2월의 끝나에, 치바(chiba) 현(동경권의 동부에 위치하는 현.동경권의 동부에서 남동부를 차지하는 현)의, 중남부에서 남부로, 자동차로, 일박 이틀의 짧은 여행에 갔다 왔을 때의 물건입니다.
이 때, 치바(chiba) 현의 중남부에서 남부에는, 도쿄만 아쿠아 라인(Aqua-Line)을 사용해 갔습니다.도쿄도심부의 우리 집으로부터, 치바(chiba) 현의 중남부에서 남부에 자동차로 가는 경우, 도쿄만의, 북부의 해안을, 빙빙 돌아 가는 것보다도, 도쿄만 아쿠아 라인(Aqua-Line)을 사용해 행선지가, 편리합니다.
도쿄만 아쿠아 라인(Aqua-Line)은, 카나가와(kanagawa) 현의 카와사키(kawasaki) 시와 치바(chiba) 현의, 키사라즈(kisarazu) 시를, 도쿄만을, 횡단해 묶는, 자동차 전용(고속도로(motorway))의 해저 터널(바다의 바닥아래를 지나는, 터널 tunnel)입니다.
도쿄만은, 동경권에 있는, 큰 만에서, 해안부의, 대략 서반은, 도쿄 중심부(도쿄 23구)의 해안부와 카나가와(kanagawa) 현(동경권의 남부를 차지하는 현)의 동해안, 대략 동쪽 반은, 치바(chiba) 현의 중부에서 남부의 서해안(대체로, 보소(bouso) 반도(아래에서 설명합니다)의 서해안)가 되고 있습니다.
카와사키(kawasaki) 시는, 카나가와(kanagawa) 현의 북부에 위치하는 시(대도시)에서, 도쿄 중심부(도쿄 23구)의 남부와 요코하마시의 북부에 인접해(도쿄 중심부(도쿄 23구)와 요코하마시의 사이에 위치한다), 해안부는, 도쿄만의, 서쪽의 해안부의 일부가 되고 있습니다.카와사키(kawasaki) 시는, 해안 가는, 주로 공업지대, 내륙부는, 주로, 도쿄도심부에 통근하는 사람들이 대부분 사는, 조용하고 침착한 교외 주택지가 되고 있습니다.카와사키(kawasaki) 시의 중심지(중심 번화가)(통근 전철(한국식에 말하면 지하철)·근교 전철의, 카와사키(kawasaki) 역 주변)는, 바다에, 비교적 가까운 장소에 있습니다.카와사키(kawasaki) 시의 중심지(중심 번화가)는, 요코하마(카나가와(kanagawa) 현의 중심 도시)의, 통근 전철(한국식에 말하면 지하철)·근교 전철의 요코하마역 주변과 대등해, 카나가와(kanagwa) 현 최대급의 번화가의 하나임과 동시에, 도쿄의 남부 교외, 최대급의 번화가의 하나가 되고 있습니다.키사라즈(kisarazu) 시는, 치바(chiba) 현(동경권의 동부에 위치하는 현.동경권의 동부에서 남동부를 차지하는 현.중부에서 남부는, 보소(bouso) 반도라고 말하는, 큰 반도가 되고 있다)의 중남부(남부의 호쿠부), 보소(bouso) 반도(치바(chiba) 현의 중부로부터, 남부를 차지하는 반도)의 중부(도쿄만측(서해안측)의 중부)에 위치하는, 안도시입니다.키사라즈(kisarazu) 시는, 인구는, 10만명강위와 안도시로서는, 비교적 적은 분으로, 조금 내륙부에 들어가면, 곧바로, 한가로운 전원 지대라고 한 풍경이 퍼집니다만(내륙부에서, 근교농업(도시에 신선한 농축산물을 공급하는 일을 목적으로 한, 대도시의 주변에서 행해지는 농업.설명은, wiki를 참고로 했습니다)를 하고 있는 것 외, 해안부에서는, 조개와 김의 양식도 행해지고 있습니다), 시의 남부의 해안은, 동경권(특히, 치바(chiba) 현)에 있고, 공업도시와 상업도시로서 일정한 중요성도 가지고 있어 키사라즈(kisarazu) 시는, 치바(chiba) 현의 중남부 및 남부, 보소(bouso) 반도의 중부의 중심 도시가 되고 있습니다(키사라즈(kisarazu) 시의 남부의 해안은, 키사라즈(kisarazu) 항이라고 하는 항구가 되어 있어, 키사라즈(kisarazu) 항(일본 유수한 소강 생산량을 자랑한다, 매우 대규모 제철소에 인접하고 있다)은, 동경권에 있어서의, 중요한 공업항의 하나가 되고 있습니다.또, 키사라즈(kisarazu) 시의 중심지(중심 번화가)(근교 전철의 키사라즈(kisarazu) 역 주변.시의 남부의, 바다에 가까운 장소(목갱진(kisarazu) 항 주변)에 위치한다)은, 치바(chiba) 현의 중남부 및 남부, 보소(bouso) 반도의 중부의 상업의 중심지가 되고 있습니다).
상술한 대로, 이 날은, 카나가와(kanagawa) 현(동경권의 남부를 차지하는 현)의 카와사키(kawasaki) 시와 치바(chiba) 현(동경권의 동부에 위치하는 현)의, 키사라즈(kisarazu) 시의 북부를, 도쿄만을, 횡단해 묶는, 자동차 전용(고속도로(motorway))의, 해저 터널(바다의 바닥아래를 지나는 tunnel), 도쿄만 아쿠아 라인(Aqua-Line)을 다니며, 치바(chiba) 현의 중남부에서 남부(보소(bouso) 반도의 중부에서 남부)에, 갔습니다.도쿄만 아쿠아 라인(Aqua-Line)을 사용하면, 도쿄도심부로부터, 보소(bouso) 반도(치바(chiba) 현의 중부로부터, 남부를 차지하는 반도)에, 편하게 갈 수가 있습니다.
이하, 도쿄만 아쿠아 라인(Aqua-Line)에 관한 설명은, wiki등을 참고로 했습니다.
도쿄만 아쿠아 라인(Aqua-Line)(옛부터(1960년대부터) 구상되고 있었지만, 1997년에 개업했다)는, 전체 길이, 15.1 km로, 카와사키(kawasaki) 시측의, 9.6 km가, 해저 터널(바다의 바닥아래를 지나는 tunnel), 키사라즈(kisarazu) 시측의, 4.4km가, 해상을 달리는 다리가 되고 있어 그 경계로, 「바다 반딧불(해 형)」이라고 불리는, 해상의 인공섬의, PA(rest area)가 설치되고 있습니다.도쿄만 아쿠아 라인(Aqua-Line)은, 당시 , 세계 최첨단의 기술을 이용해 건설되었습니다.도쿄만 아쿠아 라인(Aqua-Line)의, 터널(tunnel) 부분은, 세계 최대급(당시 , 세계 최대)의, 쉴드 머신(tunnel boringmachine)를 이용해 건설되어 1997년의 개업 당시에 있고, 도로의(자동차용의) 해저 터널(바다의 바닥아래를 지나는 tunnel)로서는, 세계 최장으로, 아마, 현재에 있어도, 도로의(자동차용의) 해저 터널(바다의 바닥아래를 지나는 tunnel)로서는, 세계 최장인(세계 최장의 자리를 유지하고 있다)라고 생각합니다(만약, 이미, 어디엔가 빠뜨려지고 있으면, 끝나지 않습니다).또, 터널(tunnel)의 직경도, 도로의(자동차용의) 해저 터널(바다의 바닥아래를 지나는 tunnel)로서는, 세계 최대급이 되고 있습니다.덧붙여서, 세계 최장의, 해저 터널(바다의 바닥아래를 지나는 tunnel) 한편, 세계 최장의, 교통용의(인간이 왕래한다), 터널(tunnel)(세계에서 가장, 깊은 장소를 지나는, 교통용의(인간이 왕래한다), 터널(tunnel)이기도 하다)은, 일본의 혼슈(honsyu)(일본 최대의 섬이며, 일본의 중심적인 섬.크기는, 영국과 같은 정도.동경권이나 오사카 도시권도, 혼슈(honsyu)에 위치한다)와 홋카이도(hokkaido)(일본에서 2번째로 큰 섬.크기는, 오스트리아(Austria)와 같은 정도로, 덴마크나, 네델란드의 2배 정도)를 묶는, 철도용의 해저 터널(바다의 바닥아래를 지나는 tunnel), 파랑 함(seikan) 터널(전체 길이, 약 53.9km.최심부는, 해저로부터, 약 100 m, 지상(해면)으로부터, 약 240 m의 깊이.1988년 개업)입니다(덧붙여서, 혼슈(honsyu)와 홋카이도(hokkaido)를 연결하는, 도로의(자동차용의) 해저 터널(바다의 바닥아래를 지나는 tunnel)은 없습니다(건설의 계획 또는 구상은 있을지 어떨지 잘 모릅니다)).하나 더, 덧붙여서, 세계에서 최초의, 철도용의 해저 터널(바다의 바닥아래를 지나는 tunnel)은, 일본의 혼슈(honsyu)와 큐슈(kyusyu)(일본에서 3번째에, 큰 섬.크기는, 네델란드나 대만(Taiwan)과 같은 정도)을 묶는, 1942년에 개업한, 철도용의 해저 터널(바다의 바닥아래를 지나는 tunnel), 관문(kanmon) 철도 터널(전체 길이, 약 3.6 km)(당시 , 최첨단의 기술을 이용해 건설되었다)입니다(덧붙여서, 혼슈(honsyu)와 큐슈(kyusyu)의 사이에는, 1975년에, 신간선(shinkansen) 전용의 해저 터널(바다의 바닥아래를 지나는 tunnel)도, 개업하고 있습니다.또, 혼슈(honsyu)와 큐슈(kyusyu)를 연결하는, 도로의(자동차용의) 해저 터널(바다의 바닥아래를 지나는 tunnel)은, 1958년에 개업(1937년에 공사를 개시해, 1944년말에 관통했지만, 전쟁의 영향에 의해(전재에 의해), 공사는 중단, 1952년에 공사가 재개되었다.wiki보다...), 혼슈(honsyu)와 큐슈(kyusyu)를 연결하는, 도로의(자동차용의) 다리(개업 당시는, 아시아에서, 가장 긴 조교(suspension bridge)에서 만난, 일본의, 다른, 도로의(자동차용의) 조교(suspension bridge)(1962년 개업)를, 앞질러, 아시아에서, 가장 긴 조교(suspension bridge)에서 만났다)는, 1973년에 개업하고 있습니다).
사진 이하 6매.「바다 반딧불(해 형)」.「바다 반딧불(해 형)」는, 도쿄만 아쿠아 라인(Aqua-Line)에 있는, PA(rest area)로, 해상의 인공섬이 되고 있습니다.
사진 이하 2매.전에, kj로 업(upload) 한 사진의, 재이용.「바다 반딧불(해 형)」에 있는, 도쿄만 아쿠아 라인(Aqua-Line)에 관한 전시실의 전시보다...도쿄만 아쿠아 라인(Aqua-Line)의, 「바다 반딧불(해 형)」(도쿄만 아쿠아 라인(Aqua-Line)에 있는, PA(rest area).해상의 인공섬이 되고 있다)와 도쿄만 아쿠아 라인(Aqua-Line)의, 해상을 달리는, 전체 길이 4.4 km의 다리의 부분의 사진.
「바다 반딧불(해 형)」(도쿄만 아쿠아 라인(Aqua-Line)에 있는, PA(rest area).해상의 인공섬이 되고 있다)를 사이에 두고, 도쿄만 아쿠아 라인(Aqua-Line)의, 해상을 달리는, 전체 길이 4.4 km의 다리의 부분(치바(chiba) 현의, 키사라즈(kisarazu) 시측)의 반대측은, 전체 길이, 9.6 km의, 도쿄만 아쿠아 라인(Aqua-Line)의, 해저 터널(바다의 바닥아래를 지나는 tunnel) 부분(카나가와(kanagawa) 현의, 카와사키(kawasaki) 시측)가 되고 있습니다.
「바다 반딧불(해 형)」의 팜플렛(leaflet)보다...「바다 반딧불(해 형)」(도쿄만 아쿠아 라인(Aqua-Line)에 있는, PA(rest area).해상의 인공섬이 되고 있다).
사진 이하 2매.이 때의 첫날(이하, 이 날이라고 씁니다), 행에, 「바다 반딧불(해 형)」(도쿄만 아쿠아 라인(Aqua-Line)에 있는, PA(rest area).해상의 인공섬이 되고 있다)로부터 촬영한 바다(도쿄만의 바다).
「바다 반딧불(해 형)」에는, 많은 음식점등의 점포가 있습니다.「바다 반딧불(해 형)」는, 해상의 인공섬입니다만, 치바(chiba) 현(치바(chiba) 현의, 키사라즈(kisarazu) 시)에, 속하고 있어 매점에서는, 치바(chiba) 현의 산물을 많이 팔고 있어 또, 음식점에는, 치바(chiba) 현의 특색을 살린 요리도 있습니다.
이 때, 행에, 「바다 반딧불(해 형)」에 들렀을 때( 「바다 반딧불(해 형)」로, 좀 쉬었을 때), 제라토(gelato)를 사 먹었습니다만, 이것은, 이 때, 내가 먹은, 제라토(gelato)로, 무화과(fig)의 제라토(gelato)와 피너츠(peanut)의 제라토(gelato).치바(chiba) 현은, 피너츠(peanut)의, 주요한 산지가 되고 있습니다.
치바(chiba) 현은, 북부 및 중부의 서쪽(도쿄 중심부측)은, 주로, 도쿄도심부에 통근하는 사람들이 대부분 사는, 도쿄의 동부 교외·근교의, 주택지가 되고 있습니다만, 그 한편, 근교농업(도시에 신선한 농축산물을 공급하는 일을 목적으로 한, 대도시의 주변에서 행해지는 농업.설명은, wiki를 참고로 했습니다)가 번성한 현이기도 해, 출하 금액(농업 산출액)으로 보면, 일본 유수한 농업현이기도 합니다.치바(chiba) 현의 해안부는, 서해안(도쿄만측)은, 공업지대등 , 남해안과 동해안(태평양측)은, 주로, 동경권에 사는 사람들이, 주말이나 휴일에 많이 보양에 방문하는, 해안의 보양지가 되고 있어(쿠쥬쿠리바닷가(kujyukurihama)(전체 길이 약 66 km에 건너는 비치(beach).일본 유수한 해수욕장 지대.서핑(surfing) 장소라고 해도 유명하고, 인기가 높다) 등이, 유명), 어업도, 왕성이 되고 있습니다.또, 치바(chiba) 현은, 동경권에 사는, 많은 사람들이, 주말에, 골프(golf)를 즐기는 장소가 되고 있어 치바(chiba) 현에는, 매우 많은, 골프장(golfcourse)가 있습니다.치바(chiba) 현은, 일본의 47의 도도부현(prefecture)안에서, 홋카이도(hokkaido), 효고(hyogo) 현(칸사이(kansai) 대도시권(오사카·쿄토·코베(kobe)를 중심으로 하는 대도시권)의 서부를 차지하는 현.중심 도시는, 코베(kobe).오사카를 중심으로 하는 칸사이(kansai) 대도시권의 사람들의, 주말 골프(golf) 장소로서 인기가 높다)에 이어, 3번째에, 골프장(golf course)이, 많은 현이 되고 있습니다(덧붙여서, 일본은, 미국, 영국에 이어, 세계에서 3번째에, 골프장(golf course)이, 많이 있는 나라에서, 일본의 골프장(golf course)의 수는, 미국의 6분의 1 이하이지만(뭐, 미국은, 물질 문명의 괴물의 같은 것입니다 w 덧붙여서, 일본은, 미국에 이어, 세계에서 2번째에, 스키장이, 많이 있는 나라입니다만, 미국의 스키장의 수는, 일본의 1.4배 정도로, 일본은, 스키장에 관해서는, 미국보다, 극단적으로, 적다고 하는 것이 아닙니다), 영국보다, 조금 적은 정도로, 캐나다, 오스트레일리아를 웃돌아, 독일의 3.5배 가깝게, 이탈리아의 10배 가깝게, 브라질의 20배 이상 있습니다).
사진 이하 15매.이 날은, 우선, 치바(chiba) 현의 중남부(보소(bouso) 반도의 중부)의, 내륙부에 위치하는, 인구 1만명정도의 마치, 오타키(ootaki) 정(참고에, 오오타끼(ootaki) 마을은, 면적( 약 130평방 km)은, 한국의, 수원(suwon) 시(면적 약 121평방 km)보다, 약간 넓은 정도입니다만, 인구는, 약 1만명으로 100만명 도시의, 수원(suwon) 시의, 백 분의1 이하입니다)에 있는, 규모의 큰 허브(herb) 관련 상품(음식이나 화장품등 )의 가게나, 레스토랑등을 병설한, 허브(herb) 농원을 방문했던(이, 허브(herb) 농원은, 부지는, 2개소로 나누어져 있습니다만(각각의 부지는, 서로 근처, 양부지는, 1 km위 밖에 떨어지지 않은 느낌), 여기에서는, 모아 소개하고 있습니다).이, 허브(herb) 농원은, 당분간, 소식이 없었습니다만(당분간, 방문하고 있지 않았습니다만), 개인적으로, 몇번이나 방문하고 있는, 마음에 드는 장소가 되고 있습니다(레스토랑도 포함하고, 마음에 드는 장소가 되고 있습니다).
이, 허브(herb) 농원의, 허브(herb) 관련 상품의 점포의 하나.이, 허브(herb) 농원의, 팜플렛(leaflet)보다...덧붙여서, 이, 허브(herb) 농원의, 코리안다(coriander)의 드레싱(dressing)(이, 허브(herb) 농원의, 허브(herb) 관련 상품의 점포에서 팔리고 있다)는, 개인적으로, 맛있다고 생각해, 마음에 드는 것입니다.
이, 허브(herb) 농원에 병설된, 작은 호텔.이, 허브(herb) 농원의 호텔은, 한 번, 묵어 봐도 좋을까라고 생각하면서, 숙박한 일은 없습니다.
사진 이하 11매.이 날의 점심 식사는, 이, 허브(herb) 농원의, 레스토랑의 하나로 먹었습니다.
사진 이하 5매.레스토랑의 내장.
사진 이하 2매.이 때, 그녀가 먹은 것.이것에, 팬이 뒤따릅니다.
전채.
야채등에 숨고, 고기가 보이지 않습니다만 w, 의자 봐(isumi) 돈(의자 봐(isumi) 출산의 고품질인 돼지고기)의, 구이.의자 봐(isumi)는, 치바(chiba) 현의 중남부(보소(bouso) 반도의 중부)의, 동해안(태평양측)에 위치하는, 인구 4만명약정의 소도시(소도시라고는 해도, 실질적으로는, 몇개의 마을의 집합체)로, 오오타끼(ootaki) 마을의 토부, 온쥬쿠(onjyuku) 마을의 북부에, 인접하고 있습니다.
사진 이하 2매.내가 먹은, 룩코라(rucola)의, 피자(pizza) 풍의, 오픈 샌드위치(open sandwich)라고 한 느낌의 음식.
사진 이하 2매.식후의, 덤의, 구이 마시마로(marshmallow).
이 날은, 온쥬쿠(onjyuku) 마을의, 숙박시설에 묵었습니다.온쥬쿠(onjyuku) 마을은, 치바(chiba) 현의 남부(보소(bouso) 반도의 중남부)의, 동해안(태평양측)에 위치하는, 인구 7,000명 정도의 마을에서, 해안의 보양지(비치 리조트(beach resort) 지)가 되고 있습니다.덧붙여서, 치바(chiba) 현(보소(bouso) 반도)의 해안부의, 남해안과 동해안(태평양측)은, 카나가와(kanagawa) 현의 쇼우난(syonan) area와 함께, 도쿄 area(동경권)에 사는 사람들에게 있어서, 가장 친밀한, 해안의 리조트(resort) 지(비치 리조트(beach resort)) 지가 되고 있습니다.
카토를(kato masawo)의 사진(사진은, 차용물).아마, 1920년대무렵에 촬영된 사진입니다.카토를(kato masawo)(1897년, 시즈오카(shizuoka) 현 태생.1977년에 죽는다)는, 주로, 1920년대부터 1930년대에 활약한, 일본의, 삽화 화가·화가·시인·소설가입니다.카토를(kato masawo)은, 삽화 화가·화가·시인·소설가로서 활약했다고 모두, 장미의 재배, 바이올린(violin)의 연주, 테니스(tennis) 등 , 폭넓은 취미를 가지고 있던 같습니다(wiki를 참고로 했습니다).카토를(kato masawo)은, 온쥬쿠(onjyuku) 마을을 포함한 치바(chiba) 현의 남부(보소(bouso) 반도의 중남부에서 남부)를, 매우 사랑해, 온쥬쿠(onjyuku) 마을을 포함한 치바(chiba) 현의 남부(보소(bouso) 반도의 중남부에서 남부)를, 잘 방문하고 있던 같습니다.
사진 이하 3매.이 때는, 방문하지 않았습니다만, 온쥬쿠(onjyuku) 마을의, 해안에 있는, 달의 사막 기념관(엄밀하게는, 달의 사막 기념관)의, 팜플렛(leaflet).달의 사막 기념관은, 온쥬쿠(onjyuku) 마을의, 해안에 있는, 카토를(kato masawo)에 관한 자료관입니다.
「달의 사막」(엄밀하게는, 「달의 사막」)이라고 말하는, 1923년에 발표된, 일본의 동요(어린이용의 노래)는, 일본을 대표하는, 동요(어린이용의 노래)의 하나가 되고 있습니다만, 「달의 사막」은, 1923년에, 카토를(kato masawo)이, 발표한 시, 「달의 사막」(엄밀하게는, 「달의 사막」)에, 동년(1923년), 사사키뽑는(sasaki suguru)(1892 년생.1966년에 죽는다.1920년대부터 활약한, 일본의, 작곡가)가, 곡을 붙인 것입니다.「달의 사막」(엄밀하게는, 「달의 사막」)의 시는, 카토를(kato masawo)이, 온쥬쿠(onjyuku)의 비치(beach)의 풍경으로부터 발상하고, 만든 시입니다.
사진 이하 2매.달의 사막 기념관(엄밀하게는, 달의 사막 기념관)의 전시예.
사진 우단.카토를(kato masawo)의 그림.위, 「봄의 소」, 아래, 「실추」.아마, 둘 모두, 1920년대부터 1930년대의 작품.
카토를(kato masawo)의 그림(아마, 모두, 1920년대부터 1930년대의 작품).좌상으로부터, 「자양화」, 카토를(kato masawo)의 소설집 「먼 장미」(1926년)의 삽화, 「여름을 기다리는 사람」, 「장미」.
참고에, 카토를(kato masawo) 작사의 동요(어린이용의 노래), 「달의 사막」(엄밀하게는, 「달의 사막」)(1923년)의, 나카지마 미카(nakashima mika) 판을, kj의, 「음악/가수」판에, 업(upload) 해 두었으므로, 흥미가 있는 분은, 봐 주세요...(이미, 투고가, 흘러 버리고 있는 경우는, 「음악/가수」판으로, 작성자 「jlemon」로 검색하면 나옵니다).
사진 이하.온쥬쿠(onjyuku)의 비치(beach)를, 산책했습니다.치바(chiba) 현(보소(bouso) 반도)의 해안부의, 남해안과 동해안(태평양측)에는, 많은 비치(beach)(해수욕장)가 있습니다만, 온쥬쿠(onjyuku)의 비치(beach)는, 약 2 m에 건너, 아름다운 모래 사장이, 퍼져, 여름은, 치바(chiba) 현(보소(bouso) 반도)의 해안부의, 남해안과 동해안(태평양측)에서, 인기의 해수욕장(해수욕 장소)의 하나가 되고 있습니다.덧붙여서, 지금까지, 개인적으로, 온쥬쿠(onjyuku)의 비치(beach)에서는, 3회 정도, 여름에, 해수욕을 한 일이 있습니다.
치바(chiba) 현, 짧은 여행＆음식 2에 계속 된다...