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Calfornia 고속 철도는, 일본에서 정해져?

조회수 : 6,694
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 고속 철도・EV등에서 협력 확대에 MOU　일본 정부와 캘리포니아주 정부

    2014/9/6 12:23



　【실리콘밸리=오가와 요시야】일본 정부와 미국 캘리포니아주 정부는 5일, 고속 철도나 전기 자동차(EV), 재생 가능 에너지 등 환경 분야에서의 협력 확대를 향한 각서(MOU)를 주고 받았다.같은 주 정부가 진행하는 고속 철도 계획으로 일본 기업의 수주를 지지하는 목적도 있다.

　같은 주는 샌프란시스코와 로스앤젤레스 근교의 약 840킬로를 묶는 고속 철도를 2029년에 전선 개업시킬 계획.빠르면 10월에도 철도 차량등의 입찰 수속이 시작된다.

　일본에서는 카와사키 중공업이나 JR동일본등의 기업연합이 수주를 목표로 하고 있다.샌프란시스코에서 브라운 주지사와 각서를 주고 받은 사사에 켄이치로우 주미대사는「정부로서 전력으로(수주를) 지원할 생각을 전해 가치가 있었던」라고 말했다.

　일본 정부가 미국의 주 정부 이럭저럭 한 각서를 주고 받는 것은 드물다.사사에 대사는「캘리포니아는 일본과 관계가 강하고, 기술적으로도 진행되고 있다.일·미 협력의 유력한 심볼이 되는」와 의의를 강조했다.
　
http://www.nikkei.com/article/DGXLASGM0600Q_W4A900C1NNE000/

고속 철도로, 캘리포니아주 정부와 MOU 체결이니까, 더이상 결정적이지 않을까?w

암트락크와 캘리포니아 고속 철도가 공동으로 고속 열차 차량의 공동구입의 이야기도 없어진 것 같니까.

Amtrak and California abandon joint rolling stock procurement
23 Jun 2014

http://www.railwaygazette.com/news/single-view/view/amtrak-and-california-abandon-joint-rolling-stock-procurement.html

뭐라 해도, 캘리포니아는 지진 다발 지대.거기에 필요한 것은, 지진을 예지해 사전에 정지시키는 기술이지요



뭐, 10량 편성으로 600명을 실리지 않는 KTXⅡ에서는 무리한 이야기다

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Calfornia高速鉄道は、日本で決まり？

 高速鉄道・ＥＶなどで協力拡大へMOU　日本政府とカリフォルニア州政府

    2014/9/6 12:23



　【シリコンバレー＝小川義也】日本政府と米カリフォルニア州政府は５日、高速鉄道や電気自動車（ＥＶ）、再生可能エネルギーなど環境分野での協力拡大に向けた覚書（MOU）を交わした。同州政府が進める高速鉄道計画で日本企業の受注を後押しする狙いもある。

　同州はサンフランシスコとロサンゼルス近郊の約840キロを結ぶ高速鉄道を2029年に全線開業させる計画。早ければ10月にも鉄道車両などの入札手続きが始まる。

　日本からは川崎重工業やＪＲ東日本などの企業連合が受注を目指している。サンフランシスコでブラウン州知事と覚書を交わした佐々江賢一郎駐米大使は「政府として全力で（受注を）支援する考えを伝え、有意義だった」と述べた。

　日本政府が米国の州政府とこうした覚書を交わすのは珍しい。佐々江大使は「カリフォルニアは日本と結びつきが強く、技術的にも進んでいる。日米協力の有力なシンボルになる」と意義を強調した。
　
http://www.nikkei.com/article/DGXLASGM0600Q_W4A900C1NNE000/

高速鉄道で、カルフォルニア州政府とMOU締結だから、もう決定的ではないかな？ｗ

アムトラックとカルフォルニア高速鉄道が共同で高速列車車両の共同購入の話もなくなったみたいだしね。

Amtrak and California abandon joint rolling stock procurement
23 Jun 2014

http://www.railwaygazette.com/news/single-view/view/amtrak-and-california-abandon-joint-rolling-stock-procurement.html

なんと言っても、カルフォルニアは地震多発地帯。そこに必要なのは、地震を予知して事前に停止させる技術だよね



まあ、１０量編成で６００人を載せられないKTXⅡでは無理な話だ

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댓글 ( 31 )

  • 6

    그런가.무심코 고속 철도라고 하면 차량이라든지 시스템에 주목하지만, 유레다스 등 대지진시스템은 일본의 독무대던가.캘리포니아에서는 무시할 수 없는 요소야.

    12년 전

  • 1

    미국이 프랑스, 독일에서는 살 마음은 없고·· 아직도, 온전히 운영할 수 없는 한국제는 논외지요.

    12년 전

  • 1

    일본인들의 망상이 또 시작되었군요

    12년 전

  • 1

    oda 형식으로 조언은 많이 하지만.. 대만 이외에 실적은 없는 ww 어짜피 컨설팅만 받고 수주는 중국이나 독일 프랑스가 받을 확률이 큽니다.

    12년 전

  • 1

    신칸센의 최고의 약점은 높은 비용도 있지만, 별도의 선로를 설치해야 한다는 것이 가장 큰 약점이지요. 그러니까 결국에는 최종 낙찰에서 버림받는 ww

    12년 전

  • 1

    신칸센 수주는 무리입니다.해외에서.. 인도에서도 결국에는 중국 고속철도를 설치할겁니다. 반일이라서 이런 이야기를 하는 것이 아닙니다.

    12년 전

  • 1

    실제로 일본 신칸센은 해외전개에 매우 불리합니다. 소모적인 이야기는 여기까지 하도록 합시다 w 신칸센 해외 수주는 희망 고문!! 대만은 매우 친일국가 이기에 가능했던 것!

    12년 전

  • 4

    uninaramanse＞또 한국인의 망상이나 wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

    12년 전

  • 4

    uninaramanse＞영국에서 수주했습니다만?wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

    12년 전

  • 4

    uninaramanse＞원자력 발전의 수주에서도 한국 기업은 대패하고 있습니다만?wwwwwwwwww　KTX도 www 리니어도 없는 후진국 wwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

    12년 전

  • 1

    영국에 판매한 히타치는 고속철도가 아닙니다.농담을.... 저는 신칸센을 얕보는 것이 아닙니다.다만 해외판매에는 매우 불리하다는 말을 하고 있습니다.

    12년 전

  • 1

    신칸센 자체는 최고의 고속열차입니다..... 그리고 원자력 발전 수주 관련...자료 부탁드립니다.

    12년 전

  • 1

    달라스- 휴스턴, 캘리포니아 , 인도 등...이야기만 많고..정작 수주 소식은 들리지 않습니다.

    12년 전

  • 1

    요컨데 캘리포니아도 가난하고 생각이 조선화하고 있는 것이다. 싸고, 고도의 기술, 운영이 호스이. 도입해도 운영이 바보같을 것일까들 한국제로 충분하다.

    12년 전

  • 1

    사탕 공금구슬 크지 않을테니, 본파르티아의 특급 전철로 장 장! 그렇지.사탕공은 미래를 볼 수 없다.짊어지지만.

    12년 전

  • 0

    캘리포니아는「기술의 일본제 VS 저가격의 중국제」의 싸워답다........

    12년 전

  • 6

    전용 노선도 고가격도 안전과 신뢰를 위한 코스트.부당하게 고액의 것은 아니다.일본의 경우는 언제나 선구자이고.저비용도 목표로 하지만, 일본의 조건에 쓸데 없는 코스트는 없다.

    12년 전

  • 6

    일본의 경우는 대만도 포함해 건널목 사고나 역에서의 충돌 등은 완전하게 없다.그러한 시스템을 만들었다.그러니까 중국과는 질이 다른 것이 밝혀졌다.KTX와도 동렬은 아니다.

    12년 전

  • 2

    대만의 경우, 당초는 불독연합이 우세했지만, 독일에서 대사고가 발생한 일과 대지진이 발생해 지진 대책의 중요성이 클로즈 업 된 일,

    12년 전

  • 2

    그리고, 일본측이 유럽에 대항해 가격 인하한 일도 컸다.

    12년 전

  • 4

    근거는 없지만 세계 제일의 KTX가 좋다고 생각하는

    12년 전

  • 2

    뭐야.저녀석은 아닌 것인지?w 그러나, 한국인은 우길 뿐으로 증거를 내지 않는 바보가 많구나

    12년 전

  • 2

    달라스-휴스턴은, 신간선만을 생각하고 있지만, 막상 수주 소식은 들리지 않습니다.?제대로 조사하고 나서 쓰지 않으면 창피를 당할거야 w

    12년 전

  • 4

    uninaramanse＞토시바가 불가리아에서 원자력 발전 수주, http://www.kjclub.com/jp/exchange/photo/read.php?tname=exc_board_53&uid=16440&fid=16440&thread=1000000&idx=1&page=1&number=40&f=a.j_subject&word=%E5%8E%9F%E7%99%BA

    12년 전

  • 4

    http://www.kjclub.com/jp/exchange/photo/read.php?tname=exc_board_53&uid=15254&fid=15254&thread=1000000&idx=1&page=1&number=38&f=a.j_subject&word=%E5%8E%9F%E7%99%BA

    12년 전

  • 4

    체코나 터키, 미국이나 중국에서도 수주하고 있습니다.

    12년 전

  • 4

    uninaramanse>http://www.uic.org/IMG/pdf/20111101_data_of_hs_trains.pdf Class395는 적어도 UIC의 규정에는 준거하고 있어w고속 철도입니다

    12년 전

  • 0

    KTX 의 선두 차량의 충돌 강도는 ・・・ Initial K 가 관련되어 올 것 같은 예감 ♪

    12년 전

  • 6

    현재 지진(9/16,12:28)에 의한 탈선·운행 불능의 정보는 없다.직하형이라고 생각하지만, 진도 5 정도에서는 무문제다.

    12년 전

  • 1

    일부의 한국인이 화병을 앓고 있는 것 같네요, 몸조리를 잘하세요 www

    12년 전

  • 2

    신간선을 꼬박 캘리포니아에 이식하려고 해도 실패한다.신간선의 기술을 응용하면 좋은 것뿐.한국이 일본에 이기고 있는 점은 1개도 없다.

    12년 전

철도이야기

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