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JR동일본 “583계, 영업 최종 운전에!”

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JR동일본
583계, 영업 최종 운전에!
4월 2일・8일에 아키타역 발착으로 단체 전용 임시 열차를 운행!

 JR동일본 아키타 지사는, 특급형 침대 전철 583계에 대해서, 4월 8일의 단체 전용 임시 열차로서의 운행을 가지고 은퇴한다고 발표했다.최종 운전으로서「고마워요 583계 마스다의 창고와 당일치기 온천의 여행」, 「안녕히 가세요 583계 당일치기 여행」의 2 열차를 설정한다.
 「고마워요 583계 마스다의 창고와 당일치기 온천의 여행」는, 4월 2일 오전 9시 39분에 아키타역을 발차.오우본선을 주행해, 유자와역에 오전 11시 5분에 도착한다.즉시 열차는 동일 오후 4시 19분에 쥬몬지역을 발차, 오후 5시 35분에 아키타역에 도착한다.
 「안녕히 가세요 583계 당일치기 여행」는, 4월 8일에 아키타~히로사키역간을 2 왕복한다.1 왕복눈은 오전 7시 21분에 아키타역 발차, 오전 9시 27분에 히로사키역 도착, 되풀이해 오전 10시에 히로사키역을 발차해, 오후 0시 30분에 아키타역에 도착한다.2 왕복눈은 오후 2시 50분에 아키타역을 발차해, 오후 5시 7분에 히로사키역에 도착, 오후 5시 35분에 히로사키역을 출발해, 오후 8시 23분에 아키타역으로 돌아오는 다이어.이 열차의 운행을 가지고, 국철 시대부터 계속 달려 온 583계는 그 역사에 막을 내린다.

[계속을 읽는다]



■News Source (Traicy)
http://www.traicy.com/20170218-583
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JR東日本 “583系、営業最終運転へ!”





JR東日本
583系、営業最終運転へ!
4月2日・8日に秋田駅発着で団体専用臨時列車を運行!

 JR東日本秋田支社は、特急形寝台電車583系について、4月8日の団体専用臨時列車としての運行をもって引退すると発表した。最終運転として、「ありがとう583系 増田の蔵と日帰り温泉の旅」、「さようなら583系 日帰りの旅」の2列車を設定する。
 「ありがとう583系 増田の蔵と日帰り温泉の旅」は、4月2日午前9時39分に秋田駅を発車。奥羽本線を走行し、湯沢駅に午前11時5分に到着する。折り返し列車は同日午後4時19分に十文字駅を発車、午後5時35分に秋田駅に到着する。
 「さようなら583系 日帰りの旅」は、4月8日に秋田~弘前駅間を2往復する。1往復目は午前7時21分に秋田駅発車、午前9時27分に弘前駅到着、折り返して午前10時に弘前駅を発車し、午後0時30分に秋田駅に到着する。2往復目は午後2時50分に秋田駅を発車し、午後5時7分に弘前駅に到着、午後5時35分に弘前駅を発ち、午後8時23分に秋田駅に戻るダイヤ。この列車の運行をもって、国鉄時代から走り続けてきた583系はその歴史に幕を下ろす。

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■News Source (Traicy)
http://www.traicy.com/20170218-583

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댓글 ( 7 )
  • 수고 하셨습니다&#133. ^^

    9년 전

  • 한 번은 타 보고 싶었다.583계로부터 개조된 419계에는 탈 수 있었지만.

    9년 전

  • 철도 전설이라고 하는 프로그램에서, 이 전철이 다루어지고 있는 것도 본 기억이 있어요. 타이틀이「밤낮을 불문하고 달리는 전철을 개발하라 」.가혹한 운용이었던 것 같습니다

    9년 전

  • 특급형 침대 전철로서 사용하고 있었습니다.뭐라고 부자의 좋다.옛날, 부모님이 여행했을 때를 탔다고 합니다만 침대가 매우 넓어 쾌적했다고인가.

    9년 전

  • 4

    고등학교의 수학 여행으로 탔습니다.나는 하단에서 광들 쾌적했습니다만, 카미나카단으로 잔 동급생은 좁았다고( ′-3-) 꿀꿀 말했었어요.

    9년 전

  • woolwich 한 번은 타 보고 싶었다.< 아직 찬스는 있어요. ^^

    9년 전

  • 0

    국철의 차량은 수명이 길다.....

    9년 전

철도이야기

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