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미츠비시중공&카와사키 중공업 “단거리용 여객기용 엔진 개발!”

조회수 : 3,023
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미츠비시중공&카와사키 중공업
롤스・로이스와 계약 단거리용 여객기용 엔진 개발!

 미츠비시중공업과 카와사키 중공업은 15일, 영롤스・로이스와 불단거리용 여객기의 최신 여객기「A330neo」향해의 신형 엔진「Trent7000」의 개발・생산의 참가 계약을 체결했다고 발표했다.양사 모두 개발비등을 일부 부담해, 공동 개발에 참가하는「리스크&레버뉴 쉐어링 파트너(RRSP)」방식으로 계약을 맺었다.
 Trent7000는, 단거리용 여객기의 A330neo 전용으로, 종래품보다 연비가 향상해, 소음도 반감하는 최신예의 엔진.같은 비행기에 독점적으로 탑재되는 것이 정해져 있다.
 2017년 후반에 창간호기가 납입되어 상용 운항할 예정이 되고 있다.
 이번, 미츠비시중공의 자회사 미츠비시중공 항공 엔진(아이치현 코마키시)이 연소기 부품과 저압 터빈 브레이드, 카와사키중공이 중압압축기 모듈의 설계・제조・조립을 담당한다.양사 모두 롤스・로이스와의 공동 개발・생산으로 항공기 사업의 확대를 목표로 한다.



■News Source (SankeiBiz)
http://www.sankeibiz.jp/business/news/150616/bsc1506160500002-n1.htm
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三菱重工&川崎重工業 “エアバス用エンジン開発!”



三菱重工&川崎重工業
ロールス・ロイスと契約 エアバス用エンジン開発!

 三菱重工業と川崎重工業は15日、英ロールス・ロイスと、仏エアバスの最新旅客機「A330neo」向けの新型エンジン「Trent7000」の開発・生産の参画契約を締結したと発表した。両社とも開発費などを一部負担し、共同開発に参画する「リスク&レベニューシェアリングパートナー(RRSP)」方式で契約を結んだ。
 Trent7000は、エアバスのA330neo向けで、従来品よりも燃費が向上し、騒音も半減する最新鋭のエンジン。同機に独占的に搭載されることが決まっている。
 2017年後半に初号機が納入され、商用運航する予定となっている。
 今回、三菱重工の子会社三菱重工航空エンジン(愛知県小牧市)が燃焼器部品と低圧タービンブレード、川崎重工が中圧圧縮機モジュールの設計・製造・組み立てを担当する。両社ともロールス・ロイスとの共同開発・生産で航空機事業の拡大を目指す。



■News Source (SankeiBiz)
http://www.sankeibiz.jp/business/news/150616/bsc1506160500002-n1.htm
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댓글 ( 4 )
  • A330neo를 구입하면, 빠짐없이 붙어 옵니다.^^

    11년 전

  • A330neo는, 보잉 787을 닮아 있군요.

    11년 전

  • 0

    NEDO(물질 재료 연구 기구)가 개발한 초고내열 금속, 롤스로이스와의 공동 연구의 성과도 활용되고 있는 것일까?

    11년 전

  • neo는 New Engine Option의 약어인가.풀 모델 체인지가 아니고, 마이너 체인지야

    11년 전

철도이야기

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