어중간한 시간이기 때문인지, 텅텅의 쾌 특별히 타고, 하네다 공항에 갑니다.
도우큐선 1000형과 엇갈립니다.
110 km/h로 폭주중.
「카마타 요새」를 빠지면, The 오타구라고 한 분위기의 주택 밀집지를 통과합니다.
주택가・공장마을을 빠지고 도쿄국제공항에 도착했습니다.
Cathay Pacific의 B777-367 ER형기와 JAL의 B777-346 ER형기가 줄지어 있습니다.
반대측은, Philippines Airlines의 A321-231형기와 China Eastern의 A330-343 X형기가 있었습니다.
Lufthansa의 B747-830형기는, 지금부터 Frankfurt를 향해서 출발하는 곳(중)입니다.
Singapore Airlines의 B777-212 ER형기와 London로부터 도착한 ANA의 B777-381 ER형기입니다.
B활주로겨드랑이의 주기장에는, Skymark가 1월에 운용을 정지한 A330-343 X형기가 있었습니다.
Skymark는 B737-800 시리즈만의 운용에 퇴보입니다.
격납고앞에도 A330-343 X형기가 있습니다.
왼쪽의 기재는, 퇴역 한 JAL의 B767-346형기입니다.다시 일부러 발랐으므로 , 매각되는 것 같습니다.
B737-800 시리즈가 가득.
2015년 2월 현재의 국제선 취항 회사입니다.
도착편 일람.국제선의 발착범위가 적은 분 , 코드 쉐어 편리하고 대처하고 있군요.
Air Canada의 Toronto행이 체크인 접수중이었습니다.
ANA 그룹이 지상 업무를 수탁하고 있습니다만, 2월부터 제복이 새로워지고 있습니다.
국내선 제 1 터미널에 있는 Skymark의 카운터앞에는 민사 재생법 적용 신청의 소식이 있었습니다.
경영 재건할 수 있으면 좋겠네요.
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