조금 전에 나고야시에 있는 「리니어·철도관」에 다녀 왔습니다.
들어가자 마자, 3 종류 차량의 전시가 있습니다.
처음은, SL C
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まだ出てないようなので、、、「リニア・鉄道館」案内
ちょっと前に名古屋市にある「リニア・鉄道館」に行ってきました。
入ってすぐ、３種類車両の展示があります。
最初は、ＳＬ Ｃ－６２
２階から撮影してみました。
２番目は９５５型 新幹線の試作機３００Xです。
ボディーには、当時 最高速度４４３ｋｍ／ｈ出したマークが描かれています。
３番目には、超伝導リニアモーターカー ＭＬＸ０１－１です。５８１ｋｍ／ｈ出しました。
上から見たらこんな感じです。中は普通の新幹線でしたｗｗ。
中に入ると、３００系、１００系、０系の新幹線が整列していました。
上から見たらこんな感じでした。
他にもドクターイエロー（黄教授ｗ）とか （赤の他人御免）
実車の運転席に乗れたり、新幹線の切符作るシステムの紹介（名前入りで模擬チケット作れます）新幹線のシステム紹介の展示があったりしました。在来線の古い快速列車、特急列車も展示されていました。
最新型新幹線の運転シミュレーター、在来線運転シミュレーター（抽選・有料）や、リニア乗車体験シミュレーター（並べば座れますｗ）もあります。ぜひとも体験してみてください。
２階には子供のプラレールで遊ぶスペースがあって、端には古いプラレールも飾られていました。
他に新幹線の計画にまつわる歴史についての展示スペース、機械の仕組みが子供にもわかる体感スペースがありました。
簡単ですが以上です。
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댓글 ( 4 )-
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최근, 하시모토씨의 오사카 구상이 대두하고 있는 시기에, 리니어 구상은, 수도권의 개념이 바뀔지도 모르겠네요.도쿄=오사카의 에리어를 중앙 폴리스로서 기능할지도 모릅니다.
14년 전
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신간선의 시작 1000형이 남아 있으면 더ﾜｸﾃｶ할 수 있지만・・・유감..
14년 전
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꿈골목같이 짧은 구간에서 상관없기 때문에, 낡은 신간선을 작동시킬 수 있도록(듯이)는 할 수 없는 것일까 ・・
14년 전
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한국에는, 철도 박물관은 있는 거니.
14년 전