토쿄 모노레일 하네다 공항선을 타고, 도쿄국제공항(하네다 공항)에.
"GREAT BRITAIN"···영국 정부 관광청의 광고가 나와 있습니다.
단지 지금의 시각은, 일요일의 것5:30입니다.
도쿄 선물 「참깨 달걀」, 영국 정부 관광청 이외에 캐세이 퍼시픽 항공의 광고도 나와 있었습니다.
CX의 하네다(HND)-홍콩(HKG) 편은 매일 2 왕복 날고 있습니다.
국제선 터미널의 북측.B787 지연의 대상으로 해서 납입된 니이츠루환창간호기의 JA654J의 모습이 있습니다.
일본 항공(Japan Airlines) Boeing 767-346ER [JA654J]
아시아나 항공(Asiana Airlines) Boeing 767-38E [HL7528]
차이나 항공노선(China Airlines/중화 항공) Airbus A330-302X [B-18303]
에버 항공(EVA Airways/장영항공) Airbus A330-203 [B-16307]
캐세이 퍼시픽 항공(Cathay Pacific Airways/국태항공) Boeing 747-467 [B-HUA]
남쪽에도 5사의 기재가 멈추어 있었습니다.윙 렛 첨부로, 역시 B787 대상 기재의 JA619A도 있습니다.
전 일본 공수(All Nippon Airways) Boeing 767-381ER [JA619A]
코리안 에어(Korean Air Lines/대한항공) Aiburs A330-323X [HL7584]
싱가폴 항공(Singapore Airlines/ 신가파항공) Boeing 777-212ER [9V-SRP]
델타 항공(Delta Airlines) Airbus A330-223 [N859NW]
브리티쉬·에아웨이즈(British Airways) Boeing 777-236ER [G-YMMI]
코리안 에어(Korean Air Lines/대한항공) Boeing 747-4B5 [HL7461]
국제선 터미널로부터 본 아침 놀.
그런데, 국내선 제 1 터미널로 이동하고, JAL의 B787를 보러 갑시다.
이것이 JAL의 Boeing 787-846 [JA822J]입니다.본 째는 트치노코군요.뒤는 방금전의 SQ기입니다.
BA기와도 대면.JA822J는, 지금부터 간사이 국제공항에서 훈련을 위해, 밤 늦게까지 돌아오지 않습니다.
앞의 기재는 Boeing 777-346 [JA8942]입니다.
멀리서 보고 있어도, B787는 B767와 B777와의 사이에 위치하는 크기의 기재라고 압니다.
같은 날은 북풍 운용이었기 때문에, JA822J는, 이후에 D활주로로부터 날아오르고 갔습니다.
그런데, 하네다 발착의 국제선으로서는 드문 기재가 있었습니다.ANA의 Boeing 777-381ER [JA777A]입니다.
나리타로부터 비 초래해, 기재 변경으로 북경(PEK) 편으로 로스앤젤레스(LAX) 편리하게 사용되고 있는 것 같습니다.
니이츠루환도장이 된 B777들.JA8977는 원·일본 에어 시스템(Japan Air System)의 기재입니다.
일본 항공(Japan Airlines) Boeing 777-346 [JA8942]
일본 항공(Japan Airlines) Boeing 777-346 [JA8941]
일본 항공(Japan Airlines) Boeing 777-246 [JA8982]
일본 항공(Japan Airlines) Boeing 777-246 [JA8977]
제2 터미널에 이동.ANA기가 대부분 갖추어져 있었습니다.B737의―500으로―700, Bombardier의―400이 결핍.
전 일본 공수(All Nippon Airways) Boeing 747-481D [JA8959]
전 일본 공수(All Nippon Airways) Boeing 777-381 [JA755A]
전 일본 공수(All Nippon Airways) Boeing 777-281 [JA702A]
전 일본 공수(All Nippon Airways) Boeing 787-881 [JA804A]
전 일본 공수(All Nippon Airways) Boeing 767-381 [JA8322]
전 일본 공수(All Nippon Airways) Boeing 737-881 [JA60AN]
전 일본 공수(All Nippon Airways) Airbus A320-211 [JA8947]
ANA 윙스(ANA Wings) Bombardier DHC-8-Q314 Dash 8 [JA802K]
AIR NIPPON의 로고.일본 근거리 항공으로부터 시작된 동사는, 3월말을 마지막으로 ANA에 흡수되었습니다.
HL7461가 날아 갔습니다.역광이 되어 왔으므로, 제1 터미널로 돌아옵니다.
풍향도 바뀌어, 남풍 운용이 되었습니다.ANA의 도장 3 종류.
전 일본 공수(All Nippon Airways) Boeing 767-381ER/BCF [JA8323]
전 일본 공수(All Nippon Airways) Boeing 787-881 [JA801A]
전 일본 공수(All Nippon Airways) Boeing 767-381 [JA602A]
포케몬 제트 2011 「피스★제트」로서 활약하고 있는 ANA의 Boeing 777-381 [JA754A]입니다.
ANA의 Boeing 747-481D [JA8961]군요.
점보 제트의 후계 기재는 있는 것입니까···.
다시 JAL의 기재에 관심을 가집니다.one world 도장의 Boeing 777-246 [JA771J].
이 Boeing 767-346 [JA8267]는 1987년 등록이므로, 금년 25년째.수령시는 빨강과 감색의 도장이었습니다.
한때는 남서 항공(현재의 일본 트랜스 오션 항공 Japan Transocean Air)에도 소속해 있었습니다.
방금전도 나온 JA8942입니다.B777-300은 정말로 길네요.
캐세이 퍼시픽 항공(Cathay Pacific Airways/국태항공) Boeing 747-467 [B-HOX].
날이 기울었기 때문에, 철수입니다.변변치 못했습니다.
