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히로시마 전철 “노면 전차 축제!”

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히로시마 전철
6월 8일은 항례의「노면 전차 축제 」!
　히로시마 전철은 6월 8일, 「노면 전차의 날」(6월 10일)의 관련 이벤트「 제19 회로면전철 축제」를 광전본사전 정류장 가까이의 센다 차고(히로시마시 나카구) 주변에서 실시한다.개최 시간은 10시부터 16시까지.
　통상은 들어갈 수 없는 차고나 변전소의 시설을 공개.초저마루 차량과 재래차의 마루밑을 볼 수 있는 피트 견학도 실시한다.차량은「타이쇼형 전철」나「하 노우 바 전철」, 「1000형 그링바렉스」를 전시한다.
　이 외 , 운전기사 훈련시설의 공개나 철도 모형의 운전, 미니 전철의 운전, 전차내에서 퀴즈 대회를 실시하는 퀴즈 전철의 운전, 상품이나 중고 부품의 판매등을 실시한다.모토니시독일 도르트문트 전철(70형 76호)을 레스토랑에 개장해, 2012년 7월부터 2013년 3월까지 본사옆의 슈퍼마켓에서 영업하고 있던「트란베르・익스프레스」도 임시 오픈한다.



■News Source
http://response.jp/article/2014/06/03/224627.html
원문보기

広島電鉄 “路面電車まつり！”




広島電鉄
６月８日は恒例の「路面電車まつり」！
　広島電鉄は6月8日、「路面電車の日」（6月10日）の関連イベント「第19回路面電車まつり」を広電本社前停留場近くの千田車庫（広島市中区）周辺で実施する。開催時間は10時から16時まで。
　通常は入ることができない車庫や変電所の施設を公開。超低床車両と在来車の床下を見ることができるピット見学も行う。車両は「大正形電車」や「ハノーバー電車」、「1000形グリーンムーバーレックス」を展示する。
　このほか、運転士訓練施設の公開や鉄道模型の運転、ミニ電車の運転、電車内でクイズ大会を行うクイズ電車の運転、グッズや中古部品の販売などを行う。元西独ドルトムント電車（70形76号）をレストランに改装し、2012年7月から2013年3月まで本社横のスーパーマーケットで営業していた「トランヴェール・エクスプレス」も臨時オープンする。



■News Source
http://response.jp/article/2014/06/03/224627.html

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댓글 ( 10 )

  • 4

    그러면 퀴즈입니다.＾＾ 히로시마 전철은 왜, 일본 제일, 아니 아세아1?의 노면 전차를 회사로서 번영했겠지요?

    12년 전

  • 0

    대답은, , , 히로시마시가 노면 전차의 운행에 저스트 사이즈이니까.......w

    12년 전

  • 0

    대답은?

    12년 전

  • 0

    오타가와나 원후강등의 하천이 밀집하고 있고 지하철을 만들 수 없는 것과 히로시마현경이 빠른 단계에서 궤도부에의 자동차·오토바이의 노선연장을 금지했기 때문이다

    12년 전

  • 4

    대답 당연, 라이벌의 지하철이 존재하지 않았으니까 노면 전차가 살아 남았지만…,

    12년 전

  • 4

    전후, 히로시마시의 지하를 파면, 수준기 나와 지하철 건설이 곤란이라고 판단되면으로부터. 게다가 하천을 피하기 때문에(위해), 깊게 파 갈 필요도 있던 것 같은 ….＾＾

    12년 전

  • 5

    히로시마와 같은 규모의 도시에는 노면 전차가 딱 좋다.LRT화가 진행되면보다 편리하게.

    12년 전

  • 5

    쿄토는 사철과의 상호 연결 운행을 이용해 지하철을 건설했지만, 도처에 유적이 있어 공사에 곤란 한 것 같다.향후는 LRT로 한다고 하지만, 그렇다면 시영전차 폐지는 경솔한 생각이었다.

    12년 전

  • 2

    히로시마항은, 차량이 많이 세워져 있을 때는, 전철 축제를 방불 시키는 만큼, 즐길 수 있다고 생각하는군

    12년 전

  • 2

    히로시마에 한정하지 않고 일본은 지하철에 적합하지 않은 도시는 적지 않다.결국 코스트를 감당할 수 없어.

    12년 전

철도이야기

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