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日本人は何を作ってきたか？３

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1843269 JA Lv 0

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일본인은 무엇을 만들어 왔는지？3

어제는, 즐김 멸망에 대해서, 뜨거운 기입이 있을까 생각했습니다.

없었습니다.외롭다.기입 전체가 적다.

그러한 이유로 과소를 방지.

 

1967년 TV영화 「울트라 세븐」등장의, 지구 방위군TDF의 주력 전투기, 울트라 호크 1호.

전회의 1959년부터, 한 번에 8년 경과하고 있습니다만, 이전, 일본의 특수 촬영 영화에서는, 메카닉의

진보가, 매우 한정되고 있었습니다.

TOUHOU의 메카닉은, 실재의 공업 기계를 발전시킨, 현실적인 경향을 가지고 있었습니다.

그런 가운데, 특수 촬영 영화의 주류의 TOUHOU가 아니고, 새롭게 스타트 한 TOUEI가, 공업적인 설계가 아니고,

근대 예술의 디자이너, NaritaTooru에 의한,

영상 효과를 의식한, 자유로운 디자인의 메카닉을 창조했습니다.

Narita는 TOUEI 뿐만이 아니라, TOUHOU의 디자인도 담당해, 거기서 그렸던 것이, 이 울트라 호크.

「하늘을 나는 전함」이라고 하는, 실현되지 않았던 영화의 기획을 위해서 그린 것이, TOUHOU로부터 독립했다

Tuburaya 프로덕션의 작품으로 부활했습니다.

「SterWars」에서는, 스튜디오의 밖, 태양의 빛으로 촬영한, 복잡한 표면의 미니츄어가 활약했습니다만,

비용의 적은 당시의 일본의 특수 촬영에서는, 표면을 단순하게 해, 전체의 실루엣으로 궁리 할 수 밖에 없다.

공중전함 1호=울트라 호크는, 사선의 미묘한 조합으로, 위압감을 연출했습니다.

실제의 공학적 설계로부터 멀어져 인상으로 디자인한다.그 경향의 첨예의 하나가, 울트라 호크입니다.

우도, 1956년에는, 「우주인 도쿄에 나타난다」(사실은 「」는 들어가지 않는다.번역 대책)으로,

OkamotoTarou가 우주인 Paila와 그 우주 기지를 인상 우선으로 디자인하고 있습니다만.

과소 방지가 되었는지？

いいね・コメントにはログインが必要です。

コメント ( 13 )

  • Lv 0

    実際の工学的設計から離れ、印象でデザインする。＞しかし時が流れれば、何故か最新のステルスとかと近い雰囲気を感じたりして。　デザインってのは本当に奥深くて面白いですね〜〜

    17年前

  • Lv 0

    この問題は、かつてプロの作家と会話したのです。ウルトラホーク１は、saabドラケンに似ているが、Naritaはこの飛行機を知らなかった。戦争を経験している世代は、機械デザインの基礎を無意識に体験している、そう会話しました。

    17年前

  • Lv 0

    プロの作家さんと会話ですか。　joeさんの絵と過去の活動を想像するに、プロと求道者としてのファンの距離がもっと身近だった時代にご活躍されていたんだと推察します。　（もしかして、お仕事として参加されていたのかも；）

    17年前

  • Lv 0

    ドラケンは、そう言われて見ると確かに似たタイプですね。　戦闘機の種類はA88で知った口なので、思いつきませんでした（＾ー＾；

    17年前

  • Lv 0

    特撮メカを描く同人誌は、面倒なので、非常に少ないのです。発信した情報が、色々な人に反応される機会が多いのです。私は、注文の取れない駄目な営業マンなので、趣味は、純粋に趣味であるだけです。

    17年前

  • Lv 0

    ウルトラホークは、一時期、ドラケンがモデルだ、そう評論されていましたが、NaritaTooruが「そういう戦闘機は知らない」と否定しました。今でもこの間違った評論は否定されていない・・・それが問題です。

    17年前

  • Lv 0

    joe90＞それって、兵器好き＝兵器デザインの兵器マニアの固定観念ですよね・・・　何か知ってデザインするのはデザイナーじゃなくて、何も知らなくてもデザインするのがデザイナーなんですよね。　ユーザーの目が育たないと起きる誤解で。

    17年前

  • Lv 0

    hatoさま、ウルトラホークの姿にセンチュリーシリーズを感じるのは、その時代の先端の感覚、イメージが何かしら反映されているからでしょう。ただ、成田さんはエリアルールを知らないと思います。

    17年前

  • Lv 0

    「海底大戦争」でハスラーに似た爆撃機をデザインしているのですが、エリアルールがあるところに、巨大なバルジが付いてしまっていました。まあ、仕方ないかな、と。

    17年前

  • Lv 3

    F-104(58年)の尾翼にF-106(59年)の工業的なエリアルールの概念を持ち、F105(58年)のストレーキのよなインテークを持ち、XF-108の工業的なダブルデルタを持った。センチュリーシリーズの集大成に見えるよ。

    17年前

  • Lv 3

    とくに翼のUH-001-3とマークしているUの前あたりがボディラインとして凹んだ印象を受けるのは、デザインだけのアイディアでは生まれない超音速での抵抗を減らす工夫エリアルールからのF-106のデザインの機能¥的特徴。

    17年前

  • Lv 0

    「戦争を経験している世代は、機械デザインの基礎を無意識に体験している」含蓄深い発言だなあ。 ああ、enjoy終了は先延べされたんですよ。6月でしたっけ？

    17年前

  • Lv 0

    あーenjoyへの書き込みは昨日で終了してるのか。サクッとサイト自体が無くなるもんだと思ってたのでｗ ← それくらいあほな事をやりかねないとか思ってた。

    17年前

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