세이부철도 “신형 특급 차량을 도입!”

162797 JA 0

2017-03-05 04:46

세이부철도
25년만의 신형 특급!
　세이부철도는 14일, 25년만이 되는 신형 특급 차량을 2018년도에 이케부쿠로(도쿄도 토시마구)?세이부 치치부(사이타마현 치치부시) 간에서 도입한다고 발표했다.디자이너에게는 세계적 건축가 세지마화세(・수야)씨를 기용해, 알루미늄제 차체에, 기후나 주행 구간에서 변화하는 연선 풍경이 비치는 참신한 디자인으로 할 예정이다.
　세이부에서는 1969년부터「렛드아로」의 애칭으로, 이케부쿠로▽치치부▽신쥬쿠의 각선에서 유료 특급을 운행해 왔다.현재의 10000계는 93년의 도입으로부터 4반세기가까운 시일내에 경과한 적도 있어, 동사에서는「지금까지 본 적이 없는 차량을」와의 방침으로, 신차의 설계를 진행시켜 왔다.
　14일에 발표된 것은, 18?19년도에 이케부쿠로선과 치치부선으로 도입하는 것으로, 「풍경에 용해하는 특급」라고 하는 컨셉을 나타내는 차량 이미지.히타치 제작소 제조의 차체에, 무사시노의 푸른 하늘이나 치치부의 산맥, 도심부의 네온등의 풍경이 비치는 구조로 할 계획이다.
　내장이나 신쥬쿠선에의 도입은 검토중.현재보다 1량 많은 8 양편성으로 혼잡 완화도 목표로 한다.

■News Source (마이니치 신문)
http://mainichi.jp/articles/20160315/k00/00e/040/114000c
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西武鉄道 “新型特急車両を導入！”

西武鉄道
25年ぶり新型特急！
　西武鉄道は１４日、２５年ぶりとなる新型特急車両を２０１８年度に池袋（東京都豊島区）?西武秩父（埼玉県秩父市）間で導入すると発表した。デザイナーには世界的建築家の妹島和世（せじま・かずよ）さんを起用し、アルミ製車体に、天候や走行区間で変化する沿線風景が映り込む斬新なデザインとする予定だ。
　西武では１９６９年から「レッドアロー」の愛称で、池袋▽秩父▽新宿の各線で有料特急を運行してきた。現在の１００００系は９３年の導入から四半世紀近く経過したこともあり、同社では「いままでに見たことがない車両を」との方針で、新車の設計を進めてきた。
　１４日に発表されたのは、１８?１９年度に池袋線と秩父線で導入することと、「風景に溶け込む特急」というコンセプトを示す車両イメージ。日立製作所製造の車体に、武蔵野の青空や秩父の山並み、都心部のネオンなどの風景が映る構造とする計画だ。
　内装や新宿線への導入は検討中。現在より１両多い８両編成で混雑緩和も目指す。

■News Source （毎日新聞）
http://mainichi.jp/articles/20160315/k00/00e/040/114000c
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댓글 ( 9 )

4 이전 글보기

(이)면 이건?　라피트 이래의 놀라다.＾＾；

10년 전
2 이전 글보기

히타치제라고 하는 것은, 알루미늄 표면을 경면 마무리로 하는 것일까?

10년 전
0 이전 글보기

2년 후인가, , , , , 조금 기다려진다......w 그러나 보디에 태양이 반사해 대항 차량이 마브이는 일로는 되지 않는가......w

10년 전
4 이전 글보기

「풍경에 용해하는」는, 이것은 문제가 되지 않는 것인지.몰래 대상으로 가까워져 사고를 내기 위한 광학 미채 밖에 안보이지만.

10년 전
3 이전 글보기

한 번은 렛드아로를 타 보고 싶다.

10년 전
4 이전 글보기

국내외 묻지 않고, 타처의 게시판에서도 시인성을 걱정하는 기입이 많네요 ….＾＾；

10년 전
7 이전 글보기

에어 가선이야?(^^

10년 전
4 이전 글보기

그렇게 말하면 JR 서쪽의 경우, 차량의 완성 예상도를 그릴 때, 비쳐 포함(반사)을 그리지 않는다고 하는 결정이 있다의입니다만, …라고 하면, 이 차량은 그릴 수 없어요.＾＾；

10년 전
0 이전 글보기

chibita.hum-s&#64ezweb.ne.jp

10년 전

세이부철도 &#x201c;신형 특급 차량을 도입!&#x201d;

西武鉄道 &#x201c;新型特急車両を導入！&#x201d;

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