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SEPTA Rotem 열차의 문제

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162097 JA Lv 2
스노마게돈의 영향도 있겠지만, 눈이나 얼음에 의해서, 도어가 열리지 않게 되는 트러블이 Rotem제의 차량으로 보고되고 있다.



http://articles.philly.com/2014-01-26/news/46605284_1_silverliner-v-delaware-valley-association-new-cars

ROTEM가 최초로 미국으로부터 수주에 성공했던 것이, SEPTA의 근교 차량 Silverliner V다.
1970년대에 도입된 GE제의 Silverliner IV도, 아직 현역이지만,
Rotem제의 Silverliner V가, 눈이나 얼음에 특히 약하다고 쓰여져 있다.

열지 않기 때문에, 문은 닫지 않은 채 운행하고 있는 것 같다.



2번째에 수주한 보스턴(MBTA) 이라고 하여, 평가는 낮구나.

미국의 어딘가가 3번째에 수주해 주는 곳은 있는 것일까(고속 철도도 포함해)？

(참고)
http://www.phillymag.com/news/2013/05/21/septa-equipment-problem-silverliner-failure/
원문보기

SEPTA Rotem列車の問題

スノマゲドンの影響もあるだろうが、雪や氷によって、ドアが開かなくなるトラブルがRotem製の車両で報告されている。



http://articles.philly.com/2014-01-26/news/46605284_1_silverliner-v-delaware-valley-association-new-cars

ROTEMが最初にアメリカから受注に成功したのが、SEPTAの近郊車両Silverliner Vだ。
1970年代に導入されたGE製のSilverliner IVも、まだ現役だが、
Rotem製のSilverliner Vが、雪や氷に特に弱いと書かれている。

開かないので、扉は閉めないまま運行しているらしい。



２番目に受注したボストン(MBTA)といい、評価は低いねえ。

アメリカのどこかが３番目に受注してくれるところはあるのだろうか（高速鉄道も含めて）？

(参考)
http://www.phillymag.com/news/2013/05/21/septa-equipment-problem-silverliner-failure/

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댓글 ( 6 )

  • Lv 6

    지혜봉투에 이런 건 있었어요.　동결 방지 대책이 취해지지 않은 것이 요인같네요.http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1435278049

    12년 전

  • Lv 4

    스레의 화상으로 도어 레일을 묶을 수 있고 있는님이 보였지만, 아니나 다를까입니까.눈이 내리는 지방이라면 레일 히터는 당연하겠지라고 생각했지만, 한국에는 이 정도의 노하우도 없는가.

    12년 전

  • Lv 4

    도어가 열리지 않는 원인은, 차체가 온도 변화나 하중으로 비뚤어지기 때문인가 해들. 레일이 동결하는 것이 원인이라면, 레일 히터를 장착하는 것만으로 좋을 것 같은 것이지만.

    12년 전

  • Lv 2

    비뚤어져 응・・・그렇게 연인 차체인가？w　우크라이나에서는, 추위로 컴퓨터가 움직이지 않는 트러블이 있었다고 하니, 지시가 닿지 않는다고 하는 원인일지도 w

    12년 전

  • Lv 2

    Rotem는 필요가 있는 장비를 구두쇠의 것인지인.여하튼, 20％price down로 수주한 안건이니까요.한층 더 납기 늦게, 게다가10% cash back 한 것 같습니다만

    12년 전

  • Lv 2

    스레의 화상으로, 좌석이 보이네요.도어를 열어둔 채로 운행같기 때문에, 승객은, 몹시 추운 생각을 한 것이지요

    12년 전

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