鉄道話

삿쇼센이라든지, 있어 질책 라이너라든지.

 

 특별히 할리가 없었던 일요일.와 열차를 타 보았어요.

( ′·ω·) b

 

 우선은 PDC를 타 삿쇼센에.

( ′·д·) b 도장이 여기저기 벗겨지고 있구나.

 

( ′·ω·) b 삿포로로부터 사랑의 마을 교육대역까지.

 

 사랑의 마을 교육대역의 홈으로부터 신토츠카와분을 보면, 늘어서는 주택의 저 편으로, 산더미 같게 쌓아 올릴 수 있었던 눈의 산이.보고 있는 동안도, 덤프가 눈을 버려 파워 쇼벨이 형태를 정돈한다고 하는 작업을 반복하고 있었어요.

 

 사랑의 마을 교육대역에서는, 키하 201을 타 더욱 안쪽을 목표로 해 봐요.

( ′·ω·) p 소지로의 촬영으로 상당히 흔들렸어요.

 바로 요전날, youtube에 스태빌라이져는 기능이 있는 것을 처음으로 알았으므로, 시험삼아 사용해 보았어요.창 밖은 꽤 치우침을 누를 수 있어 좋은 느낌이지만, 차체가 우네우네 비뚤어져 움직여 보이는 것이 뭐라고 불기색.

( ′-ω-) b

 

 홋카이도 의료대학역은 막다른 곳의 2 번선에 도착.

 역사는 눈에 덮여 있어요.이 근처는 눈이 많구나.

( ′·ω·) b 1번 홈으로부터 신토츠카와분을 본다.

 삿쇼센의 전화되는 구간은, 뽕밭으로부터 이 홋카이도 의료대학역까지.가선은 막다른 곳의 2 번선 뿐만이 아니라, 신토츠카와에 계속 되는 1 번선에도 쳐졌었어요.신토츠카와분의 장내 신호기의 근처까지.

 

 즉시의 열차의 발차 시각까지 40분 정도 있었으므로, 역 주변와 산책해 본다.

 역전의 자동 판매기.눈을 감싸 추울 것 같다.이라고 할까, 분명하게 동작할 것인가.

 

 삿포로분의 건널목으로부터, 신토츠카와분, 삿포로분의 순서에 본다.

( ′-ω-) 날씨가 좋다.

 

 

 이 후 일단 삿포로까지 돌아오고, 다음은 에베츠분에게 가 본다.

( ′-д-) 승무원의 가방이 방해.에베츠는 막다른 곳의 4 번선에 도착.

 

 에베츠역에서는 일단 개찰을 나와 보는 것도, 특별히 가는 기대도 없고.

 타 온 열차가 때반환으로 곧 발차한다는 것으로, 타 돌아왔어요.

( ′-д-) 에베츠까지와 같은 운전기사로, 역시 가방이 방해.

 

 

 삿포로역에서 내리면, 어쩐지 여러가지 나라로부터 온 관광객과 사계 사람들이 우요우요 하고 있었어요.

( ′·ω·) b 반드시 모두, 월요일부터 시작되는삿포로 눈축제가 목적이겠지.

 

 

~ 이상 ~



TOTAL: 5200

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