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현대, 일본인용으로는 비상문을 붙이는 ww

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한국인용의 버스는, 위험 ww

 

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現代、日本人用には非常扉を付けるww

 

韓国人用のバスは、危険ww

 

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댓글 ( 10 )
  • 원래화병을 일으키는 버스가 문제인 것에서 만나며, 비상문이 붙어 있으면 좋다고 하는 문제는 아니라고 생각하는 w

    10년 전

  • 무엇이든, 이것으로 비상문은 의무화되겠지요 ….

    10년 전

  • 버스의 비상문설치, 해외라면 아래의 스레와 같이 해머로 끝내는 예가 대부분. 수입차라면 일본 사양만 비상문설치였지만, 규제완화로 조건을 채우면 해머로 ok에

    10년 전

  • 단, 해머가 없어졌는데 보충하고 있지 않는 것은 논외.

    10년 전

  • 화재가 동시에 발생했을 경우, 비상구가 있으면 반드시 살아난다고는 할 수 없는 것이 아닐까 생각합니다.3개월 전에 발생한 대만에서 일어난 사고의 경우, 패닉이 된 것 같기 때문에

    10년 전

  • 0

    비상문은 없는 것 보다 있는 것이 단연 안전할 것이다, , , , 원래 사전의 설명없이는, , , 비상문도 해머도 도움이 되지 않는다고는 생각하지만......

    10년 전

  • 해외라고 해머로 끝내는 예가 대부분 ↑조타….^^; 미국의 통학 버스는 반드시 뒤로 비상문이 있다…. 계속되는 …

    10년 전

  • 아무튼, 프런트 엔진이기 때문인지, 아드님 대응이기 때문인지는 모르지만 ….

    10년 전

  • 일본에서도 버스 화재는 잘 듣는 이야기이니까, 장거리 버스를 이용할 기회에는, 가방에 작은 쇠망치라도 넣어 둘까.

    10년 전

  • 7

    한국 국내 사양은 어쩐지 유감스러운 일이 많지요(^^;

    10년 전

철도이야기

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