韓国空軍の未来を変えた KFP事業 1983 ‾ 1994

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2025902 KO Lv 2

2018-01-08 23:41

KFP 事業と言う(のは)何か.. Korean Fighter Programのイニシャルで韓国が現代的戦闘機 120育てる取り入れようと施行した事業だ.

KFPの候補たちを紹介すれば

.... こんなにだ.

真正なミリタリーマニアなら説明しなくても名前は知る?

参照で.. 購買した戦闘機を運用する韓国空軍はすごい F-18戦闘機 FAN集団だった

これらは狂的に F-18が好きで KFPは事実上 F/A-18C/Dで決まったことに違いなかった

戦闘機に対してはよく分からない陸軍将軍出身の当時大統領も F/A-18C/Dの購買決心を固めた状態だった

しかし思いがけない事が起るが..

状況を見詰めた Mcdonnell Douglasは KFP事業で事実上自分たちの勝利が確かだと信じて

F/A-18C/Dの価格を元々価格より 50%も引き上げさせたことだ

元々価格なら上程された予算で 120育てる購買することができたが Mcdonnell Douglasの気まぐれによって 80期で減ってしまった数量しか購買することができなくなった.

結局韓国政府は 99%購買確定された F/A-18C/Dをあきらめて F-16C/D = KF-16(Block52)を購買することに心を変えるようになる.

政府の F-18 購買取り消し消息に韓国空軍指揮部とパイロットたちはおびただしく反撥したが.

空軍参謀総長が直接大統領に F-16はならないと力強い反対を続いたし

結局 ★★★★将軍である空軍参謀総長が解任あう事態まで広がる. 空軍の意見を支持した国防省長官も一緒に解任される.

韓国空軍がどうしてそのように終りまで FA-18/C/Dに執着をしたのか理由は分からないが..

戦闘機購買事業によって軍隊の首脳部 ★★★★ x 2街解任される建国と言う最初の事態が起るようになったし

現在までも韓国内部では F-18購買 vs F-16購買で多くの舌戦が起っている.

余談で... KFP事業をめちゃくちゃで作った張本人 Mcdonnell Douglasは後日破産して Boeingに引受される.

空軍において恨みと愛を同時に受ける KF-16は韓国空軍の主力戦闘機で現在も使われているし

KF-16Vで改良して 2030年以後までずっと運用するでしょう.

............

原文を見る

한국 공군의 미래를 바꾼 KFP사업 1983 ~ 1994

KFP 사업이란 무엇인가.. Korean Fighter Program의 이니셜로 한국이 현대적 전투기 120기를 도입하려고 시행한 사업이다.

KFP의 후보들을 소개하면

.... 이렇게다.

진정한 밀리터리 마니아라면 설명하지 않아도 이름은 알겠지?

참고로.. 구매한 전투기를 운용할 한국 공군은 굉장한 F-18전투기 FAN집단이었다

이들은 광적으로 F-18을 좋아해서 KFP는 사실상 F/A-18C/D로 정해진 것이나 다름 없었다

전투기에 대해서는 잘 모르는 육군 장군 출신의 당시 대통령도 F/A-18C/D의 구매 결심을 굳힌 상태였다

하지만 뜻밖의 일이 벌어지는데..

상황을 주시하던 Mcdonnell Douglas는 KFP사업에서 사실상 자신들의 승리가 확실하다고 믿고

F/A-18C/D의 가격을 원래 가격보다 50%나 인상시킨 것이다

원래 가격이라면 상정된 예산에서 120기를 구매할 수 있었지만 Mcdonnell Douglas의 변덕으로 인해 80기로 줄어버린 수량밖에 구매할 수 없게 되었다.

결국 한국정부는 99%구매 확정된 F/A-18C/D를 포기하고 F-16C/D = KF-16(Block52)를 구매하기로 마음을 바꾸게 된다.

정부의 F-18 구매취소 소식에 한국 공군 지휘부와 파일럿들은 엄청나게 반발 했는데.

공군참모총장이 직접 대통령에게 F-16은 안된다고 강력한 반대를 계속했고

결국 ★★★★장군인 공군참모총장이 해임 당하는 사태까지 번진다. 공군의 의견을 지지한 국방부장관도 같이 해임된다.

한국 공군이 왜 그렇게 끝까지 FA-18/C/D에 집착을 했는지 이유는 모르지만..

전투기 구매 사업으로 인해 군대의 수뇌부 ★★★★ x 2가 해임되는 건국이래 최초의 사태가 벌어지게 되었고

현재까지도 한국 내부에서는 F-18구매 vs F-16구매로 많은 설전이 벌어지고 있다.

여담으로... KFP사업을 엉망진창으로 만든 장본인 Mcdonnell Douglas는 훗날 파산해서 Boeing에 인수된다.

공군에게 있어서 원한과 사랑을 동시에 받는 KF-16는 한국 공군의 주력 전투기로 현재도 사용되고 있고

KF-16V로 개량해서 2030년 이후까지 계속 운용할 것이다.

............

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コメント ( 11 )

Lv 5 以前の投稿を見る

しかし世界ではF-16を使用する国の方が多いのではないか。よくできた戦闘機だと思う。戦闘機爆撃もこなすしね。F-18は米海軍のほかにはオーストリアやスイスなど限られている。艦載機なので航続距離が長いこと、双発エンジンなので安全性が高いことなど長所もあるが、空母を運用するのでなければちょっと贅沢だな。

8年前
Lv 5 以前の投稿を見る

日本がF-15にしたのは、制空戦闘機としては当時ナンバーワンだったから。当時は冷戦期でソ連空軍が相手だったからね。米空軍と日本以外にはイスラエルとサウジアラビヤ。高性能機だったからどこにでもあるわけにはいかなかった。

8年前
Lv 3 以前の投稿を見る

当時の韓国の戦略的な要請や予算規模を考えれば、極めて妥当な選択だった。個人的には、F-15KではなくF-16C/Dの追加調達でもよかったと考えるぐらいだ。自主開発を巡って調達方針が揺らいだ結果、韓国空軍は将来的にFA-50、F-16C/D、F-15K、F-35A、KFXを含む6機種を併用する状況が続くことになった。F-16C/Dを除けば各機種とも60機前後での運用を強いられるだろう。今後20年近くはF-16C/Dが航空戦力の主軸を担うことを考えれば、よい調達計画だったのではないか。

8年前
Lv 3 以前の投稿を見る

通常整備さえできない共食い整備を維持している限り、どんな高性能機があっても、その運用には無理がある。戦時燃料は、二週間程度分程度しか備蓄してないんだよな。しかも、日本からの輸入に依存している。

8年前
Lv 2 以前の投稿を見る

tinita / そうですかwww

8年前
Lv 3 以前の投稿を見る

上からF-16、18、5、パナビア・トルネード、ミラージューⅢかな？まさか1000ではないと思うが、フランスはデルタで良く分からん。でもF-18を狙ってたのは先見の明があったかもしれんね。双発エンジンで拡張性も有っただろう。今のスーパーホーネットなどに進化してストライクイーグルを求めなくても済んだかもしれない。・・・でもなるほど。皆が言ってるように数は揃わんわなw

8年前
Lv 2 以前の投稿を見る

参照で 1986年ピスブリジッ事業をトングヘドイブシザックして 1988年まで 39代の F-16C/D ブロック32 39台を取り入れます.

8年前
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参照で f-20 タイガータイガーシャークに関する説明です.https://ja.wikipedia.org/wiki/F-20_(??機)

8年前
Lv 3 以前の投稿を見る

答えと紹介ありがとう。しまった、[F-20]と尾翼にあったね。ミラージュは1000と2000だと思ってたが2000と4000だったね。でも今見るとミラージュの最新鋭機が古臭く見えるww。

8年前
Lv 4 以前の投稿を見る

話は変わるけど、前のスレの兵役体験で休日は寝ると書いていたけど、兵役じゃなくても社会人、労働者として普通に働いていれば当然の感想で特に厳しさを証明する物じゃない。それで大変だと思えるolloの労働時間って週何時間ぐらい？

8年前
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maezin様の上の戦闘機を説明すれば 1.F-16 C/D ブロック50/52 戦闘機2.F/A-18D ホーネット3.F-20 タイガーシャーク戦闘機4. 派ナビアトルネード戦闘爆撃機 5.ミラージュ2000戦闘機です.

8年前