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미 법원, 도요타 리콜 고객에 16억 달러 보상 승인

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161889 JA Lv 1

왜구가 좋아하는 공정한 미국의 판단wwwwwwwwwwwwwwww

(산타아나<美캘리포니아州> AP=연합뉴스) 일본 도요타자동차가 미국에서 급발진 우려로 차량을 리콜한 고객들에게 총 16억 달러(약 1조8천억원)를 보상한다.

캘리포니아 연방법원은 19일(현지시간) 리콜 고객들이 도요타를 상대로 낸 손해배상 청구소송에서 도요타가 앞서 제시한 합의금을 지급하라고 최종 승인했다.

리콜 고객들은 급발진 문제에 따른 리콜로 차량의 가치가 떨어졌다고 주장해왔다.

이에 도요타는 지난해 12월 리콜한 차량 전·현 소유자에게 현금으로 보상하고 안전장치를 무료로 설치해주겠다고 제안한 바 있다.

합의금이 최종 승인됨에 따라 도요타는 7억5천700만 달러를 현금으로 보상할 방침이다. 리콜 후 차량을 구매 가격보다 싼 값에 판매한 고객들은 적게는 125달러에서 최대 1만 달러를 받을 수 있다.

이 밖에 도요타는 강제 브레이크 우선 제어장치(BOS·brake override system)를 무료로 설치해주는 등 총 8억7천500만 달러 상당의 서비스를 제공할 방침이다.

이번 합의 대상 고객은 2천200만 명에 이를 것으로 보인다.

원고 측 변호사인 스티브 버먼은

이번 합의가 미국에서 자동차 결함과

관련해 사상 최대 규모라고 설명했다.

이번 소송은 도요타 차량 급발진 사례가 광범위하게 신고된 지난 2010년 제기됐다.

당시 급발진 결함으로 충돌 사고와 사상자가 발생했다는 민원이 잇달아 제기되면서 결국 도요타는 1천400만대 대규모 리콜 사태를 맞은 바 있다.

한편, 이날 합의는 경제적 손실에 관한 소송에 한한 것으로, 급발진 문제로 발생한 사망 사고에 대한 공판은 내주 열린다.

원문보기

米法院, 豊田リコール顧客に 16億ドル補償承認

倭寇が好きな公正なアメリカの判断wwwwwwwwwwwwwwww

(サンタアナ<美カリフォルニア州> AP=連合ニュース) 日本陶窯バッター動車がアメリカから急発推憂慮で車をリコールした顧客たちに総 16億ドル(約 1兆8千億ウォン)を償う.

カリフォルニア連邦法院は 19日(現地時間) リコール顧客たちが豊田を相手に出した損害賠償請求訴訟で豊田が先立って提示した合意金を支給しなさいと最終承認した.

リコール顧客たちは急発推問題によるリコールで車の価値が落ちたと主張して来た.

ここに豊田は去年 12月リコールした車の前・現持ち主に現金で償って安全装置を無料で設置してくれると提案した事がある.

合意金が最終承認されるによって豊田は 7億5千700万ドルを現金で償う方針だ. リコール後車を購買価格より安い値段に販売した顧客たちは少なくは 125ドルで最大 1万ドルをもらうことができる.

が外に豊田は強制ブレーキまず制御装置(BOS・brake override system)を無料で設置してくれるなど総 8億7千500万ドル相当のサービスを提供する方針だ.

今度合意対象顧客は 2千200万人に至るように見える.

原稿側弁護士であるスティーブボモンは

今度合意がアメリカで自動車欠陷と

関して 史上最大規模だと説明した.

今度訴訟は豊田車急発推事例が手広く申告された去る 2010年申し立てられた.

当時急発推欠陷で衝突買って来て死傷者が発生したという請願が相次いで申し立てられながら結局豊田は 1千400万台大規模リコール事態にあった事がある.

一方, この日合意は経済的損失に関する訴訟に限ったことで, 急発推問題で発生した死亡事故に対する公判は来週開かれる.

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댓글 ( 29 )
  • Lv 3

    상심한 나머지 ID를 바꾼 예의 중학생이라고 생각하지만. 트라우마를 극복하려고 좀비와 같이 부활해 오네요. 기분 나쁘다.

    13년 전

  • Lv 6

    진지인 대응이 필요하지만, 현실을 보면$이라는 환차익 3엔분 상당. 지금, 작년의 무렵보다 20엔 차익을 받기 때문에 재무 처리로 끝마칠 만한 이야기.

    13년 전

  • Lv 3

    철도판에 이 스렛드를 올리고, 그렇게 마음이 아프고 있는 거야?w

    13년 전

  • Lv 0

    조카 대형 쓰레기.여기는 자동차판은 없다.자동차판으로 뭇매 되는 것이 무서운가?그렇지 않으면 아래의 스레로 파볼 해 정상적인 판단을 할 수 없게 되었는지?

    13년 전

  • Lv 1

    그건 왜구의 자체 분류wwww 언제부터 아시아나가 철도야????

    13년 전

  • Lv 1

    아시아나는 언제부터 철도wwwwwwwwwwwwwwww

    13년 전

  • Lv 1

    그런데 궁금한 것 하나..언제까지 모뎀 사용할 계획?wwwwwwwww

    13년 전

  • Lv 4

    현대차가 미국 시장에서 한 명 패배 상태입니다만?wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

    13년 전

  • Lv 0

    항공.여객 관계는 옛부터 철도판으로, 자동차판은 독립해 따로 있겠지 ww 화병으로 안보이는 바보 조선인 ww

    13년 전

  • Lv 1

    아시아나 철도가 보고싶은 wwww 도망가지 말고 보여줘 wwww

    13년 전

  • Lv 4

    hunter69>고속 철도 수주 실패 wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

    13년 전

  • Lv 3

    조선인의 화병은 보기 흉하다.

    13년 전

  • Lv 3

    조선인의 화병은 보기 흉하다.

    13년 전

  • Lv 3

    조선인의 화병은 보기 흉하다.

    13년 전

  • Lv 3

    조선인의 화병은 보기 흉하다.

    13년 전

  • Lv 1

    아시아나 철도 없어?

    13년 전

  • Lv 4

    http://www.j-cast.com/2013/06/18177517.html?p=all 현대 기아 몰락 wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

    13년 전

  • Lv 2

    도요타 리콜,불량 많습니다. 기술력 없군요. 미국,독일 최고...............

    13년 전

  • Lv 1

    (한국) 소비자, "국산차품질은 과대 평가, 일본차는 과소평가" 제품 품질은 일본, 유럽, 한국 순서 일본차의 내구 품질 압도적으로 우세

    13년 전

  • Lv 1

    (서울=뉴스 와이어) http://www.newswire.co.kr/newsRead.php?no=681475

    13년 전

  • Lv 1

    미국 컨슈머·리포트,1-7정도를 일본 브랜드가 독점 조선일보 http://megalodon.jp/2013-0301-1434-25/www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2013/02/28/2013022800598.html

    13년 전

  • Lv 1

    독일 소비자 만족도, 토요타2위·벤츠 3위.외, 일본 차 위위.한국차평균 이하, 현대, 그래프상에서 최하위. http://car.biz.chosun.com/site/data/html_dir/2013/07/09/2013070903917.html

    13년 전

  • Lv 1

    >토요타의 분함, NASA가 푼다  중앙 일보 http://japanese.joins.com/article/335/137335.html

    13년 전

  • Lv 1

    >토요타 자동차의 급발진 사고에 전자 제어장치는 어떠한 관계도 없다는, 미국 정부의 조사 결과 >운전기사가 브레이크를 밟는 곳(중), 잘못해 가속 페달을 밟았다고 하는 것이다.

    13년 전

  • Lv 1

    >이 날 합의는 경제적 손실에 관한 소송에 한정한 것으로 >급발추문제에 의한 리콜로 차의 가치가 떨어졌다고 주장 >리콜 후차를 구매 가격보다 싼 가격에 판매한 고객들은

    13년 전

  • Lv 1

    차의 가치가 떨어진 일에 의한 경제적 손실에 관한 소송이며, 급발진 문제로 발생한 사망 사고는, 고정하지 않고 이중으로 거듭한 플로어 매트의 걸려에 의하는 것으로 결정이 끝난 상태.

    13년 전

  • Lv 1

    >밖에 토요타는 강제 브레이크 우선 제어장치(BOS·brake override system)를 무료로 설치해 주는 등 총 8억 7천 500만 달러 상당한 서비스를 제공할 방침이다

    13년 전

  • Lv 1

    토요타에 의한 금전 대신의 서비스이며 리콜은 아니다.적자 부분은 원고 변호사의 성과의 과시, 자기 평가.객관적 입장으로부터의 발언은 아니다.투고자의 인상 조작.

    13년 전

  • Lv 1

    >운전기사가 브레이크를 밟는 곳(중), 잘못해 가속 페달을 밟았다고 하는 것이다 (BOS·brake override system)(을)를 설치로, 결함에 의한 급발진을 부정.

    13년 전

철도이야기

검색: hunter69 총 10개

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