JR동일본 “ 「사계섬」시운전 시작된다!”

162949 JA 0 sun3000R

2016-10-14 07:10

JR동일본
『사계섬』10 양풀 편성의 시운전 시작된다!
　JR동일본의 호화 침대 열차(크루즈 트레인) 『TRAIN SUITE사계섬(트란스이트 해 키시마)』의 전용 차량으로서 계획된「E001」형태가, 이번에 10 양전이라고 완성했다.10월 13일은, 10 양편성에 의한 시운전이 무사시노선이나 중앙본선으로 행해졌다.
　E001형은, 「EDC 방식」를 채용한『사계섬』전용 차량.전화 구간에서는 가선으로부터 공급되는 전기로 모터를 돌려, 비전화 구간에서는 차량에 탑재한 디젤 발전기로 모터에 전기를 공급한다.
　10 양편성 1개만 계획되어 1～4호차와 8～10호차의 합계 7량을 카와사키 중공업이 제작.5～7호차의 합계 3량은 종합 차량 제작소(J-TREC)가 제작했다.JR동일본은 먼저 완성한 카와사키중공제의 7량에 의한 시운전을 9월부터 개시.10월에 들어가고 나서는 J-TREC제의 3량을 더한 10 양편성의 시운전을 실시하고 있다.
　E001형은 향후도 JR동일본의 각선에서 시운전을 할 전망.2017년 5월의 영업 운전 개시를 향해 준비가 진행된다.

■News Source (Response)
http://response.jp/article/2016/10/13/283491.html

원문보기

JR東日本 “『四季島』試運転始まる！”

JR東日本
『四季島』10両フル編成の試運転始まる！
　JR東日本の豪華寝台列車（クルーズトレイン）『TRAIN SUITE 四季島（トランスイートしきしま）』の専用車両として計画された「E001」形が、このほど10両全て完成した。10月13日は、10両編成による試運転が武蔵野線や中央本線で行われた。
　E001形は、「EDC方式」を採用した『四季島』専用車両。電化区間では架線から供給される電気でモーターを回し、非電化区間では車両に搭載したディーゼル発電機でモーターに電気を供給する。
　10両編成1本のみ計画され、1～4号車と8～10号車の計7両を川崎重工業が製作。5～7号車の計3両は総合車両製作所（J-TREC）が製作した。JR東日本は先に完成した川崎重工製の7両による試運転を9月から開始。10月に入ってからはJ-TREC製の3両を加えた10両編成の試運転を行っている。
　E001形は今後もJR東日本の各線で試運転が行われる見込み。2017年5月の営業運転開始に向け準備が進められる。

■News Source （Response）
http://response.jp/article/2016/10/13/283491.html

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댓글 ( 8 )

4 sun3000R

빨리 내장을 경배하고 싶지만 …. ＾＾； 일련의 주행 시험이 종료할 때까지 내장의 시공은 위탁일까?

10년 전
7 ななこも

보통 열차보다 크게 느끼지만, 그런 일은 없는 것인지?(^^;

10년 전
4 caesa3

높아서 탈 수 있을 것 같지도 않은

10년 전
2 kore_a_4

창의 형태가 뿔뿔이 흩어지다

10년 전
7 ななこも

그렇네요(^^;　 색 탓인가, 지붕까지 일체적으로 만들어져 있기 때문인가 &#133

10년 전
4 sun3000R

없는 거적씨 전차 2 층의 사이즈이기 때문에, 보통 열차보다 크게 느낀다고 생각해요. 그리고, 창의 작음이 차량을 크게 느끼게 하는지도 …. ＾＾

10년 전
4 caesa3

없는 거적//건축 한계가 있다로부터 크기는 변하지 않다고 생각하는

10년 전
0 Member_50675

뭐, , , , , 차량 한계의 MAX급이지요.......

10년 전

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철도이야기