유가 있습니다만
왼팔측은 정직 거의 움직일 수 없습니다.




무엇보다 괴로운 것은 발 밑.
자신은 신장이 180 cm 미만입니다만, 양 다리를 가지런히 해 늘릴 수 없습니다.
한쪽 발을 이제(벌써) 한쪽 발 위에 두는지, 한쪽 무릎을 굽혀 다리를 삼각의 형태로 하면 어떻게든 ・・


그러나 리클라이닝의 각도가 깊고, 거의 옆쪽 상태로 있을 수 있기 위해,
생각보다는 용이하게 잠에 빠질 수 있었습니다.
가격보다 숙면성을 중시하는 사람에게는 좋을지도 모릅니다.
버스의 진행 방향에 대해서 몸이 기울기를 향하고 있는 것은 위화감이 있습니다만(^^;


문제는 편수의 적은 것과 가격이 높여일,
그리고화장실이 장비되지 않은것은 사람에 따라서는 대문제군요(^^;





덤



오사카역 노스 게이트 빌딩 11층으로부터의 경치 ・・・

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コメント ( 9 )

  • 3

    （；´･д･） これは厳しいなぁ。足元に余裕が無くて動かせないんじゃ、エコノミークラス症候群になりそう。

    14年前

  • 2

    海外旅行で運良くビジネスクラスにアップグレードされ、同じ形状の座席を利用した機会がありましたが、

    14年前

  • 2

    [斜めを向いて座る違和感]、[両足が真直ぐ伸ばせない構造(足載せ部分が小さい)]に加え、衝立による閉所感もあったせいか寛げなかった記憶があります。

    14年前

  • 2

    良いアイディアだ. ただ座席方向を通路の方で真書, 足下を open しておけば良さそうだ.

    14年前

  • 2

    身の丈が 180なら相当な背が非常に高い,社会共同体生活に少しは不便のような,

    14年前

  • 4

    umiboze 01-18 01:07:13　　でも足の上の空間に前席の背もたれが無いので 形振り構わなければいくらかはくつろげると思います（^^; その気になれば寝返りも

    14年前

  • 4

    lavasca 01-18 12:00:11　　確かに足下を抜いておけば全然違うと思うんですけどね。 逆に落ち着かない人も居るかも（^^; あと通行人に足を踏まれそう、とか

    14年前

  • 4

    ansghk016901 01-18 12:12:46　　日本人そんなに小さくないよ！w

    14年前

  • 4

    kmw1 01-18 14:07:07　 私は違和感程度で済みましたが、斜めはやっぱり気になる人にはなるんですね。 夜行列車で「進行方向と垂直に寝る」よりはマシかなぁ、と（^^;

    14年前

鉄道の話

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