대만에서는, 1891년에 모토타카－타이뻬이간의 28.6킬로미터를 묶는 철도가 동섬에서 처음으로 개 업 한 6월 9일을「철도의 날」로 되어 있다.전날의 8일에는 화렌역에서, 동태 보존되고 있는「84세의 증기기관차」가, 철도 환등이 타는 객차 4량을 견인(견인)해 주행.건강한 모습을 피로했다.
같은 비행기관차는 1930년에 일본의 히타치 제작소에서 제조되었다.퇴역 하고 나서 30년 이상이지만, 현지 철도 맨의 열의가 보기 좋게 꽃 피었다.동삼신문등이 알렸다.
주행한 것은 LDK59 기관차.일본 통치 시대의 대만 총독부 철도가, 대만 동부의 화렌역과 타이중역을 묶는 협궤 철도의 타이토선으로 운행하기 위해서 도입한 탱크식 증기기관차 LDK50형의 1대다.
LDK50형 증기기관차의 도입은 1915년.최초의 3대는 미국으로부터 수입했지만, 나머지는 일본의 기차 제조( 후에 카와사키 중공업이 흡수), 히타치 제작소, 일본 차량 제조가 개량하면서 계속 만들었다.
마지막 1대가 투입된 것이 1938년으로 장기에 걸쳐 제조계속 된 모델이다.
타이토선에는 1969년에 디젤 기관차가 도입되었지만, LDK59는 현지의 중요한 작물인 사탕수수의 수확기 등에 계속 활약했다.
퇴역은 1982년.그것까지 762 밀리미터 궤간(레일과 레일의 폭) 타이토선이 1067 밀리미터 궤간으로 고칠 수 있었기 때문에, 「은퇴가 그친데 나무」에 이르렀다.LDK59는 그것까지, 50년 이상「계속 일한 」것이 된다.
현역을 물러나고 나서도, 현지의 철전`케 관계자 6명이 마음을 담아 점검과 보수를 계속했다.증기기관차 등은 전시용 등에 보존하고 있어도, 손질을 계속하지 않으면「두번다시 운전할 수 없고」되어 버린다.현지 관계자의 열의가「30년 이상에 걸치는(운전 가능한) 동태 보존의 계속 」 로 연결되었다.
8일의 주행에서는, 객차 4량을 견인했다.「무료 승차 체험」에는 철도 환등 180명이 초대되었다.
4량중 1량은「총사이프러스 만들기의 차량」로, 승객은 희미하게 한 사이프러스의 향기를 즐길 수 있었다고 한다.
화렌역은 같은 날, 「폐지된 역의 판지 표의 발매」, 「전기식 폐색기의 조작 체험」, 「역에서 파는 도시락 판매회」 등도 실시했다.
많은 사람이, 증기기관차가 활약한「고 깨끗한 대만 철도」에 생각을 달렸다.
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◆해설 ◆
대 만에서는 청나라 통치 시대에, 철도총연장을 100킬로미터 이상으로 늘리고 있었다.그러나, 군용면이 목적으로 산업의 육성에는 거의 관계없이, 공사의「품질면」에 도 큰 문제가 있었다고 여겨진다.1895년에 대만 통치를 시작한 일본은, 대만 경영을 위해서 철도 정비가 불가결이라고 생각해 1900년까지는 철도 건설을 본격화함 키, 민간의 수송에도 개방하며 갔다.자동차 수송이 실용화하지 않았던 당시 , 육상의 대량 수송을 담당하는 것은 철도 밖에 없었다.대만 총독부는 1908에는 대만을 남북으로 관철하는 모토타카－고웅간의 약 400킬로미터를 전선 개통시켰다.또, 협궤인 경편 철도 규격의 타이토선이나 아리산 삼림 철로등도 부설했다.대만에는, 일본 에 의한 통치가 시작될 때까지, 사람이 걷는 도로도, 자주(잘) 정비되어 있지 않은 지역이 많았다.그러한 상황하로, 일본은 비교적저예산으로 건설할 수 있는 경편 철도의 넷 워크를 활발히 건설해, 사람의 왕래와 산업의 발전에 유용하게 썼다.경편 철도 노선의 대부분은 폐지되었지만, 대만에서 운행하는 장거리 버스의 상당수는, 한 때의 경편 철도의 로 선을 답습하고 있다.
관명
...이것은 쿨!
Yufen
이것은 감동이구나!
Minnetonka
대일 우호를 노력합시다!
Vincent
훌륭하다.승차할 수 있던 사람은, 정말로 좋은 기념이 되었군요.
Yanjiang
8일이었는가....아까운 것을 해 버렸다.
Garden
승차한 사람들은 흥분하겠지요.
薰령
나도 타고 싶었던 것 >///<
어 아유
나는, 증기기관차라면 CK124를 탔던 적이 있어.
Shinwang
증기기관차로, 북쪽・안・남부를 돌아 관광할 수 있으면 좋지요 ～～.
민군
84세의 노체니까, 별로 무리는 시키고 싶지 않아.
건화
동료와 증기기관차를 타고 싶다.증기기관차를 타, 도중의 역에서 프루츠나 나무얼음을 먹는다.옛날 그리운 여행을 하고 싶다.
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