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引導汽車





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댓글 ( 3 )

  • 6

    역시 신간선이 일단락하면, 일반·생활선의 개량에도 협력하는 것이 좋지요. 지하철의 경험이 있다이니까, 응용이 효과가 있지 않을까?

    8년 전

  • 5

    단선의 복선화, 복선의 복복선화가 필요하겠지요.또 견인식 차량이 아니고, 전철이 아니면 가속성이 나쁘다.그렇지만 편리하게 되면 편리하게 되었다로 이용객이 증가해 신쾌속과 같이, 시발이 아니면 앉을 수 없을지도 모르겠네요.

    8년 전

  • 0

    ??????????? ???? ????? ???? ? ????!!!

    8년 전

철도이야기

검색: Member_86471 총 435개

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