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로템, 미국 Acela 대체열차 입찰에 단독입찰

조회수 : 5,852
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http://www.reuters.com/article/2014/12/08/us-canada-bombardier-amtrak-idUSKBN0JM20L20141208


Canada"s Bombardier bows out of Amtrak"s Acela procurement
TORONTO Mon Dec 8, 2014 12:52pm EST


(Reuters) - Canada"s Bombardier Inc said on Monday it is not bidding for the contract to replace Amtrak"s high-speed Acela, clearing the way for a rival to produce the next generation of the popular but sometimes troubled U.S. passenger trains.


A spokesperson for Hyundai Rotem said the Korean company had submitted a letter of intent to bid. Siemens AG declined to comment on whether it is bidding but a spokesman said it has "great interest" in the United States. It has a manufacturing facility in California.


State-backed China CNR Corp has teamed up with SunGroup USA to bid on a California high speed rail project. A SunGroup spokesman said the consortium is not bidding on Acela. CNR did not immediately respond to queries about whether it is bidding, and rival CSR Corp declined to comment.


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미 동북부 고속열차 Acela Express 대체열차 입찰은 현대로템 단독입찰이라고 한다.


Bombardier와 CNR은 입찰하지 않는다. Siemens의 경우, 입찰여부에 노코멘트 이나, 역시 입찰포기인것 같다. 이들 업체들은 Acela Express 대체열차 입찰을 포기하고 캘리포니아 고속열차 입찰에 집중하는 것 같다.

현대만 단독입찰하는 이유는 2019년으로 규정된 서비스 개시 데드라인 때문이라고 한다. KTX-II가 미국의 철도규격에 가장 근접한 모델이라 최소의 개조만으로도 미국 Northeast Corridor에 투입이 가능하다. 타 업체의 제안은 2019년 서비스 개시 데드라인을 맞출수 없다.

 

번역문보기

ロテム, アメリカ Acela 代替列車入札に単独入札

http://www.reuters.com/article/2014/12/08/us-canada-bombardier-amtrak-idUSKBN0JM20L20141208


Canada¥"s Bombardier bows out of Amtrak¥"s Acela procurement
TORONTO Mon Dec 8, 2014 12:52pm EST


(Reuters) - Canada¥"s Bombardier Inc said on Monday it is not bidding for the contract to replace Amtrak¥"s high-speed Acela, clearing the way for a rival to produce the next generation of the popular but sometimes troubled U.S. passenger trains.


A spokesperson for Hyundai Rotem said the Korean company had submitted a letter of intent to bid. Siemens AG declined to comment on whether it is bidding but a spokesman said it has great interest in the United States. It has a manufacturing facility in California.


State-backed China CNR Corp has teamed up with SunGroup USA to bid on a California high speed rail project. A SunGroup spokesman said the consortium is not bidding on Acela. CNR did not immediately respond to queries about whether it is bidding, and rival CSR Corp declined to comment.


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米東北部高速列車 Acela Express 代替列車入札はヒョンデロテム単独入札だと言う.


Bombardierと CNRは入札しない. Siemensの場合, 入札可否にノーコメントであるが, やっぱり入札放棄のようだ. これら企業等は Acela Express 代替列車入札をあきらめてカリフォルニア高速列車入札に集中するようだ.

現代だけ単独入札する理由は 2019年に規定されたサービス開始デッドラインのためだと言う. KTX-IIがアメリカの鉄道規格に一番近接したモデルだから最小の改造だけでもアメリカ Northeast Corridorに投入が可能だ. 他の業社の提案は 2019年サービス開始デッドラインを合わせることができない.

 

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댓글 ( 26 )

  • 5

    KTX-II는 가끔 고장이 일어나 그 신뢰성을 묻는 소리가 많았지만, 문제점은 개선되었던가.우크라이나에 납입한 고속 차량의 예도 있으므로.

    11년 전

  • 0

    재밌는 양상이군요.

    11년 전

  • 4

    선택할 수 없다고 하는 것 슬프다.

    11년 전

  • 6

    브라질에 이어 입찰 재시도가 되면 「한국은 대상외」라고 하는 의견 일치가 도입 계획국의 사이에 확정하고 있다고 생각해 좋은데.

    11년 전

  • 2

    입찰을 위한 시간이 없다고 하는 것은, 브라질이나 멕시코와 같은 이유다 w　원래, Amtrak가 요구하고 있는 2량 늘려 40%좌석을 늘리다는 기관차 방식으로는 무리

    11년 전

  • 3

    sun3000 12-11 00:09:12 > 일정이 매우 촉박하다. 원래 메이커였던 Bombardier가 요구한 입찰시한 연장도 거부했다. 현재 입찰제안이 확인된 업체는 로템 하나이다.

    11년 전

  • 3

    내년 상반기중 업체를 선정해서 2018년에 초도기를 납품받아 2019년말에 영업을 개시한다는 일정이다. 그래서 Bombardier가 입찰포기할 정로로 로템에 유리한 정황이다.

    11년 전

  • 3

    Bombardier가 원래 납품한 Acela열차의 마모율이 높아서, 노후화된 Acela열차의 빠른 교체가 필요한 실정이다.

    11년 전

  • 3

    현대로템은 일단 Acela 대체열차 계약을 확보하면, 캘리포니아 고속열차 입찰전쟁에서도 매우 유리해진다. 미국내 고속열차 계약실적과 규모의 경제가 발생하기 때문이다.

    11년 전

  • 3

    기관차형으로 2량 늘리면 그 만큼 속도가 떨어지는 것은 원숭이로도 아는 이야기

    11년 전

  • 4

    일정을 서둘러 선택사항을 좁혀 구식 TGV의 모방품을 도입하는 것인가.아니는이나.

    11년 전

  • 3

    현행 Bombardier제 차량에 트러블이 나오고, Amtrak와 재판 소동이 되고 있는 것 같다.그리고, 증차할 예정이었던 것을, 새롭게 교체로 대응하는 일이 되었다고 써 있다.

    11년 전

  • 3

    「유럽, 일본 메이커가 입찰에 참가하고 있지 않다」라고는 쓰지 않았다.국내에서 트러블 계속의 Hyundai Rotem가, 트러블이 나오지 않는 고속 차량을 납차할 수 있는 거니?

    11년 전

  • 4

    재입찰?＾＾；

    11년 전

  • 2

    현지시간 12월 9일의 보도라고, 10월 1일에 제안 요구를 마감했지만, 그 후 Amtrack측은 입찰 희망자 상황을 공표하고 있지 않는, 의라고.

    11년 전

  • 2

    Bombardier의 입찰 사퇴는, 같은 보도되고 있다.

    11년 전

  • 2

    초기 계획에서는, Amtrak의 Acela 대체 차량과 캘리포니아의 고속 철도용 차량으로, 공동 입찰로 하려고 했지만, Amtrak측이 그때까지 기다릴 수 없게 되어,

    11년 전

  • 2

    금년 7월에, 급거 독자적인 사양으로의 치환 플랜을 발표해, 10월 1일에 입찰 희망자의 제안을 마감했다고.

    11년 전

  • 0

    dkool//규정 때문이다.NEC에선 화물열차와의 충돌 위험 때문에 규정상 기관차식 고속열차만 가능하고 동력분산식 고속열차 금지.

    11년 전

  • 4

    각사 입찰 사퇴의 이유는?　　입찰하는 이유는 채산 도외시 허세만으로 낙찰 한국차가 미국을 달린다는 것만으로 국민이 큰 기쁨.

    11년 전

  • 2

    규정상 기관 차식 고속 열차만 가능하고 동력 분산식 고속 열차 금지　←우와―, 소스는?

    11년 전

  • 0

    https://web.archive.org/web/20110911035857/http://www.fra.dot.gov/downloads/safety/HSRSafetyStrategy110609.pdf→P.17 주목

    11년 전

  • 2

    規定上機関次式高速列車だけ可能で動力分散式高速列車禁止はどこ？

    11년 전

  • 0

    と書かれています。

    11년 전

  • 0

    あなた、もし英語文盲ですか?

    11년 전

  • 0

    FRA"s regulations for Tier II operations, which covers passenger trains that operate up to 150 mph, requires that the power cars at the ends of the train exclude passengers.

    11년 전

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