혐한에 세뇌된 일본인들이 망상으로 동력집중식 기관차라고 떠들고 있습니다만, 그것은 착각
역시 나의 예상이 정확히 맞는 先頭MC車에 각종 테스트 장비나 검측장비 ,IPMS모터와
제어모듈을 집중설치로 창문을 가리고 열배출구를 설치한것입니다. 새롭게 개발한IPMS모터가
목표성능이 입증되면 채용되고 성능이 만족스럽지 않으면 기존의 유도전동기 방식을 따르겠지요.
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HEMU-430X先頭TC車 側面部
嫌韓に洗脳された 日本人たちが妄想で動力集中式機関車だと騷いでいますが, それは錯覚
やはり私の予想が正確に当たる 先頭MC車に 各種 テスト装備やゴムツックザングビ ,IPMSモーターと
制御モジュールを集中設置で窓を 選り分けて ヨルベツルグを設置したのです. 新しく開発したIPMSモーターが
目標性能が立証されれば採用されて性能が満足ではなければ既存のインダクションモータ方式に従いますね.
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댓글 ( 12 )-
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Tc가 선두車로, Mc가 後尾車였군요.
14년 전
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pokebe3 > 그렇군요.지금 확인하니 본인의 한자 기입실수,, 그건 그렇고 레일러 9호를 구입하려고 서울 교보문고에 2번 정도 갔었지만 품절로 없었던, 오늘 한번 더 가보는
14년 전
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シムナヒョン >> 알라딘에서는 일찍부터 팔더군요.. http://www.aladin.co.kr/shop/wproduct.aspx?ISBN=6000538507
14년 전
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전동기가 없는 TC 가 선두 차량이야？정말로？ 실주영상을 보고 싶다.
14년 전
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보통은 중간차에 측정 기기를 탑재할거야. 선두차에서는 문제를 놓칠 가능성이 높아지기 때문에. 고속 주행한다면 더욱 더
14년 전
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woolwich >> M2에 Test Equipment가 보이는 것은 눈의 착각입니까?
14년 전
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Tc가 선두차로, Mc가 후미차？ 에서는？ 한편 밖에 달릴 수 없는가？w
14년 전
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번역오류 ゴムツックザングビ- 검사 측정기기 , ヨルベツルグ- 열 배출구
14년 전
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poke, 스렛드를 만든 한국인은 「집중 설치」라고 쓰고 있지만 w 선두차에 「집중 설치」를 했을 경우, 중간에는 어떤 측정 기기가 실린다？w
14년 전
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이 사진, 차량 후부의 지붕상이 닦는들 봐의 크기로부터 보면, TC차가 아닐지？
14년 전
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이 사진은 구멍의 TC 차량일 것이다.무엇을 말하고 싶은 것이야？ 이 차량이 치트인 것은 변함없다.
14년 전
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어느 쪽이 Mc차로도 상관없지만, 객차가 아닌 것은 들켜 들켜이기 때문에, 더미의 창을 그린다 필요성은 없는 것은 아닌지.
14년 전