トヨタ（toyota）は、日本の、大規模、自動車会社の一つであると共に、日本の、三大自動車会社（トヨタ（toyota）、日産 （nissan）、本田（honda））の一つであり、また、日本最大の自動車会社であると共に、世界最大の自動車会社です。
Lexusは、トヨタ（toyota）の高級自動車のブランド（brand）です。
Lexus
LSは、１９８９年から販売されている、Lexusの、大型の、高級セダン（sedan）です（現行の物は、２０１７年から販売されている５代目の物です）。Lexus
LSは、初代の物（１９８９年から１９９４年に販売）、２代目の物（１９９４年から２０００年に販売）、３代目の物（２０００年から２００６年に販売）は、日本国内では、トヨタ（toyota）セルシオ（Celsior）と言う名前で販売されていました（４代目以降は、日本国内でも、Lexus
LSの名前で販売される様になりました）。ちなみに、日本国内において、Lexus
LSが、トヨタ（toyota）セルシオ（Celsior）の名前で販売されていた時も、（トヨタ（toyota）セルシオ（Celsior）の方が、販売台数が、遥かに（ずっと）多かったですが）、主に、アメリカから逆輸入された、Lexus
LSも売れていました。
１９８９年に、販売が開始された、初代のLexus
LSは、当時、世界最高水準の、静粛性と、品質、信頼性を持つ、自動車（高級自動車）として開発され、その圧倒的な、静粛性・品質・信頼性は、当時の、世界の、高級自動車会社を驚愕させ（驚かせ）、ベンツ（Mercedes-Benz）、BMW、ジャガー（Jaguar）と言った、高級自動車会社は、初代のLexus
LSを購入し、分解し、細かな部品まで、徹底的に研究し、初代のLexus LSは、後の、世界の高級自動車の品質の向上に影響を与えました。
Lexus LSは、世界で初めて、自発光式メーターを採用した、市販の自動車です。
写真以下４枚（写真は、借り物）。初代のLexus
LS（１９８９年から１９９４年に販売）。良いか悪いかは、別として、Mercedes-Benz
S-Classよりも、ずっと、すっきり（さっぱり）していて（禅（Zen）的な、すっきり（さっぱり）感？）、日本的なデザイン（design）となっています。（良いか悪いかは、別として）分かり易い見た目の高級感は乏しく（迫力は、乏しく）、又、個性の乏しい、退屈な、デザイン（design）の自動車となっています（良く解釈すれば、無駄な個性を排除した、無駄のないデザイン（design）が個性（個性がない事が個性）とも言えますが）。
写真の作者：Altair78
写真以下４枚（写真は、借り物）。２代目のLexus LS（１９９４年から２０００年に販売）。初代のLexus LS（前述の通り、日本国内では、トヨタ（toyota）セルシオ（Celsior）の名前で販売されていた）が、日本国内、及び、アメリカで、人気を博し、たくさん売れた為、守りに入り（保守的になり）、初代のLexus LSと、あまり変わらない、デザイン（design）で登場しました。
写真以下２枚（写真の作者：Vauxfo・rd）。
写真以下４枚（写真は、借り物）。２０１７年から販売されている、現行の（５代目の）、Lexus
LS。現行の、Lexus LSは、本来の、Lexus
LSの特徴（個性）であった、世界最高水準の静粛性と品質（徹底的な品質の作り込み）を犠牲にしてまで、運転する楽しさの要素を加えた自動車・デザイン（design）を優先した自動車（ぱっと見の、見た目の格好良さ）を目指して開発された自動車であった事から、乗り心地・静粛性・運転する楽しさ、どれも中途半端な造りの、高級自動車となってしまい（この点に関して、トヨタ（toyota）は、後に、地道に、真面目に改良に取り組んで来ており、現在は、とても良くなった様ですが、初期の頃のイメージが悪く、又、既に、登場してから、だいぶ年数が経っており、全般的に、時代遅れの自動車となってしまっている）、自動車の中身の評価は、低い自動車となってしまいました。現行の、Lexus
LSは、デザイン（design）（デザイン（design）に関しては、個人的に、歴史上の、世界の、セダン（sedan）の中で、最も、格好良い自動車の一つであると共に、現在販売されている、世界の、セダン（sedan）の中で、最も、格好良いデザイン（design）の自動車だと思います）とLexusならではの非常に高い（世界最高水準の）信頼性（耐久性）以外に、積極的に、選ぶ要素の少ない、高級自動車だと思います。
写真の作者：Kevauto
写真の作者：Tokumeigakarinoaoshima
写真の作者：Tokumeigakarinoaoshima
写真の作者：Tokumeigakarinoaoshima
日本を含めた先進国の自動車市場では、現在は、SUVが主流となっており（日本国内でも、現在、セダン（sedan）は、一般的に売れなく、瀕死の状態となっている）、日本国内においても、日本国外においても、Lexusの販売の主力は、完全にSUVとなっており、現在、Lexusは、SUVに、完全に力を入れており（Lexus自体の販売は、現在も、日本国内においても、日本国外においても好調です）、Lexus
LSは、近い内に販売が終了する予定の様です。
Lexus LSの後継の自動車（登場するならば、おそらく、Lexus
LSの販売が、終了してから、しばらく経ってから登場すると思います）は、大型の、高級、ミニバン（minivan）になるのではと言う話もある様です。ちなみに、現在、Lexusは、Lexus
LMと言う、大型の、高級、ミニバン（minivan）を展開しています。
大型の、高級、ミニバン（minivan）は、日本・中国（香港（Hong Kong）を含む）・東南アジアで、人気があります。
日本では、伝統的に、日産
（nissan）、本田（honda）が、新しい発想の自動車を発売して、新たな市場を開拓した後、トヨタ（toyota）は、その発想を真似た上で、それを上回る、商品力の高い（より、消費者の、ニーズ（必要性）に応える）自動車を、開発・発売し、日産（nissan）と本田（honda）が、開拓した市場を奪う事により、成長して来ました。
大型の、高級、ミニバン（minivan）の、世界的な先駆者は、日産
（nissan）で、１９９７年に販売を開始した、初代の、エルグランド（ELGRAND）（日産
（nissan）の、大型の、高級、ミニバン（minivan）。現行の物（現在販売されている物）は、３代目）が、日本国内で、大人気（とても人気）となり、とても、たくさん売れ、日産
（nissan）は、大型の、高級、ミニバン（minivan）と言う、新たな、市場を開拓しました、
トヨタ（toyota）は、エルグランド（ELGRAND）（日産
（nissan）の、大型の、高級、ミニバン（minivan））を真似て、エルグランド（ELGRAND）よりも、総合的に、商品力の高い（より、消費者の、ニーズ（必要性）に応える）、トヨタ（toyota）ALPHARD（トヨタ（toyota）の、大型の、高級、ミニバン（minivan）。２００２年に、初代の物が、販売開始。現行の物は、２０２３年から販売されている４代目）を、開発・販売し、日本国内において、日産
（nissan）が開拓した、大型の、高級、ミニバン（minivan）の市場を完全に奪い、大型の、高級、ミニバン（minivan）と言えば、トヨタ（toyota）と言うイメージを形作りました。
以下（すぐ下でリンクを付けた投稿）、参考の投稿。
日本自動車歴史100年・自動車文化2→
https://www.kjclub.com/jp/board/exc_board_11/view/id/3891991/page/15?&sfl=membername&stx=nnemon2
日本自動車歴史100年・自動車文化2（韓国語）→
https://www.kjclub.com/kr/board/exc_board_11/view/id/3891991/page/15?&sfl=membername&stx=nnemon2
ちなみに、私の前の自動車は（ちなみに、私は、一度、自動車を買ったら、とても長く乗る（乗り潰す位の、つもりで乗る）タイプです）、トヨタ（TOYOTA）ARISTOと言う中大型の（中型と大型の中間位の）、高級セダン（sedan）の２代目です（アメリカ等の外国では、主に、Lexus
GSと言う名前で、Lexus LSよりも、一つ下の、Lexus
セダン（sedan）と言う位置づけで、日本国内よりも高い値段で（おそらく。。。）、ベンツEクラス（Mercedes-Benz
E-Class）やBMW 5 Seriesの、ライバル（rival）として販売されていました）。
私の前の自動車と、私の今の自動車に関しては、以下の投稿（すぐ下でリンクを付けた投稿）を参照して下さい。
葉山のビーチ沿いのレストラン他→
https://www.kjclub.com/jp/board/exc_board_16/view/id/3761612/page/17?&sfl=membername&stx=nnemon2
葉山のビーチ沿いのレストラン他（韓国語）→
https://www.kjclub.com/kr/board/exc_board_16/view/id/3761612/page/17?&sfl=membername&stx=nnemon2
以下、参考の投稿・関連投稿。
アニメのテーマ曲他１→
https://www.kjclub.com/jp/board/exc_board_26/view/id/3589006/page/4?&sfl=membername&stx=nnemon2
Dream Theater他→
https://www.kjclub.com/jp/board/exc_board_26/view/id/3617896?&sfl=membername&stx=nnemon2
弟の話後編→
https://www.kjclub.com/jp/board/exc_board_26/view/id/3658264/page/5?&sfl=membername&stx=nnemon2
歴史のある遊園地（若干内容追加） →
https://www.kjclub.com/jp/board/exc_board_11/view/id/3948531/page/6?&sfl=membername&stx=nnemon2
BMW（歴史のある自動車会社）他→
https://www.kjclub.com/jp/board/exc_board_11/view/id/3948529/page/6?&sfl=membername&stx=nnemon2
以下、「」内。基本的に、私の前の（２０１８年の１月の上旬の）投稿の他の方のレスに対するレスより。。。
「私は、子供の頃から、車を含めた乗り物に広く浅く興味があるのですが、大学時代の一時期、車の車種等に関する関心が薄れていて、大学時代、一緒によく夜遊びしていた、親しい友人の一人（同じく、当時大学生。以下、その友人と書きます）と、六本木・西麻布界隈で夜遊びをした時、（その友人はその友人で当時新車で親に買って貰ったトヨタの小型の大衆セダンに乗っていたのですが）、その友人が実家から、同じく当時実家暮らしであったその友人の兄（勤務医）のセルシオ（Celsior）を持ち出して来た際に、私は、その友人に、「この車、高級なの？」と頓珍漢な質問をして、その友人は、苦めの笑顔で、そうみたいだよと答えていましたｗ だって、でっかい大衆車にしか見えないデザインだったんだもん
ｗ
どうだ！金持ちそうだろ！という押し出しがない点で好ましいと思いました。＞それ、多少なりとも、以後のベンツ（Mercedes-Benz）に影響を与えたのではと思っています。」
以下、参考の投稿。
Initial D - Deja Vu他→
https://www.kjclub.com/jp/board/exc_board_5/view/id/3880006/page/7?&sfl=membername&stx=nnemon2
合コンの話→
https://www.kjclub.com/jp/board/exc_board_26/view/id/3586942/page/26?&sfl=membername&stx=nnemon2
むっちゃ出来の良いカラオケビデオｗ他→
https://www.kjclub.com/jp/board/exc_board_5/view/id/3584536/page/2?&sfl=membername&stx=nnemon2
토요타(toyota)는, 일본의, 대규모, 자동차 회사의 하나임과 동시에, 일본의, 3대자동차 회사(토요타(toyota), 닛산 (nissan), 혼다(honda))의 하나이며, 또, 일본 최대의 자동차 회사임과 동시에, 세계 최대의 자동차 회사입니다.
Lexus는, 토요타(toyota)의 고급 자동차의 브랜드(brand)입니다.
Lexus
LS는, 1989년부터 판매되고 있는, Lexus의, 대형의, 고급 세단(sedan)입니다(현행의 물건은, 2017년부터 판매되고 있는 5대째의 물건입니다).Lexus
LS는, 초대의 물건(1989년부터 1994년에 판매), 2대째의 물건(1994년부터 2000년에 판매), 3대째의 물건(2000년부터 2006년에 판매)은, 일본내에서는, 토요타(toyota) 셀시오(Celsior)라는 이름 전으로 판매되고 있었습니다(4대째 이후는, 일본내에서도, Lexus
LS의 이름으로 판매되는 것처럼 되었습니다).덧붙여서, 일본내에 있고, Lexus
LS가, 토요타(toyota) 셀시오(Celsior)의 이름으로 판매되고 있었을 때도, (토요타(toyota) 셀시오(Celsior)가, 판매 대수가, 훨씬 더(훨씬) 많았습니다만), 주로, 미국으로부터 역수입된, Lexus
LS도 팔리고 있었습니다.
1989년에, 판매가 개시된, 초대의 Lexus
LS는, 당시 , 세계 최고 수준의, 정숙성과 품질, 신뢰성을 가지는, 자동차(고급 자동차)로서 개발되어 그 압도적인, 정숙성·품질·신뢰성은, 당시의, 세계의, 고급 자동차 회사를 경악 시켜(놀래켜), 벤츠(Mercedes-Benz), BMW, 재규어(Jaguar)라고 말한, 고급 자동차 회사는, 초대의 Lexus
LS를 구입해, 분해해, 섬세한 부품까지, 철저하게 연구해, 초대의 Lexus LS는, 후의, 세계의 고급 자동차의 품질의 향상에 영향을 주었습니다.
Lexus LS는, 세계에서 처음으로, 자발광식 미터를 채용한, 시판의 자동차입니다.
사진 이하 4매(사진은, 차용물).초대의 Lexus
LS(1989년부터 1994년에 판매).좋은가 나쁜가는, 예외지만, Mercedes-Benz
S-Class보다, 쭉, 깨끗이( 전혀) 하고 있어(선(Zen)적인, 깨끗이( 전혀) 감?), 일본적인 디자인(design)이 되고 있습니다.(좋은가 나쁜가는, 예외지만) 알기 쉬운 외형의 고급감은 부족하고(박력은, 부족하고), 또, 개성의 부족한, 지루한, 디자인(design)의 자동차가 되고 있습니다(자주(잘) 해석하면, 쓸데 없는 개성을 배제한, 헛됨이 없는 디자인(design)이 개성(개성이 없는 것이 개성) 이라고도 말할 수 있습니다만).
사진의 작자：Altair78
사진 이하 4매(사진은, 차용물).2대째의 Lexus LS(1994년부터 2000년에 판매).초대의 Lexus LS(상술한 대로, 일본내에서는, 토요타(toyota) 셀시오(Celsior)의 이름으로 판매되고 있었다)가, 일본내, 및, 미국에서, 인기를 얻어, 많이 팔린 때문, 방비에 들어가(보수적으로 되어), 초대의 Lexus LS와 별로 변하지 않는, 디자인(design)으로 등장했습니다.
사진 이하 2매(사진의 작자：Vauxfo·rd).
사진 이하 4매(사진은, 차용물).2017년부터 판매되고 있는, 현행의(5대째의), Lexus
LS.현행의, Lexus LS는, 본래의, Lexus
LS의 특징(개성)인, 세계 최고 수준의 정숙성과 품질(철저한 품질의 만들어)을 희생해서까지, 운전하는 즐거움의 요소를 더한 자동차·디자인(design)을 우선한 자동차(쫙 봐의, 외형의 근사함)를 목표로 해 개발된 자동차인 일로부터, 승차감·정숙성·운전하는 즐거움, 모두 어중간한 구조의, 고급 자동차가 되어 버려(이 점에 관해서, 토요타(toyota)는, 후에, 착실하게, 성실하게 개량에 임해 오고 있어 현재는, 매우 좋아진 님입니다만, 초기의 무렵의 이미지가 나쁘고, 또, 이미, 등장하고 나서, 많이 연수가 지나 있어 전반적으로, 시대에 뒤떨어진 자동차가 되어 버리고 있다), 자동차의 내용의 평가는, 낮은 자동차가 되어 버렸습니다.현행의, Lexus
LS는, 디자인(design)(디자인(design)에 관해서는, 개인적으로, 역사상의, 세계의, 세단(sedan) 중(안)에서, 가장, 근사한 자동차의 하나임과 동시에, 현재 판매되고 있는, 세계의, 세단(sedan) 중(안)에서, 가장, 근사한 디자인(design)의 자동차라고 생각합니다)과 Lexus만이 가능한 매우 높은(세계 최고 수준의) 신뢰성(내구성) 이외에, 적극적으로, 선택하는 요소의 적은, 고급 자동차라고 생각합니다.
사진의 작자：Kevauto
사진의 작자：Tokumeigakarinoaoshima
사진의 작자：Tokumeigakarinoaoshima
사진의 작자：Tokumeigakarinoaoshima
일본을 포함한 선진국의 자동차 시장에서는, 현재는, SUV가 주류가 되고 있어(일본내에서도, 현재, 세단(sedan)은, 일반적으로 팔리지 않고, 빈사 상태가 되고 있다), 일본내에 있어도, 일본외에 있어도, Lexus의 판매의 주력은, 완전하게 SUV가 되고 있어 현재, Lexus는, SUV에, 완전하게 힘을 쓰고 있어(Lexus 자체의 판매는, 현재도, 일본내에 있어도, 일본외에 있어도 호조입니다), Lexus
LS는, 가까운 동안에 판매가 종료할 예정의 님입니다.
Lexus LS의 후계의 자동차(등장한다면, 아마, Lexus
LS의 판매가, 종료하고 나서, 당분간 지나고 나서 등장한다고 생각합니다)는, 대형의, 고급, 미니밴(minivan)이 되는 것은이라고 하는 이야기도 있는 님입니다.덧붙여서, 현재, Lexus는, Lexus
LM라고 말하는, 대형의, 고급, 미니밴(minivan)을 전개하고 있습니다.
대형의, 고급, 미니밴(minivan)은, 일본·중국(홍콩(Hong Kong)을 포함한다)·동남아시아로, 인기가 있어요.
일본에서는, 전통적으로, 닛산
(nissan), 혼다(honda)가, 새로운 발상의 자동차를 발매하고, 새로운 시장을 개척한 후, 토요타(toyota)는, 그 발상을 흉내낸 다음, 그것을 웃도는, 상품력의 높은(보다 , 소비자의, 요구(필요성)에 응한다) 자동차를, 개발·발매해, 닛산(nissan)과 혼다(honda)가, 개척한 시장을 빼앗는 일에 의해, 성장해 왔습니다.
대형의, 고급, 미니밴(minivan)의, 세계적인 선구자는, 닛산
(nissan)(으)로, 1997년에 판매를 개시한, 초대의, 엘그란도(ELGRAND)(닛산
(nissan)의, 대형의, 고급, 미니밴(minivan).현행의 물건(현재 판매되고 있는 것)은, 3대째)이, 일본내에서, 대인기(매우 인기)가 되어, 매우, 많이 팔려 닛산
(nissan)(은)는, 대형의, 고급, 미니밴(minivan)이라고 말한다, 새로운, 시장을 개척했습니다,
토요타(toyota)는, 엘그란도(ELGRAND)(닛산
(nissan)의, 대형의, 고급, 미니밴(minivan))을 흉내내고, 엘그란도(ELGRAND)보다, 종합적으로, 상품력의 높은(보다 , 소비자의, 요구(필요성)에 응한다), 토요타(toyota) ALPHARD(토요타(toyota)의, 대형의, 고급, 미니밴(minivan).2002년에, 초대의 물건이, 판매 개시.현행의 물건은, 2023년부터 판매되고 있는 4대째)를, 개발·판매해, 일본내에 있고, 닛산
(nissan)(이)가 개척한, 대형의, 고급, 미니밴(minivan)의 시장을 완전하게 빼앗아, 대형의, 고급, 미니밴(minivan)이라고 말하면, 토요타(toyota)라고 하는 이미지를 형태 만들었습니다.
이하(바로 아래에서 링크를 붙인 투고), 참고의 투고.
일본 자동차 역사 100년·자동차 문화 2→
https://www.kjclub.com/jp/board/exc_board_11/view/id/3891991/page/15?&sfl=membername&stx=nnemon2
일본 자동차 역사 100년·자동차 문화 2(한국어)→
https://www.kjclub.com/kr/board/exc_board_11/view/id/3891991/page/15?&sfl=membername&stx=nnemon2
덧붙여서, 나의 앞의 자동차는(덧붙여서, 나는, 한 번, 자동차를 사면, 매우 길게 타는(타 잡는 정도의, 작정으로 탄다) 타입입니다), 토요타(TOYOTA) ARISTO라고 하는 중대형의(중형과 대형의 중간위의), 고급 세단(sedan)의 2대째입니다(미국등의 외국에서는, 주로, Lexus
GS라는 이름 전으로, Lexus LS보다, 하나하의, Lexus
세단(sedan)이라고 하는 위치설정으로, 일본내보다 비싼 가격으로(아마...), 벤츠 E클래스(Mercedes-Benz
E-Class)나 BMW 5 Series의, 라이벌(rival)로서 판매되고 있었습니다).
나의 앞의 자동차와 나의 지금의 자동차에 관해서는, 이하의 투고(바로 아래에서 링크를 붙인 투고)를 참조해 주세요.
하야마의 비치 가의 레스토랑외→
https://www.kjclub.com/jp/board/exc_board_16/view/id/3761612/page/17?&sfl=membername&stx=nnemon2
하야마의 비치 가의 레스토랑외(한국어)→
https://www.kjclub.com/kr/board/exc_board_16/view/id/3761612/page/17?&sfl=membername&stx=nnemon2
이하, 참고의 투고·관련 투고.
애니메이션의 테마곡외 1→
https://www.kjclub.com/jp/board/exc_board_26/view/id/3589006/page/4?&sfl=membername&stx=nnemon2
Dream Theater외→
https://www.kjclub.com/jp/board/exc_board_26/view/id/3617896?&sfl=membername&stx=nnemon2
남동생의 이야기 후편→
https://www.kjclub.com/jp/board/exc_board_26/view/id/3658264/page/5?&sfl=membername&stx=nnemon2
역사가 있는 유원지(약간 내용 추가) →
https://www.kjclub.com/jp/board/exc_board_11/view/id/3948531/page/6?&sfl=membername&stx=nnemon2
BMW(역사가 있는 자동차 회사) 외→
https://www.kjclub.com/jp/board/exc_board_11/view/id/3948529/page/6?&sfl=membername&stx=nnemon2
이하, 「」 안.기본적으로, 나의 앞의(2018년의 1월의 초순의) 투고의 다른 분의 레스에 대한 레스보다...
「 나는, 어릴 적부터, 차를 포함한 탈 것에 넓고 얕게 흥미가 있다의입니다만, 대학시절의 한시기, 차의 차종등에 관한 관심이 희미해져 있고, 대학시절, 함께 자주(잘) 밤놀이하고 있던, 친한 친구의 한 명(같이, 당시 대학생.이하, 그 친구와 씁니다)와 록뽄기·니시아자부 근처로 밤놀이를 했을 때, (그 친구는 그 친구로 당시 신차로 부모에게 사 받은 토요타의 소형의 대중 세단을 타고 있었습니다만), 그 친구가 친가로부터, 같은 당시 친가 생활인 그 친구의 형(오빠)(근무의)의 셀시오(Celsior)를 꺼내 왔을 때에, 나는, 그 친구에게, 「이 차, 고급의?」라고 종잡을 수 없는 질문을 하고, 그 친구는, 씁쓸한 웃는 얼굴로, 그렇게같아라고 대답하고 있었던 w 왜냐하면, 아주 큰 대중차밖에 안보이는 디자인이었다 것
w
어때!부자 그렇겠지!그렇다고 하는 밀어내기가 없는 점으로 바람직하다고 생각했습니다.＞그것, 다소나마, 이후의 벤츠(Mercedes-Benz)에 영향을 준 것은이라고 생각합니다.」
이하, 참고의 투고.
Initial D - Deja Vu외→
https://www.kjclub.com/jp/board/exc_board_5/view/id/3880006/page/7?&sfl=membername&stx=nnemon2
미팅의 이야기→
https://www.kjclub.com/jp/board/exc_board_26/view/id/3586942/page/26?&sfl=membername&stx=nnemon2
진짜 할 수 있어의 좋은 가라오케 비디오 w외→
https://www.kjclub.com/jp/board/exc_board_5/view/id/3584536/page/2?&sfl=membername&stx=nnemon2