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Fastech360
그리고, 400계라든지 E1계라든지도 있었지만 ・・・
KTX2 야마카와는 빨리 해체하는 것이 좋은 것이 아닐까요？w
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그리고, 400계라든지 E1계라든지도 있었지만 ・・・
KTX2 야마카와는 빨리 해체하는 것이 좋은 것이 아닐까요？w
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[収集]高速鉄道車両の解体
0系
100系
200系
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あと、400系とかE1系とかもあったけど・・・
KTX2山川は早く解体した方がいいのではないでしょうか？ｗ
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댓글 ( 4 )-
2
300계는 한국이 물러가 준다면, KTX나 KTX2보다 빨리 닿고, 많은 관객을 옮길 수 있다고 생각하는데.적어도 여수 만박의 대량 수송에 실력을 발휘하지만 w
14년 전
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4
신간선은 전용 설비가 없으면 운용할 수 없기 때문에, 도상국에 불하해 할 수 없다.아까운데. 일반 차량은, 인도네시아등에서 활약할 수 있지만요.
14년 전
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1
한국의 KTX의 사이즈는 야마가타 신간선이나 아키타 신간선의 차량이 가깝습니다, 길이는 별도입니다만
14년 전
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5
kore_a_4 ＞ 차체폭이 신간선은 3.3 m, KTX는 2.9 m이므로 건축 한계가 클리어 할 수 없다고 생각해. 그리고 신간선은 차체장 최대 26 m이고.
14년 전