중앙선 공사에 수반하는 운전 변경
평상시는 볼 수 없는 동 코가네이(Higashi-koganei) 행의 쾌속전차.
각 역 정차는 통상 그대로의 운전이었습니다.
이쪽도, 평상시는 각 역 정차로 밖에 볼 수 없는 미타카(Mitaka) 행의 전철.
오름 전철의 행선지는 평상시와 변함없이, 도쿄행이었습니다.
대행 버스는 게이오 버스·오다큐 버스·칸토 버스·세이부 버스가 담당한 것 같습니다.
이하, 사고 방지를 향한 대적에 대해···
궤도·가선·신호·건축 한계는 아니고 차량의 문제를 조사하는 경우에는, 그 전철이나 기동차, 기관차에 직접, 계측 기기를 설치해 달리게 합니다.그러나, JR화물의 화차는, 사람이 실리는 것을 상정하고 있지 않습니다.거기서, 이와 같이 「Research Cabin」(ZX45-A형)로 불리는 컨테이너를 화차에 적재해, 계측을 실시합니다.
최근에는, 작년 3월에 JR나리타선으로 발생한 화물열차 탈선 사고의 검증과 차량 개선을 위해, 코키 200형에 Research Cabin를 탑재해, 성능 확인 시험을 실시했습니다.
끝.
5월 19일 (토) 오후 2시 15분 무렵부터 5월 20일 (일) 오전 7 시경까지, JR중앙선에서 무사시 코가나이역의 선로 전환 공사가 실시되었습니다.이 공사에 수반해, JR중앙선은 미타카역과 타치카와역의 사이에 대폭감편이 되어, 동 코가나이역·무사시 코가나이역에서의 왕복 운전이 되었습니다.
동 코가나이역과 코쿠분지역의 사이에 대행 버스가 운행된 외, 게이오 전철·세이부철도·오다큐전철·토부 철도·타마 도시 모노레일·도쿄 메트로·도쿄도 경영 지하철에의 대체 수송이 실시되었습니다.
특급 「나리타 익스프레스」는 신쥬쿠역과 코우오역의 사이, 「할리데이 쾌속 오쿠타마·빈 곳이 원」은 전구간에서 운휴가 되었습니다.또, 특급 「통쾌한 일」 「가래나무」 「슈퍼 가래나무」에 대해서도 타치카와역 또는 하치오지역 발착으로 변경되어 대체 수송을 이용할 수 있도록 코우오역에 임시 정차를 실시했습니다.JR무사시노선 직통 전철은 초가을 진역발, 히가시토코로자와역 정지로 운전을 실시했습니다.
동 코가나이역과 코쿠분지역의 사이에 대행 버스가 운행된 외, 게이오 전철·세이부철도·오다큐전철·토부 철도·타마 도시 모노레일·도쿄 메트로·도쿄도 경영 지하철에의 대체 수송이 실시되었습니다.
특급 「나리타 익스프레스」는 신쥬쿠역과 코우오역의 사이, 「할리데이 쾌속 오쿠타마·빈 곳이 원」은 전구간에서 운휴가 되었습니다.또, 특급 「통쾌한 일」 「가래나무」 「슈퍼 가래나무」에 대해서도 타치카와역 또는 하치오지역 발착으로 변경되어 대체 수송을 이용할 수 있도록 코우오역에 임시 정차를 실시했습니다.JR무사시노선 직통 전철은 초가을 진역발, 히가시토코로자와역 정지로 운전을 실시했습니다.
평상시는 볼 수 없는 동 코가네이(Higashi-koganei) 행의 쾌속전차.
각 역 정차는 통상 그대로의 운전이었습니다.
이쪽도, 평상시는 각 역 정차로 밖에 볼 수 없는 미타카(Mitaka) 행의 전철.
오름 전철의 행선지는 평상시와 변함없이, 도쿄행이었습니다.
대행 버스는 게이오 버스·오다큐 버스·칸토 버스·세이부 버스가 담당한 것 같습니다.
이하, 사고 방지를 향한 대적에 대해···
이번 같게 선로를 바꾼 후, JR동일본에서는 전기·궤도 종합 시험 차량 「East i-D」(키야 E193계) 또는 「East i-E」(E491계)로 검측을 실시하는 경우가 있습니다.
이 차량은, 공사가 없는 경우에서도, 정기적으로 궤도·가선·신호의 이상이 없는가 조사하기 위해서 운전됩니다.더하고, 건축 한계도 측정하는 경우에는, 마야 50형을 연결한 4 양편성으로 운전됩니다.
East-i시리즈와 같은 기능을 가진 차량은 JR토카이·JR서일본도 소유하고 있습니다.신간선의 「닥터 옐로우」는 유명합니다.JR홋카이도·JR시코쿠·JR큐슈·JR화물은, 소유하고 있는 JR3사로부터 차량을 대차하든가 위탁하고, 검측을 실시하고 있습니다.
이 차량은, 공사가 없는 경우에서도, 정기적으로 궤도·가선·신호의 이상이 없는가 조사하기 위해서 운전됩니다.더하고, 건축 한계도 측정하는 경우에는, 마야 50형을 연결한 4 양편성으로 운전됩니다.
East-i시리즈와 같은 기능을 가진 차량은 JR토카이·JR서일본도 소유하고 있습니다.신간선의 「닥터 옐로우」는 유명합니다.JR홋카이도·JR시코쿠·JR큐슈·JR화물은, 소유하고 있는 JR3사로부터 차량을 대차하든가 위탁하고, 검측을 실시하고 있습니다.
최근에는, 작년 3월에 JR나리타선으로 발생한 화물열차 탈선 사고의 검증과 차량 개선을 위해, 코키 200형에 Research Cabin를 탑재해, 성능 확인 시험을 실시했습니다.
끝.