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AIRBUS A380 “생산 중단인가?”

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AIRBUS
초대형기 A380, 생산 중단의 가능성 시사!

 12월 10일(브룸바그):유럽의 항공기 메이커, 단거리용 여객기・그룹은 2층건물의 초대형 여객기 A380의 생산을 빠르면 2018년에 중지할 가능성을 나타냈다.A380를 구입한 항공 회사는 금년 1사도 없고, 단거리용 여객기가 시장동향을 오인한 가능성이 있는 것을 처음으로 인정한 모습이다.
 헤럴드・윌헬름 최고 재무 책임자(CFO)는 10일, 런던에서의 투자가 회의에서 A380에 대해서, 15, 16, 17년은 수지 똑똑을 전망하는 한편으로, 18년에 대해서는 같은 전망이 서지 않는다고 발언.A380의 매력을 높이기 위해서 엔진을 쇄신 하는지, 생산 중단으로 할까의 판단을 강요당하고 있는 상황이라고 설명했다. 
 14년은 A380가 시장에 투입된 이후 처음으로 항공 회사에 의한 구입이 없는 해가 된다.금년 유일한 구매자가 된 것은 리스회사에서 20기를 발주했지만, 이용을 예정하고 있는 항공 회사는 아직 1사도 없다.A380를 둘러싸고, 단거리용 여객기는 금년, 스카이 마크가 발주한 6기의 구입 계약을 해약하고 있다.



■News Source (Bloomberg)
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20141211-00000009-bloom_st-bus_all
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AIRBUS A380 “生産打ち切りか?”




AIRBUS
超大型機A380、生産打ち切りの可能性示唆!

 12月10日(ブルームバーグ):欧州の航空機メーカー、エアバス・グループは2階建ての超大型旅客機A380の生産を早ければ2018年に打ち切る可能性を示した。A380を購入した航空会社は今年1社もなく、エアバスが市場動向を見誤った可能性があることを初めて認めた格好だ。
 ハラルド・ウィルヘルム最高財務責任者(CFO)は10日、ロンドンでの投資家会議でA380について、15、16、17年は収支とんとんを見込む一方で、18年については同様の見通しが立たないと発言。A380の魅力を高めるためにエンジンを刷新するか、生産打ち切りにするかの判断を迫られている状況だと説明した。 
 14年はA380が市場に投入されて以降初めて航空会社による購入のない年となる。今年唯一の買い手となったのはリース会社で20機を発注したが、利用を予定している航空会社はまだ1社もない。A380をめぐっては、エアバスは今年、スカイマークが発注した6機の購入契約を解約している。



■News Source (Bloomberg)
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20141211-00000009-bloom_st-bus_all

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댓글 ( 8 )
  • Lv 0

    보잉은 뒤쫓기 하지 않아서 정답이었지요.......

    11년 전

  • 공항측의 부담도 크게 운용이 한정되는 것도, 족쇄가 되었는지요.

    11년 전

  • Lv 4

    예상대로의 전개입니다만, 실로 유감 ….^^;

    11년 전

  • Lv 5

    기수가 적게 되면, 유지비라든지도 비교적 비싸게 되지 않은가?

    11년 전

  • Lv 2

    생산 정지의 손실금을 스카이 마크에 꽉 누를 생각인가···

    11년 전

  • Lv 4

    kim1957 < 아무튼, A380가 팔리고 있는 기체라면, 스카이 마크에 캔슬료가 직격하는 일은 없었겠죠.^^;

    11년 전

  • Lv 4

    A380의 대량 도입을 진행시키고 있던 중동 에미레이트 항공도「우리는 이 항공기로 궁지에 빠져 있는」와 비명을 지르고 있습니다 ….^^;

    11년 전

  • Lv 4

    kmw1 < 무엇보다 본기의 연비의 나쁨이 치명적이다고 합니다 ….^^;

    11년 전

철도이야기

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