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アストンマーチンは白鳥orアヒル？

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アストンマーチン社にｉＱをＯＥＭ供給
http://gazoo.com/NEWS/NewsDetail.aspx?NewsId=583624f7-9c24-4fb5-9d9c-40fe2078fcf6

抜粋
また、欧州では、トヨタの欧州における事業統括会社である
Toyota Motor Europe NV/SA（TME）を通じて、
英国アストンマーチン(以下､ＡＭＬ)社にｉＱをＯＥＭ供給する｡
今回の提携は、「最高の品質と革新的な技術を備えたクルマをつくる」
という両社共通の企業理念のもと、実現したものである。
ＡＭＬ社は､プレミアムで独自性のあるクルマを求める同社の顧客に向けて、
ｉＱをベースに､ＡＭＬ社独自のデザインを施した新型車
「シグネット」を欧州のＡＭＬ社販売店で販売する予¥定である。
^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
英国Autocar誌では、

http://www.autocar.co.uk/News/NewsArticle/AllCars/241124/#


「トヨタiQをベースに、フロントデザインと
インテリアと変更し Aston Martin Cygnet として販売予¥定。
価格は300万円以上を予¥定しており、
まずはアストンオーナー向けに販売を開始し、
順次一般向けにも販売予¥定。
Cygnet発売は、メーカー別CO2排出量対策でもある」

とのこと。

この車、アストンオーナー向けの
「オマケ」みたいな感じでしょうか？


それにしても、
車名のCygnet（白鳥のひな）って
「醜いアヒルの子」と言いたいのかな…＾＾；


wander_civic
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애스턴 마틴은 백조 or집오리?

애스턴 마틴사에 iQ를 OEM 공급
http://gazoo.com/NEWS/NewsDetail.aspx?NewsId=583624f7-9c24-4fb5-9d9c-40fe2078fcf6

발췌
또, 유럽에서는, 토요타의 유럽에 있어서의 사업 통괄 회사이다
Toyota Motor Europe NV/SA(TME)를 통해서,
영국 애스턴 마틴(이하, AML) 사에 iQ를 OEM 공급한다.
이번 제휴는, 「최고의 품질과 혁신적인 기술을 갖춘 자동차를 만든다」
그렇다고 하는 양 회사 공통의 기업 이념의 아래, 실현된 것이다.
AML사는, 프리미엄으로 독자성이 있는 자동차를 요구하는 동사의 고객에게 향해서,
iQ를 베이스로, AML사 독자적인 디자인을 베푼 신형차
「스페셜 인터레스트 그룹 넷」을 유럽의 AML 사내판매 매점에서 판매하는 예정이다.
^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
영국 Autocar잡지에서는,

http://www.autocar.co.uk/News/NewsArticle/AllCars/241124/#


「토요타 iQ를 베이스로, 프런트 디자인과
인테리어라고 변경해 Aston Martin Cygnet 로서 판매예정.
가격은 300만엔 이상을 예정 있어,
우선은 아스톤 오너 전용으로 판매를 개시해,
차례차례 일반용에도 판매예정.
Cygnet 발매는, 메이커별 CO2 배출량 대책이기도 하다」

(이)라는 것.

이 차, 아스톤 오너 전용의
「덤」같은 느끼셨습니까?


그렇다 치더라도,
차명의 Cygnet(백조의 병아리)는
「보기 흉한 집오리의 아이」라고 하고 싶은 것인지…＾＾；


wander_civic

いいね・コメントにはログインが必要です。

コメント ( 30 )

  • 3

    流石に４人乗りじゃないよねぇ・・・アングロサクソ¥ンでも４人乗れるのかしら。

    17年前

  • 2

    レクサスで売るのかと思いきやその上かい。流石TOYOTA

    17年前

  • 0

    メーカー別CO2排出量対策でもある＞大排気量車を1台買ったら、オマケが強制的に数台付いてくる、みたいな感じで....　オーナーはオマケをすぐ中古で売り払い、メーカーが回収し、99%リサイクルして、また新車として販売（オマケに使う）....

    17年前

  • 2

    あ！ガスガズダラー対策か

    17年前

  • 3

    umibozeさん＞記事は乗車定員については触れていなかったかと。日本人でも、大人2人に子供ひとり位が、良さそうにも見えますよね。

    17年前

  • 3

    レクサスで売るのかと＞heihatiさん、アストンの後だとレスサスで売り易いですよね〜。

    17年前

  • 3

    オーナーはオマケをすぐ中古で売り払い＞Geegleさん、この車、市場で希少性が受けてプレミアムが付いちゃって、リサイクルが上手くいかなくなったりして＾＾；

    17年前

  • 4

    あのアストンのフロントグリル良いなあ！アストンの手作り工場で作るのだろうね。　IQ　Aスペックで、価格は倍にか・・・　アストン買う人って古城に住んでそうだね。

    17年前

  • 0

    なんとトヨタはアストンマーチンまで作るのかー。　　モリゾウ氏がニュルでアストンの社長と仲良くしてたって話の裏には　こういう事があるんだなあ。　　

    17年前

  • 0

    内装をまともにアストン流に木と皮にしたら300万でも安く感じるかも。。。

    17年前

  • 4

    いい感じですね。ｗ しかし、イギリス人にチョロＱの趣味があったとは…。＾＾

    17年前

  • 0

    私が初めて買ったチョロQはミニクーパーでした ^^

    17年前

  • 4

    ミニクーパーもチョロＱだと雰囲気が変わりますよね…。＾＾ しかし、よく考えてみると、300万円とは言え無差別に売れないモデルですよね…。＾＾；

    17年前

  • 3

    モリゾウ氏がニュルでアストンの社長＞ｓｋｙｄｉｖｅｒさん、autocarの記事にも、Nur24の話が出てました。両社にとってオイシイ話ですよね〜。

    17年前

  • 3

    内装をまともにアストン流に木と皮＞chiiiさん、日本の並行輸入業者が欲しがりそうですよね。シャレにもなるし。

    17年前

  • 3

    イギリス人にチョロＱの趣味＞sun3000さん、ホントに一部の大金持ちにとっては、そんな感覚かも知れないですよね。僕はチョロＱを買うときにも、２，３日悩みますが＾＾；

    17年前

  • 3

    smart BRABUS＞noribeさん、建前と本音のバランスがむずかしそうですが、車好きは見たい人多いでしょうね〜。

    17年前

  • 3

    DB6の皮を被ったPublica＞opps55さん、これは見たかった！いや〜、40年前にアストンの存在を知っている人達には、Cygnetは想像すら出来なかったでしょうね。どこの国でも、フェイクID好きが存在するようで＾＾。

    17年前

  • 3

    woonchanさん＞写真は開発途中のクレイモデルだと思います。デザインを検討中かと。

    17年前

  • 4

    AstonMartinLagondaの新車が300万円ならちょっと欲しいけど、中身がiQだと...　でも凄い事だし...　Lexus Aston Martin Lagonda　ってゴロが良いし、いっそトヨタがプロドライブの株式を...　今回のOEMとスバルがらみでこじつけて見ました。ｗ

    17年前

  • 3

    999and999さん＞そう言えば、Ｆ１参戦話もありましたね〜。アストンも不況の影響を受けているだろうし。それにしても、僕は未だにトヨタのスバルとの関係を忘れがちで＾＾；

    17年前

  • 0

    40年前ならば、DB6の皮を被ったPublicaといえましょうか。 最後のメッセージは、誰に向けた物でしょうかwww

    17年前

  • 3

    手作り作iQ?

    17年前

  • 0

    アストンがこんなものを作らなければならないなんて、環境問題恐るべしということになるんだろうか

    17年前

  • 0

    007が乗ることは確定で ^^

    17年前

  • 3

    orzkoreaさん＞ヒステリックな一部を含めた環境保護派を、今のトヨタは上手く味方に引き入れている訳ですが…彼らとの距離の置き方を間違えると手痛いしっぺ返しを食いそうで＾＾；

    17年前

  • 3

    Geegleさん＞Mrビーン駆る旧ミニとのバトルが似合いそうでしょ？

    17年前

  • 1

    これにもsmart BRABUSみたいなモデルが出るんだろうか。

    17年前

  • 3

    あほなさん＞車名の意味が「白鳥のひな」なので、親と同じ模様がある、って感じでどうでしょう＾＾；

    17年前

  • 2

    ボンネットにある、縦置きエンジンのインマニ風の模様は、韓国起源？

    17年前

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