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3월 16일의 다이어 개정으로, E5계의 320km/h 운전 개시와 E6계의 데뷔가 있었습니다.
마침 스케쥴이 비었으므로, 체험을 위해 東北신칸센에 타 왔습니다.
畵像은 클릭하면 확대됩니다.
도쿄역에 진입하는 E5계
탑승했던 것은 新아오모리행 하야부사(はやぶさ) 9호
大宮을 벗어나서도 한참을 270km/h로 달리다가, 갑자기 가속을 시작해 300km/h를 돌파.
최고속도가 320km/h라고 해도, 실제로는 315km/h를 넘는 경우는 거의 없었습니다.
소음이나 진동은 생각보다 심했습니다.
돌아오는 길은 슈퍼 코마치로 운행되는 E6계에 탔습니다.
우선 E5계가 진입한 후
E6계와의 병결(倂結)이 진행됩니다
E5계와 마찬가지로 호감이 가는 디자인은 아니네요
원래 붐비는 노선인지 신차 효과인지 모릅니다만, 아무튼 滿席이었습니다.
그리고, 이런 뉴스가 흐르고 있었던w
3月 16日のダイヤ改訂で, E5係の 320km/h 運転開始と E6係のデビューがありました.
ちょうどスケジュールが空いたので, 体験のために 東北新幹線に乗って来ました.
画像はクリックすれば拡がります.
東京駅に進入する E5係
乗ったことは 新青森行 下野副詞(はやぶさ) 9号
大宮を脱してもずいぶん長い間 270km/hで走ってから, 急に加速を始めて 300km/hを突破.
最高速度が 320km/hだと言っても, 実際では 315km/hを越す場合はほとんどなかったです.
騷音や震動は思ったよりひどかったです.
帰って来る道は スーパーコマチに運行される E6係に乗りました.
まず E5係が進入した後
E6係との病欠(併結)が進行されます
E5係と同じく好感があるデザインではないですね
元々混む路線なのか新車效果なのか分からないですが, とにかく 満席でした.
そして, こんなニュースが流れていたw
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댓글 ( 54 )0
오리 너구리w
13년 전
4
한국의 KTX는 스피드 늦으니까 www
13년 전
2
HEMU-400 X의 430 km/h달성의 이야기는 어떻게 되었어？ HEMU-400 X를 만드는 표본이 된 차량이, 신경이 쓰여 어쩔 수 없었을 것이다
13년 전
0
kore_a_4//시험주행 구간을 바꾸기 위해서 북쪽의 차량사업소로 위치를 옮겼다.
13년 전
0
보는 시선은 다양하다. 나는 저 차량이 마음에 든다.
13년 전
2
북쪽이라고 하는 것은 바라스트 궤도일까들 430 km/h는 무리이겠지.금기의 430 km/h의 도전은 단념했는지？
13년 전
0
신간선을 아주 좋아하고 일부러 타러 오고, , 왜일까 분해져 비방을 시작하는 www
13년 전
4
pokebe4가 자랑하고 있던 KTX가 신간선에 시원시럽게 지는 이유가 잘 모릅니다(′·ω·`) KTX는 해외에서 수주할 수 없는 이유는 무엇입니까？가르쳐 주세요┐(′-｀)┌
13년 전
3
poke님이 페라리 디자인이 부정되었는지(′·ω·｀)
13년 전
4
pokebe가 자랑하는 KORAIL는 파탄 www 신간선은 대만, 영국, 인도와 수주하는데 대해, KTX는 참패 www 개그에서도 하고 있는 것일까 돈wwwwwwwwwww
13년 전
3
무엇을 해도 미움받는 pokebe가 불쌍하고...
13년 전
3
이 스렛드의 어떤 부분이 여러분을 거기까지 분하게 했는지, 잘 모릅니다 (′·ω·`)
13년 전
2
무엇을 훔쳤다？
13년 전
3
Syujilica >> 신간선을 탈 때에는 무엇인가 훔치는 것이 일본의 매너입니까?
13년 전
3
arcticcat >> 어쩔 수 없네요… 원래 일본은 정론을 말하면 미움받는 사회이니까. 앞으로도 일본인의 반응같은 것에(이) 아랑곳하지 않고, 진실에의 탐구에 정진해 가고 싶습니다.
13년 전
0
나는 KTX에 승차한 일이 있지만, , , 신간선에 비해 승차감은 현격히 나빴어요....
13년 전
0
KTX는, , , 차내는 비좁아서 답답하고, , , 소음도 진동도 최악.... 덧붙여서 승객의 매너도 나빴다(떠드는 사람이 있어).... 쓰레기도 어질러져 있었다....
13년 전
3
개인의 감상은 존중하고 싶습니다만, 역시 데이터에 따르면 차내의 평균소음은 신칸센이 압도적으로 시끄럽다고 하는 사실은否定하기 어려울지도 모르겠네요.
13년 전
4
pokebe4가 자랑하고 있던 KTX가 신간선에 시원시럽게 지는 이유가 잘 모릅니다(′·ω·`) KTX는 해외에서 수주할 수 없는 이유는 무엇입니까？가르쳐 주세요┐(′-｀)┌
13년 전
4
KTX는 신간선에 비해 차내가 좁고, 소음이나 진동도 최악, 승차감도 나쁘고, 빈번히 고장, 다이어는 흐트러져 바리어 프리 조차 아니다.수주할 수 없는 것이다(′·ω·`)
13년 전
3
왜인들이 자랑하는 shinkansen도 사실 형편없다는 사실이 밝혀졌군요. 열등한 기술력을 자랑해 날조가 발각되는군. w
13년 전
0
데이터를 비교하면, , , KTX가 신간선에 뒤떨어지는 것 말할 것도 없을 것입니다......w KTX는 프랑스의 구형의 TGV군요.....w
13년 전
0
KTX2도 결함품으로 이야기에 되지 않는다......
13년 전
2
KTX는 250 km/h까지는 신간선과 그다지 변함없지만, 250 km/h 넘은 근처로부터 진동도 격렬해지는 것 같네요.종래선으로 주행하는 폐해입니까.
13년 전
0
「pokebe4 03-22 21:37:59 개인의 감상은 존중하고 싶습니다만, 역시 데이터에 의하면 차내의 평균 소음은 신간선이 압도적으로 시끄럽다고 하는 사실은 부정하기 어려울지도 모르네요.」
13년 전
0
http://www.kjclub.com/jp/exchange/photo/read.php?uid=870&fid=870&thread=1000000&idx=1&page=4&tname=exc_board_52&number=15&f=b.j_contents&word=%E9%A8%92%E9%9F%B3
13년 전
0
poke는, 옛 스렛드 잊었던가？w
13년 전
4
pokebe가 완전 논파되었어요 www efgd>KTX는 해외에서 수주할 수 없는 이유는 무엇입니까？가르쳐 주세요┐(′-｀)┌ 신간선은 3개국 수주 www 열등 한국인 www
13년 전
3
선진국에 수출하지 못하고 후진국에만 수출하는 것을 자랑하는 열등한 왜인wwwwwwwwwwwwww
13년 전
3
선진국에 수출하지 못하고 후진국에만 수출하는 것을 자랑하는 열등한 왜인wwwwwwwwwwwwww
13년 전
4
조선인다운 비뚤어짐의 스렛드입니다・・・w
13년 전
0
3년전에는 말하지 않았던 발언이다, 그것 www
13년 전
3
볼품없는 것을 볼품없다고 말하면 나쁩니까?
13년 전
2
아니오, 도둑의 자유롭게.
13년 전
3
Syujilica씨는 도둑이었습니까.
13년 전
3
poke 도 보통으로 스레 세워 하면 좋은데(*˚▽˚*) 토호쿠에 돈을 떨어뜨려 저물어 고마워요(^-^)
13년 전
2
반일이라고 하는 젖빛 유리로 본 디자인론이나 w
13년 전
2
아프리카의 부족에게 만 엔권을 주어도 가치는 모릅니다.그것을 분파라고 할 필요는 없는 것.공허한 이야기.
13년 전
3
신칸센에의 비평은 터부입니까. 벌써 종교의 영역이군요 (笑
13년 전
4
efgd＞「선진국에 수출하지 못하고 후진국에만 수출하는 것을 자랑하는 열등한 왜인」wwwww 영국을 후진국 wwwwwwwww 바보 wwwwwwwwwwwww
13년 전
4
또 일본은 대만으로부터 고속 철도의 운행 시스템 수주 www 결함 차량의 KTX에서는 수주는 무리이겠지요지만www 리니어가 달리는 일본과 아무것도 없는 한국 wwwwwwwwww
13년 전
4
pokebe4>E6계의 디자인은 페라리로 유명한 Pininfarina의 전 디자이너의 「오쿠야마 키요유키」가 디자인 된 것입니다.한국인에게는 도저히 불가능하네요 www
13년 전
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오쿠야마 키요유키는 「Ferrari Enzo」 「Ferrari 599 GTB」 「Ferrari 456」 「Ferrari California」 「Maserati Quattroporte」 「Maserati Birdcage 75 th」 「Ferrari 612 Scaglietti」등 다루었습니다.
13년 전
4
페라리·엔조의 디자인에 관해서는 「이탈리아인 이외로 처음으로 페라리를 디자인한 남자」, 혼다, GM社, 포르셰에도 재적하고 있었습니다.
13년 전
2
KTX는 매우 외모 나쁘지만, pokebe는 자국의 KTX를「외모 나쁘다」라고 생각하면서 타고 있는 것일까.철도 매니아에게 있어서 한국은 매우 유감인 나라가 아닌가？
13년 전
2
일본이 종교라면, 한국은 세뇌일 것이다
13년 전
2
디자인에 관해서는 일본 특유의 진화론으로 형태를 결정하고 있고, 세계에는 그 밖에 존재하지 않는 고유종이니까 좋아라든지 싫다든가 말하는 차원은 넘은 존재지요.
13년 전
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efgd 03-23 22:13:22>>고속 차량 뿐이라면 영국에도 수출하고 있는데？철도 발상의 나라 영국이 너에게는 후진국인가？응？
13년 전
3
efgd는 솔직하게 부럽다고 말하면 좋잖아(^ω^)
13년 전
3
3년전의 스레로 이미 논파되고 있는데, 아직껏 거짓말의 확산을 반복하려고 계속 시도하는 것이군.성장하지 않는다, 이 바보 정은.
13년 전
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