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한국의 시장의 오토바이(^^♪

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homepageを訪ねてくれてありがとう。 バイクに乗って楽しいのは風景やバイクそして自分との一体感を感じれることですね…車ではそこまで感じない。 またキャンプ旅も日常を離れる事が出来て楽しい、でも4,5日したら家が恋しくなりますけどね。 韓国のバイクで驚いたのは市場周辺のバイクですね、荷物満載でガスボンベや絨毯を積むのには本当に驚きましたよ(^^♪ 韓国のバイクメーカーの売れ筋は125ccモデルですよね? 日本では昔(5年程前まで)は250ccモデルがよく売れていましたが、この頃は650cc以上のビックバイクがよく売れています。 韓国でも趣味でバイクに乗る人が増える事を期待しています。 >YZF−R1 日本でも値段は高いですね、元々レース用なのか公道を走れるのは逆輸入したバイクなので03年モデルで100万円前後から、04年モデルだと113万円程します…파이팅!
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韓国の市場のバイク(^^♪

homepageを訪ねてくれてありがとう。 バイクに乗って楽しいのは風景やバイクそして自分との一体感を感じれることですね…車ではそこまで感じない。 またキャンプ旅も日常を離れる事が出来て楽しい、でも4,5日したら家が恋しくなりますけどね。 韓国のバイクで驚いたのは市場周辺のバイクですね、荷物満載でガスボンベや絨毯を積むのには本当に驚きましたよ(^^♪ 韓国のバイクメーカーの売れ筋は125ccモデルですよね? 日本では昔(5年程前まで)は250ccモデルがよく売れていましたが、この頃は650cc以上のビックバイクがよく売れています。 韓国でも趣味でバイクに乗る人が増える事を期待しています。 >YZF−R1 日本でも値段は高いですね、元々レース用なのか公道を走れるのは逆輸入したバイクなので03年モデルで100万円前後から、04年モデルだと113万円程します…파이팅!

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댓글 ( 2 )
  • Lv 2

    네?R1는 공도 달릴 수 없습니까.한국은 보통으로 달릴 수 있습니다만··깜짝

    22년 전

  • Lv 0

    정식으로 국내 판매되어 있지 않은 오토바이는 유럽, 미국, 호주 등 해외에 수출한 모델을 다시 일본에 가지고 돌아가지 않으면 일본에서는 공도 달릴 수 없어요…

    22년 전

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